Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP შესაძლოა ჩვენი გზის ტესტი – გზის ტესტი
ინფორმაციის
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP შესაძლოა ჩვენი გზის ტესტი – გზის ტესტი
ყველაზე დიდი ჯიპი Hyundai– დან 200WD XP ვერსიით, 4 ცხენის ძალა დიზელის ძრავით, ფართო, მრავალმხრივი და კარგად აღჭურვილი.
პაჯელა
|
|
Hyundai Santa Fe არის SUV, სადაც სივრცე და კომფორტი მისი ძლიერი მხარეა. ასევე წარმოდგენილია სცენაზე და დიზაინისა და აღქმული ხარისხის თვალსაზრისით, სანტა ფე თანაბარია ევროპელ კონკურენტებთან. ვერსია 2.2 CRDI 4WD სურვილისამებრ XP tuning და ავტომატური ტრანსმისიით არაფერი გამოტოვებს, მაგრამ ფასი საკმაოდ მაღალია.
ბოლოდროინდელი გადაკეთების შემდეგ Hyundai Santa Fe კარიერის შუაშია. გამოძერწილი და კუნთოვანი წინა მხარე, ჩვენი აზრით, კორეული ჯიპის ყველაზე წარმატებული ნაწილია, ხოლო უკანა ნაწილი, მიუხედავად იმისა, რომ კარგად არის პროპორციული, არ გააჩნია ცოტა პიროვნება.
La Hyundai Santa Fe ის არის ყველაზე დიდი ჯიპი შემადგენლობაში და მისი ნახვა ერთი შეხედვით შეგიძლიათ. წინა თაობასთან შედარებით, სანტა ფე უფრო მოკლე და გრძელია და ახლა ზომავს 470 სმ წინადან უკნიდან, სახურავიდან მიწამდე 169 სმ და გვერდებზე 188 სმ. დასასრულს, ორი ტონა წონა უდავოდ აყენებს მას სრულმასშტაბიან სპორტულ ობიექტებში, მაგრამ Hyundai Santa Fe XL- ს ასევე აქვს ადგილი: 534 ლიტრი საბარგული (თითქმის 1600 სავარძლებით ქვემოთ), კომფორტული ადგილი ხუთი მგზავრისთვის და დიდი სათავსოები.
ჩვენი ვერსიის ქუდის ქვეშ ჩვენ ვიპოვით დიზელის ძრავა 2.2 CRDi 200 ცხ კომბინირებული ყველა წამყვანი და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ამ შემთხვევაში, ოთხბორბლიანი ძრავა გააქტიურებულია მხოლოდ „მოთხოვნით“, ანუ როდესაც წინა ბორბლების არასაკმარისი გადაბმა გზაზეა, რაც უფრო ეფექტურს ხდის მოძრაობას გზის კარგი გადაბმის პირობებში.
Santa Fe XPossible პაკეტი მოიცავს ყველა საჭირო კეთილმოწყობას, ასევე ელეგანტურ შეხებას, როგორიცაა 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები, პანორამული სახურავი და ქრომირებული ცხაური.
ქალაქი
შორს ქალაქის მანქანის სისწრაფისგან Hyundai Santa Fe ცოტა იტანჯება მოძრაობაში. არა იმდენად ძრავის მზადყოფნის გამო, რომელიც ძალიან რეაგირებს და აქვს ბრუნვის რეზერვი, არამედ მისი ზომის გამო; მაგრამ ეს საერთოა ამ ჯიშის ყველა ჯიპისთვის. ტონაჟის გარდა, სანტა ფე ასევე სასიამოვნოა ქალაქის ქუჩებში. იქ ხილვადობა კარგი სენსორები პარჩეჯიო (სტანდარტული წინა და უკანა ამ ვერსიისთვის) ძალიან ეხმარებიან და გადაცემათა კოლოფი და ძრავი ძალიან გლუვია. დემპერები ასევე კარგად უმკლავდებიან მუწუკებს და ორმოებს და კომფორტის დონეები - თუნდაც აკუსტიკურად - მაღალია.
ქალაქგარეთ
ქალაქგარეთ იქ Hyundai Santa Fe ბევრად უფრო კომფორტულად გრძნობს თავს. 2.2 CRDI ძრავი 200 ცხ.ძ და 421 Nm - ყველაზე ძლიერი დიზელი სიაში, მშვიდი და ძლიერი ძრავა. მას აქვს დიდი ბრუნვის მომენტი უკვე ძალიან დაბალ ბრუნზე, და მიუხედავად ორი ტონაზე მეტისა, სანტა ფეს აქვს გაძლიერება. მწარმოებელი აცხადებს, რომ 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 9,8 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 190 კმ/სთ.
Il Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ექვსი სიჩქარით, ის არ არის ძალიან სწრაფი, მაგრამ მშვენივრად ემთხვევა მანქანის ტემპს, შეუფერხებლად იცვლება ზედმეტად ზარმაცი გარეშე. სინამდვილეში, ძრავი მუშაობს ძალიან კარგად და Hyundai Santa Fe თავს რბილად და კომფორტულად გრძნობს. ვერსია XP შესაძლებელია შედის სტანდარტულად დისკის შერჩევა, სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ საჭის, ESP, ძრავის და ტრანსმისიის პარამეტრები თქვენს საჭიროებებზე. სამი რეჟიმი ხელმისაწვდომია: ეკონომიური, ნორმალური და სპორტული, სამივე კარგად არის დაკალიბრებული. Eco-ში მართვა ხდება უფრო მოდუნებული, საჭის მართვა უფრო მსუბუქია და ძრავა ძალიან ძილიანდება; "ნორმალური" არის რეჟიმი, რომელიც საუკეთესოდ მუშაობს უმეტეს სიტუაციებში, ხოლო "სპორტი" ამაჩქარებელს და გადაცემათა კოლოფს უფრო მგრძნობიარეს და რეაგირებას ხდის.
