იდეალური მანქანა სამუშაოდ
საშუალო ფურგონები და ძალიან ვრცელი კომბივენები კომპანიებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანაა. ამ ჯგუფს ცოტა ხნის წინ დაემატა პიკაპის მანქანები, საიდანაც შესაძლებელია სრული დღგ-ის დაკლება. მათი მეორე უპირატესობა ხშირად არის ორ ადგილიანი სალონი, რომელიც იტევს ხუთ მგზავრს, რაც ამ მანქანებს აერთიანებს მანქანისა და სატვირთო მანქანის უპირატესობებს. moto.gratka.pl ვებსაიტთან ერთად წარმოგიდგენთ 5 შეთავაზებას ფართო მინივენისა და 5 პიკაპისთვის.
10. მამა ქსენონი
ის 2007 წელს დაინერგა, ერთი წლის შემდეგ კი მანქანა პოლონეთის ბაზარზე გავიდა. მანქანა იწარმოებოდა ძარის ორ სტილში - ერთი და ორმაგი კაბინით. კაპოტის ქვეშ ვხვდებით Safari გამავლობის მოდელიდან ცნობილ ძრავას - 2.2 ლიტრიანი ერთეული ავითარებს 140 ცხენის ძალას, აჩქარებს ქსენონს 160 კმ/სთ-მდე. - 2011 წლის ბოლოს თათა გამოვიდა ჩვენს ქვეყანაში მანქანების გაყიდვიდან, მაგრამ სერვისის ქსელი დარჩა. – ამბობს Jendrzej Lenarczyk, moto.gratka.pl-ის მარკეტინგის მენეჯერი.
მანქანას სტანდარტულად მართავს წინა ღერძი, მაგრამ ის ყოველთვის იმყოფება. უკანა ბორბლების დაყენების შესაძლებლობა. მარტივი დიზაინის წყალობით ქსენონი ეფექტური და უპრობლემოდ მუშაობს. თუმცა, დაბალი ფასის მისაღწევად, მწარმოებელმა ასევე გადაწყვიტა დაზოგა მანქანის შიგნით მასალები, რომლებიც ძალიან სწრაფად ფუჭდება. ავტომობილის ყველაზე დიდი პრობლემა არის საკისარი, რომელიც სწრაფად ცვდება.
moto.gratka.pl-ზე ქსენონების ფასები იწყება 30 PLN-დან. ამ ფულისთვის ჩვენ მივიღებთ რამდენიმე წლის მანქანას დაბალი გარბენით და უზარმაზარი ტვირთის განყოფილებით. - თუ ვინმე ეძებს ტიპურ მძიმე მანქანას, მიუხედავად ინტერიერის ხარისხისა, ეს მანქანა ნამდვილად შეიძლება იყოს რეკომენდებული. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
ტატა ქსენონი moto.gratka.pl-ზე
9. საწყალი პრაქტიკოსები
Skoda-ს პატარა სატვირთო მანქანა 2007 წელს, Roomster-ის საბაზისო მოდელის გამოშვებიდან ერთი წლის შემდეგ გამოჩნდა. დებიუტიდან სამი წლის შემდეგ მანქანამ განიცადა სახე ლიფტინგი, რომელიც შეეხო ძარის წინა მხარეს - შეიცვალა ფარები, ცხაური და ბამპერი. გარდა ამისა, ცვლილებები შეეხო ინტერიერსაც, სადაც ახალი დაფა გამოჩნდა და კაპოტის ქვეშ ახალი ძრავები მოათავსეს. - Praktik–ს აქვს უზარმაზარი ბარგის განყოფილება 1900 ლიტრი მოცულობით. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
ელექტროგადამცემების დიაპაზონი იწყება 3-ლიტრიანი 1.2 ცილინდრიანი ძრავით, რომელსაც აქვს ორი სიმძლავრე - 70 და 85 ცხ.ძ. უფრო დიდი ძრავა - 1.4 ლიტრი, 85 ცხ.ძ. და 2010 წელს შეცვალა უფრო მცირე ზომის ერთეული. დიზელებს შორის ყველაზე პატარა ერთეულია 1.2 ლიტრიანი ძრავა 75 ცხენის ძალით, უფრო დიდი (1.4 ლიტრი) ხელმისაწვდომია ორი სიმძლავრის ვარიანტში. - 70 და 80 ცხ.ძ ყველაზე დიდი ძრავა (1.6 ლიტრი) უკვე 90 ცხ.ძ.
