IFS Hino-სგან - კომფორტული ასისტენტი
ჩვეულებრივი ხისტი ღერძისა და ფოთლოვანი ზამბარების ნაცვლად, რომლებიც დაკიდულია თითქმის ყველა სატვირთო მანქანის წინა ქვეშ ბაზარზე, მათ შორის 300-ის დანარჩენი დიაპაზონი, Hino 3614-ს აქვს ორმაგი კოჭის ზამბარა, ისევე როგორც თქვენი მანქანა. საშუალო საოჯახო ოთხკარიანი.
მანქანის მსგავსი საკიდარი გამოიყენება მხედრის უზრუნველსაყოფად უფრო კომფორტული მგზავრობისთვის, ვიდრე ხისტი ღერძი, და მნიშვნელოვნად ამცირებს დარტყმის დატვირთვას უმეტეს ქალაქებში არსებულ ზედაპირებზე.
ის ნამდვილად არ არის შექმნილი ხისტი ღერძის მსგავსი მკაცრი პირობების მოსაგვარებლად, მაგრამ თუ ბიზნესმენი ან მცირე ბიზნესმენი ხართ, რომელიც მუშაობთ ქალაქში და უმეტესად მართავთ საკმაოდ კარგ გზებზე, ამის განხილვა ღირს.
კოჭის ზამბართან ერთად, IFS არის თაროს და პინიონის საჭე, რომელიც ანიჭებს 3614-ს უფრო მეტ სიზუსტეს და სტაბილურობას. შედეგად, ავტომობილის მუშაობა ბევრად უფრო ჰგავს მანქანას.
3614-ს აქვს სატრანსპორტო საშუალების მთლიანი წონა (GVM) 500 კგ, მაგრამ შეიძლება შემცირდეს 4495 კგ-მდე, რათა საჭიროების შემთხვევაში მისი მართვა საავტომობილო მოწმობით იყოს შესაძლებელი. წინა ღერძის დატვირთვა მცირდება 2180 კგ-დან 2060 კგ-მდე IFS-ით.
ვიწრო კაბინა უზრუნველყოფს გონივრულ განთავსებას სამი მძიმე მუშაკისთვის სუფთა ქსოვილით გაფორმებულ სკამზე, რომლის შუა უკანა ნაწილი შეიძლება ჩამოიწიოს სამუშაო ზედაპირის შესაქმნელად წყვილი ჭიქის დამჭერით, როდესაც მესამე სავარძელი არ არის გამოყენებული.
Hino-ს კაბინა დღეს ყველაზე თანამედროვე პატარა სატვირთო მანქანაა. იგი ლამაზად დაპროექტებულია და კარგად გააზრებული, მაღალი ხარისხის პლასტმასითა და ფიტინგებით, რაც სასიამოვნო ადგილად აქცევს სამუშაო საათებს.
მას აქვს უამრავი ფუნქცია, მათ შორის სტანდარტული კონდიციონერი, ელექტრო ფანჯრები, ხარისხის აუდიო სისტემა CD პლეერით და ყველა ხელმისაწვდომ კონტროლს.
კაბინის ქვეშ არის ევრო 4 4.0-ლიტრიანი Hino ტურბოდიზელი, რომელიც აწვდის 103 კვტ სიმძლავრეს 2700 ბრ/წთ-ზე და 364 ნმ 1800 ბრ/წთ-ზე. გზაზე მას უამრავი ადგილი აქვს ადგესა და წასასვლელად, როცა სთხოვენ აჩქარებას, მაგრამ ამავე დროს, ის ძალიან მოქნილია და 1000 rpm-დან უჩივის გარეშე გაიწევს.
ის შერწყმულია ხუთ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც მუშაობს საკმაოდ დაბალ გადაცემათა კოეფიციენტებში, მაგრამ იძლევა ღირსეული იმპულსის მაღალ გადაცემათა კოლოფში.
ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი მიღებულია Dutro-სგან და გადართვა მოუხერხებელია, განსაკუთრებით ახალ ექვს სიჩქარიან ტრანსმისიას, რომელიც გვხვდება ფართო კაბინის მოდელებზე და მათ უფრო მძლავრ ძრავასთან.
3614 ასევე აღჭურვილია მძღოლის აირბაგით, უსაფრთხოების ღვედის გასამაგრებლად და დისკის მუხრუჭებით ოთხივე ბორბალზე ABS-ით, რომელიც ასევე მოიცავს სამუხრუჭე ძალის ელექტრონულ განაწილების სისტემას კიდევ უფრო ეფექტური დამუხრუჭებისთვის.
ყველა მექანიკური გადაცემათა კოლოფის 300 მოდელის მსგავსად, 3614 აღჭურვილია ელექტრონული Easy Start მოწყობილობით, რომელიც იკავებს მას ერთი წუთით, სანამ მძღოლი შორდება და ხელს უშლის მძღოლს უკან დაბრუნებაში იმ რამდენიმე წამში, როდესაც ის ტრიალდება სამუხრუჭე, გადაბმული და გაზის პედლები შორის. .
ის შეიძლება დარეგულირდეს ისე, რომ სწრაფად ჩამოვიდეს, თუ მიდიხართ შედარებით ბრტყელ გზებზე, ან უფრო ნელა, თუ მთიან რელიეფზე მიდიხართ. ის კარგად მუშაობს და აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას.
იმისათვის, რომ ისარგებლოთ აღჭურვილი IFS 300-ის კომფორტით, თქვენ მოგიწევთ 45,740 აშშ დოლარის გამოყოფა.