ამ ტიპის მანქანებს შორის ყველაზე მეტად ფასდება გამძლე და ადვილად სამართავი ძრავები საწვავის დაბალი მოხმარებით, ამიტომ ყველაზე რეკომენდირებულია 1.4 ლიტრიანი ვერსია. სამწუხაროდ, ის ასევე არ არის თავისუფალი გაუმართაობისგან, რადგან არის ანთების კოჭების გაუმართაობა ან გადაცემათა კოლოფის საკისრების ცვეთა.
- Skoda-ს პრობლემა ასევე არის ცუდი წინა საკიდარი, რომელიც ხშირად საჭიროებს მცირე შეკეთებას. ასევე, მეპატრონეები ნათურების ხშირ დამწვრობას უჩივიან. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს. moto.gratka.pl-ზე მანქანის ფასები იწყება 21 PLN-დან.
Skoda Practice а moto.gratka.pl
8. ZX Auto Grand Tiger
ეს არის პირველი მანქანა ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკიდან, რომელიც დამტკიცებულია ევროკავშირში გამოსაყენებლად. მანქანა 2010 წელს წარმოადგინა Hebei Zhongxing Automobile Manufacture Co. შპს, თუმცა დამტკიცების პირობების შესრულებაზე პასუხისმგებელი იყო პოლონური კომპანია POL-MOT Warfam. Grand Tiger აკმაყოფილებს EURO4 ემისიის სტანდარტს და მომავალში EURO5-ს.
მანქანის სტილი მოგვაგონებს ძველ Ford Ranger-ს ან Mazda BT-50-ს შეცვლილი დეტალებით, როგორიცაა ცხაური ან ფარები. ჰიუნდაის 2.5 ლიტრიანი ძრავა 170 ცხ.ძ მუშაობს ქუდის ქვეშ და წამყვანი ლილვის ან სისტემის ქვეშ გამონაბოლქვი უკვე დამზადებულია პოლონეთში. ჩინეთ-პოლონური შეუსაბამობა მცირეა და ტრიოს ბორგ უორნერის ტრანსფერის მქონე ამერიკელები უერთდებიან. - Big Tiger-ის ტვირთამწეობა 1100 კგ-ია, რაც პიკაპის კლასში სტანდარტია, მაგრამ დილერები თვლიან, რომ ის 850 კგ-ზე ნაკლებია. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
ვებგვერდზე moto.gratka.pl ავტომობილი 67 PLN ღირს. ამ ფულით ვიღებთ მანქანას კვალი გარბენით და მექანიკური გარანტიით. გარდა ამისა, დადასტურებული საავტომობილო კომპონენტების დათვალიერებით, შეგიძლიათ ველით მყარ გამძლეობას და გასაოცრად დაბალ მოვლას. - დიდი ვეფხვი ასევე შეგიძლიათ ნახოთ სერიალში "მამა მატეუსი", სადაც ის ადგილობრივ პოლიციაში მსახურობს. - ხაზს უსვამს ლენარჩიკი - გასულ წელს სულ 16 ჩინურ-პოლონური პიკაპი გაიყიდა..
ZX Auto Grand Tiger а moto.gratka.pl
7. Dacia Logan MCV
ევროპის ყველაზე იაფი სედანის, MCV-ის ფართო, მრავალმხრივი ვერსია ბაზარზე 2007 წელს გამოჩნდა. მანქანა იტევს 7-მდე მგზავრს - მართალია, ამ კონფიგურაციის ბარგის განყოფილებას აქვს მხოლოდ 120 ლიტრი ტევადობა, მაგრამ მოზარდებსაც კი შეუძლიათ კომფორტულ პირობებში მგზავრობა მესამე რიგში, რაც ნამდვილი იშვიათობაა. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
ვინც ვრცელ ვაგონს ეძებს დააინტერესებს საბარგულის მაქსიმალური მოცულობა, რომელიც 2350 ლიტრია, 2008 წელს განხორციელდა ფეისლიფტი, რის შედეგადაც შეიცვალა მანქანის წინა მხარე და საგრძნობლად დაიხვეწა სალონის მასალები. . ძრავების დიაპაზონი იწყება 1.4 ლიტრიანი 75 ცხენის ძალით, უფრო დიდს (1.6 ლიტრი) აქვს სამი სიმძლავრე - 84, 87 და 105 ცხ.ძ. 1.5 ლიტრიანი დიზელი ხელმისაწვდომი იყო 75 და 90 ცხენის ძალის ვერსიებში.
ყველაზე ნაკლებად პრობლემური ძრავი იქნება საბაზისო 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ვერსია. უფრო დიდი ძრავა მოიხმარს მეტ საწვავს და აქვს პრობლემები ანთების კოჭთან. დიზელის ვერსიები არა მხოლოდ ნელია, ისინი ასევე ებრძვიან გაუმართაობას ინექციურ და ამწე-დგუშის სისტემებში. - გარდა ამისა, მანქანებში, როკერის თითები და ჰალსტუხის ბოლოები სწრაფად იშლება. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
moto.gratka.pl-ზე მანქანის ფასები იწყება 16 PLN-დან. - ყიდვამდე აუცილებლად შეამოწმეთ საღებავის მდგომარეობა, რადგან ლაქები ძალიან სწრაფად ჟანგდება. თავად ლაქი ძალიან დელიკატურია, ამიტომ ასეთი რემონტი რეგულარულად უნდა გაკეთდეს. - დასძენს ლენარჩიკი.
Dacia Logan MCV moto.gratka.pl-ზე
6. ოპელ ვივარო
Renault Traffica და Nissan Primastar ტყუპი წარმოდგენილ იქნა 2001 წელს და დღემდე შემოთავაზებულია მწარმოებლის მიერ. ავტომობილი ხელმისაწვდომია 7 ვერსიით, სახურავის ორი სიმაღლით. გარდა ამისა, შესაძლებელია ვერსიის შეკვეთაც სატვირთო განყოფილებით. 2006 წელს განხორციელდა მოდელის პირველი ფეისლიფტი, რომლის დროსაც შეიცვალა წინა ბამპერები და ფარები. ასევე მიატოვეს სხეულის მორთვის პლასტიკური ელემენტები.
მანქანას შესთავაზეს ხუთი ძრავიდან ერთ-ერთი, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო სხვადასხვა სიმძლავრის ვარიანტში. საბაზისო 2-ლიტრიანი ერთეული ხელმისაწვდომი იყო 117 და 120 ცხენის ძალის ვარიანტებში. 1.9 ლიტრიანი დიზელი ხელმისაწვდომი იყო TD და CDTi ოჯახებიდან და მათი სიმძლავრე იყო 85, 90, 100, 114 და 115 ცხ.ძ. უდიდეს ერთეულებს ჰქონდათ მოცულობა 2.5 ლიტრი და ტევადობა 146 (CDTi), ან 150 კმ (DTI).
მანქანა პრობლემას საერთოდ არ უქმნის, რამდენადაც მისი გარბენი არ აღემატება 200 19,5 კილომეტრს. სწორედ მაშინ იწყებენ მფლობელები ჩივილს საქშენების, გადაცემათა კოლოფებისა და შეჩერების გაუმართაობაზე. სამწუხაროდ, ეს უკვე წესია და ამ ელემენტების შეკეთება, რა თქმა უნდა, მოსალოდნელია მანქანის უფრო ხანგრძლივი გამოყენების დაგეგმვისას. ხანდახან ასევე არის პრობლემები გადაბმულობის დამაგრების ცილინდრთან და ERG სარქველთან. მანქანის ფასები moto.gratka.pl-ზე იწყება XNUMX ათასი PLN-დან.
Opel Vivaro moto.gratka.pl-ზე
5. Isuzu D-max
მანქანა 2002 წელს დაინერგა და 7 წლიანი წარმოების შემდეგ დაინერგა განახლებული D-max. პიკაპებზე დღგ-ის დაქვითვის შესაძლებლობის გამო, ავტომობილი პოლონეთში მხოლოდ 2009 წლიდან იყო შემოთავაზებული. - სამწუხაროდ, მწარმოებელმა ხელიდან გაუშვა კომერციული მანქანების ბუმის შესაძლებლობა, რის გამოც ბაზარზე თითქმის დომინირებს Nissan Navara, Mitsubishi L200 და Toyota Hilux. ამბობს ლენარჩიკი.
Isuzu თავს თვლის გამოცდილი კომერციული მანქანების მწარმოებლად, მაგრამ D-max აგებულია Chevrolet Colorado-ს კომპონენტების გამოყენებით. ელექტროსადგურებს შორის შესთავაზეს მხოლოდ დიზელის ძრავები 2.5 და 3 ლიტრი მოცულობით, რომელთა სიმძლავრეა 136 და 163 ცხ.ძ. შესაბამისად.
მანქანა ჩვეულებრივ არ იწვევს სერიოზულ პრობლემებს, მაგრამ ისინი იწყებენ გამოჩენას მხოლოდ რთულ რელიეფში ინტენსიური გამოყენების შემდეგ - მაშინ საჭის და წამყვანი სისტემა (საჭის ტუმბო, საჭის მექანიზმი ან უნივერსალური სახსრები) ყველაზე მგრძნობიარეა უკმარისობისთვის. მანქანა ასევე შეიძლება იტანჯებოდეს სამუშაო სითხეების გაჟონვით.
D-max-ის ფასები moto.gratka.pl-ზე იწყება 49 PLN-დან. ამ ფასად ვიღებთ საკმაოდ ვრცელ აღჭურვილობას, რაც დამახასიათებელია Isuzu პიკაპებისთვის. მანქანას ასევე ექნება გაფართოებული 4 კარიანი ინტერიერი და 1,5 მ-ზე მეტი სატვირთო ადგილი.2. - D-max-ს შეუძლია 1100 კგ-ზე მეტი წონის ტვირთის გადატანა. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
Isuzu D-max-ზე moto.gratka.pl
4. Mercedes-Benz Vito
მერსედესის საშუალო ზომის კომერციული მანქანის მეორე თაობა 2003 წელს გამოვიდა. ავტომობილი წინამორბედისგან განსხვავდებოდა არა მხოლოდ გარეგნობით, არამედ მართვითაც, რომელსაც უკანა ბორბლებზეც შეეძლო მოხვედრა. გარდა ამისა, Vito-ს შეთავაზება დაიწყო სხეულის სიგრძისა და სიმაღლის სხვადასხვა კონფიგურაციებში. 2010 წელს მანქანამ ფეისლიფტი გაიარა.
Vito იკვებება ოთხი განსხვავებული სიმძლავრის ძრავით. საბაზისო ბენზინის ძრავა არის 3.2 ლიტრიანი ერთეული 190 და 218 ცხენის ძალით, ხოლო უფრო დიდი 3.5 ლიტრიანი ძრავა ავითარებს 231 ან 258 ცხენის ძალას. 2.2 ლიტრიანი დიზელი შესთავაზეს 7 სიმძლავრის ვარიანტში - 88, 95, 109, 116, 136, 150 და 163 ცხ.ძ. უფრო დიდი ერთეული განვითარდა უკვე 204 ან 224 ცხ.ძ.
მერსედესის მიკროავტობუსები ცნობილია ძალიან უხარისხო ფირფიტებით, რომლებზეც სწრაფად ჩნდება ჟანგი. ეს თაობა არ განსხვავდება, თუმცა აქ მწარმოებელი დაჰპირდა გაუმჯობესებას. თუ სხეული არ გვაწუხებს, ღირს შასის მდგომარეობის შემოწმება, რადგან ეს არის კიდევ ერთი ელემენტი, რომელიც ექვემდებარება ჟანგის შეტევას. ყველაზე სუსტი ძრავები საკმარისია ეფექტური მოძრაობისთვის, მაგრამ ფრთხილად იყავით 95 ლიტრიანი დიზელის ძრავით 2.2 ცხენის ძალით, რომელსაც შეუძლია ცილინდრის თავი გატეხოს.
სტაბილიზატორის ბმულები და ბმული ბოლოები ასევე სუსტი წერტილია. ზოგჯერ ხდება მძღოლის სავარძლის ნაადრევი ცვეთა. ჯერჯერობით, მანქანის ყველაზე ძლიერი მხარე არის ძალიან ძლიერი საკიდარი. moto.gratka.pl-ზე მანქანის ფასები იწყება 21 PLN-დან.
Mercedes-Benz Vito moto.gratka.pl-ზე
3. ნისან ნავარა
პირველი ძვირადღირებული პიკაპი ევროპაში 2005 წელს გამოჩნდა. სწორედ ამ მოდელმა დაარღვია ფერმებში და ტყეში გამოყენებული იაფფასიანი „მუშა ცხენის“ გამოსახულება. მის უზარმაზარ წარმატებას შეუწყო ხელი იმ ფაქტმა, რომ მანქანის ფასს სრული დღგ-ის დაკლება შეეძლო. თავდაპირველად მანქანას სთავაზობდნენ 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავებით 171 ან 190 ცხ.ძ. (2010 წლის შემდეგ). ფეისლიფტთან დაკავშირებით დაემატა უფრო დიდი 3 ლიტრიანი დიზელის ერთეული 238 ცხ.ძ. - ასევე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები ამერიკიდან, რომლებიც აღჭურვილია 4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით 265 ცხ.ძ. ლენარჩიკი ადასტურებს.
მანქანას ხშირად იძახებდნენ სერვისის მოქმედებებზე პრობლემით დაიწყო გაუმართავი hood სამაგრებით და დასრულდა გატეხილი ალუმინის რგოლების გამოცვლა. გარდა ამისა, მანქანას აქვს ძალიან თხელი საკინძები უკანა საფარზე. საკიდარი ზოგადად ითვლება მყარად, ერთადერთი სამართავი არის დისკის ღეროები. - ბევრად უფრო რეკომენდირებულია პატარა დიზელი, რომელიც ამ კოლოსს საკმაოდ ეფექტურად მართავს. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
Nissan სატვირთო მანქანების ფასები moto.gratka.pl-ზე იწყება 40 PLN-დან. ამ ფულისთვის ჩვენ ვიღებთ არა მხოლოდ კეთილმოწყობილ სატვირთო მანქანას. ნავარა ასევე შეიძლება გახდეს ძვირადღირებული საოჯახო SUV. - ყიდვამდე შეამოწმეთ, რომ მანქანა ყოველთვის შეკეთებულია. ეს არის ძირითადი მოთხოვნა მანქანის უსაფრთხო და უპრობლემოდ მუშაობისთვის. ლენარჩიკი ხაზს უსვამს.
Nissan Navara moto.gratka.pl-ზე
2.Volkswagen Transporter T4
ყველაზე პოპულარული მიწოდების მანქანის მეოთხე ინკარნაცია 1990 წელს დაინერგა. მისი წინამორბედებისგან განსხვავებით, ეს იყო პირველი Transporter, რომელიც წინა ძრავით იყო აღჭურვილი, რის შედეგადაც გაცილებით მეტი სატვირთო სივრცე იყო. „გამტარ ფურგონის“ გარდა შემოთავაზებული იყო სამგზავრო ვერსიებიც - Multivan და Caravelle.
მანქანა შესთავაზა როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებით. საბაზისო 1.8-ლიტრიანი ძრავა ავითარებდა 67 ცხენის ძალას, უფრო დიდი 2-ლიტრიანი ერთეული 84 ცხ.ძ. 2.5 ლიტრიანი ძრავა ხელმისაწვდომია ორი სიმძლავრის ვარიანტით - 110 და 115 ცხ.ძ., ხოლო ყველაზე დიდი 2.8 ლიტრიანი ძრავა 140 ან 205 ცხ.ძ. ყველაზე პატარა 1.9-ლიტრიანი დიზელის სიმძლავრე 60 ან 68 ცხ.ძ., 2.4-ლიტრიანი 75 ან 78 ცხ.ძ., ხოლო ყველაზე დიდი 2.5-ლიტრიანი 88, 102 ან 151 ცხ.
ყველაზე დიდი პრობლემა Transporter-ის მფლობელებისთვის არის ძალიან სუსტი უკანა საკიდარი, რის გამოც საფონდო ზამბარებს ხშირად ცვლიან გამაგრებული. - არის მანქანები, რომლებსაც მილიონზე მეტი მილი აქვთ გავლილი, რომლებსაც არ სჭირდებოდათ ძრავის კაპიტალური რემონტი. ეს მიუთითებს სტრუქტურის სიძლიერეზე. აქებს ლენარჩიკს.
მანქანის ფასები moto.gratka.pl-ზე იწყება PLN 4-დან. ამ ფასად ჩვენ მივიღებთ 5 ადამიანის გადაყვანის შესაძლებლობას და ყველა საჭირო აღჭურვილობას, რომელიც აუცილებელია ბინის მინიმუმ სრული რემონტისთვის. - მანქანა ასევე მადლიერი კომპანიონია ხანგრძლივი შვებულების ექსპედიციებისთვის, რომელიც არასოდეს გაგიცრუებთ და მხოლოდ სიმბოლური საწვავის მოხმარებით დაკმაყოფილდებით. ლენარჩიკი კომენტარს აკეთებს.
Volkswagen Transporter T4 moto.gratka.pl
1. Toyota Hilux
მეშვიდე თაობის Toyota SUV-ის დებიუტი 2005 წელს შედგა. მანქანა თავდაპირველად მხოლოდ ამერიკულ ბაზარზე იყო შემოთავაზებული, მაგრამ დროთა განმავლობაში მანქანა მწარმოებლისთვის უფრო გლობალური გახდა. ჰაილუქსი აშშ-ში აღარ არის შემოთავაზებული და შეიცვალა ტუნდრა. ევროპაში მანქანა იყიდება კაბინის სამ ვარიანტში - მოკლე, დაგრძელებული და ორმაგი. გარდა ამისა, შეგიძლიათ აირჩიოთ შეჩერების ორი მოდელიდან - სტანდარტული და (ყველაზე გავრცელებული) მაღალი.
ჰაილუქსი წარმოდგენილია ორი დიზელის ძრავით. უფრო მცირე 2.5 ლიტრიანი ვერსია ხელმისაწვდომია სიმძლავრის სამ დონეზე - 102, 120 და 144 ცხ.ძ. უფრო დიდი დანადგარი 3 ლიტრიანი მოცულობით აქვს 170 ცხ.ძ. ყველაზე რეკომენდებული საზომი ერთეული არის პატარა. ტურბოდიზელი 120 ცხ.ძ ის უზრუნველყოფს Toyota-ს საკმარის დინამიკას და სასიამოვნოა საწვავის შედარებით დაბალი მოხმარებით.
მანქანა ტექნიკურად არის ძველი და ურღვევი მოდელების ღირსეული მემკვიდრე. თუმცა, ყველაზე დიდი პრობლემა არის უკანა კარიბჭის და წამყვანი ლილვის კოროზია. ბევრი მფლობელი ასევე უჩივის ზეთის მაღალ მოხმარებას, მაგრამ მწარმოებლის ქცევა ნორმალურია. moto.gratka.pl-ზე მანქანის ფასები იწყება 39,5 ათასი PLN-დან.
Toyota Hilux-ზე moto.gratka.pl
ბარგის ტევადობა (კგ) | სატვირთო განყოფილების ფართობი, მ2 (ბარგის ტევადობა ლ) | ზომები მმ-ში (L x W H) | ადგილების რაოდენობა | დასაშვები წონა სულ (კგ) | CO გამონაბოლქვი2 (ვ/კმ) | ||
მიწის კლირენსი (მმ) | |||||||
მამა ქსენონი ორმაგი ტაქსი | 1000 | 2,02 | X x 5125 1860 1765 | 5 | 2950 | 200 | 224 |
Skoda ვარჯიში | 550 | 1,62 (1900) | X x 4213 1684 1607 | 2 | 1645 - 1857 | 140 | 124-154 |
ZX Auto დიდი ვეფხვი | 850 | 2,21 | X x 5080 1750 1735 | 5 | 2737 | 210 | 234 |
დაჩია ლოგანი MCV | 515 - 615 | 1,98 (198/700/2350) | X x 4450 1740 1640 | 2-7 | 1740 - 1870 | 150 | 119-169 |
Opel Vivaro | 806 - 1124 | 3,3 - 3,8 (5000 - 8400) | 4782 - 5182 x 1904 x 1978 - 2497 | 2-6 | 2835 - 3040 | 180 | 224 |
Isuzu D-max ორმაგი ტაქსი | 1161 - 1251 | 2 | X x 5035 1800 1735 | 5 | 2950 | 225 | 196 - 237 |
Mercedes-Benz Vito | 780 - 1030 | `3,39–3,99 (3000–5200) | 4763 - 5238 x 1901 x 1875 - 1901 | 2-9 | 2800 - 3050 | 150 | 182 - 294 |
ნისან ნავარა ორმაგი ტაქსი | 900 | 2,36 - 2,51 | X x 5296 1848 1913 | 5 | 3110 | 215 | 222 250 |
Volkswagen ტრანსპორტიორი T4 | 800 - 1400 | 4,03 (5160 - 5907) | 4789 - 5107 x 1840 x 1920 - 1940 | 2-9 | 2515 - 2800 | 180 | ინფორმაცია არ არის |
ტოიოტა ჰილუქსი ორმაგი ტაქსი | 725 - 865 | 2,34 | X x 5255 1835 1810 | 5 | 2675 - 2735 | 215 | 193 - 203 |