გ.ლ. შოკის აბსორბერები სამაგიეროდ, ისინი ყოველთვის რბილია და ტოვებენ ადგილს როლისთვის და მოედანზე უკეთესი მგზავრობის კომფორტისთვის. დამუხრუჭებაც კი არ არის ყველაზე აგრესიული და შეგახსენებთ, რომ თქვენ კვლავ მიდიხართ ორ ტონიან ჯიპზე სასეირნოდ.
I მოხმარება საქართველოს Hyundai Santa Fe ისინი კარგია წონისა და ყველა წამყვანი ავტომობილის გათვალისწინებით: სახლი აცხადებს 5,4 ლ / 100 კმ / სთ ქვეყნის გზებს და 6,7 ლ / 100 კმ კომბინირებულ ციკლს.
გზატკეცილი
რა თქმა უნდა, გრძელი მოგზაურობები არ არის პრობლემა ჰიუნდაი სანტა ფე: სიმაღლის მცირე ნიშნის გარდა, ჯიპი შესანიშნავი კომპანიონია გრძელი მოგზაურობის დროს. სავარძლები სავარძლებია და აწეული სავარძელი დასასვენებელია. XPossible ვერსია ასევე მოიცავს კრუიზ კონტროლს, ზოლის შენარჩუნებას, ორ ზონიან კლიმატ კონტროლს და 6 დინამიკიანი სტერეოს საბვუფერით და Premium Sound-ით, ეს უკანასკნელი ძალიან ძლიერია.
ცხოვრება ბორტზე
La Hyundai Santa Fe მას აქვს ძალიან კარგად მოვლილი ინტერიერი უამრავი სათავსოებით.
აღქმული ხარისხი შესანიშნავია და დიზაინიც კი, თუმცა არც თუ ისე თანამედროვე, სასიამოვნო ვიზუალურ შთაბეჭდილებას ახდენს. მასალების უმეტესობა რბილი და მყარი პლასტმასია, რომელიც სასიამოვნოა შეხებისთვის და გარეგნობისთვის. ჩვენ არ ვართ გერმანელების დონეზე, მაგრამ ბევრი იაპონური ჯიპის საშუალოზე მაღალი ვართ, დიზაინით ბევრად უფრო ახლოსაა ევროპულ გემოვნებასთან.
ძლიერი მხარე Hyundai თოვლის ბაბუა пространство: ხელთათმანის განყოფილება, რომელიც დაფარულია საყრდენის ქვეშ, არის ღრმა "კუბი" უგულებელყოფით, ხოლო კლიმატის კონტროლის ქვეშ არის ძალიან დიდი ღია განყოფილება, ისევე როგორც გვერდითი კარები.
უკანა მგზავრებსაც კი არაფერი აქვთ გასაჩივრებული: თავსა და მუხლზე უამრავი სანტიმეტრია, გარდა ორი უკანა USB პორტისა (ძალიან სასარგებლოა ამ დღეებში) და დაბურული უკანა ფანჯრები. ჩექმს ასევე აქვს ბევრი ლიტრი (534 და 1582 სავარძლებით ქვემოთ, უფრო ზუსტად) და აქვს საკმაოდ მარტივი წვდომა, თუნდაც ოდნავ მაღალი.
ფასი და ხარჯები
Il ფასი список Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP შესაძლოა 4WD არის 48.350 ევრო 8 და მოიცავს ავტომატურ გადაცემას, ქრომის სხვადასხვა ნაწილებს (წინა ცხაურის და სახელურების ჩათვლით), დღის შუქდიოდური შუქები, 5 დიუმიანი HD ეკრანი უკანა ხედვის კამერით და სენსორებით, სტერეო სისტემა პრემიუმ ხმით, გათბობის საჭე საჭე და ყველა კეთილმოწყობა. საქმეები. ფასი არ არის ყველაზე ხელსაყრელი, მაგრამ მანქანა არის მრავალმხრივი და ძალიან მყარი, გარანტია კი XNUMX წელია გარბენის შეზღუდვის გარეშე.
უსაფრთხოება
La Hyundai Santa Fe მას აქვს ყველა თანამედროვე აქტიური და პასიური უსაფრთხოების აღჭურვილობა, ჩათვლით ბილიკის დაცვის და დაღმართზე დამხმარე საშუალებების ჩათვლით. 4X4 წევა იძლევა პლიუსს მოლიპულ ზედაპირებზეც კი, ხოლო Euro NCAP ტესტში კორეულმა ჯიპმა მიიღო 5 ვარსკვლავი.
ჩვენი დასკვნები
დივანები
| სიგრძე | 470 სმ |
| სიგანე | 188 სმ |
| სიმაღლე | 169 სმ |
| ბარელი | 534-1582 ლიტრი |
| წონა | 2043 кг |
ტექნიკა
| ძრავა | 4 ცილინდრიანი |
| მიკერძოება | 2199 სმ |
| Მიწოდება | დიზელი |
| Პოტენცია | 200 ჩანაწერი 3.800 რეზიუმეში |
| წყვილი | 421 ნმ |
| ტრაქცია | ინტეგრალი |
| მაუწყებლობა | 6 სიჩქარიანი ავტომატი |
მუშები
| 0-100 კმ / სთ | 9,8 წამი |
| Velocità Massima | 190 კმ / სთ |
| მოხმარება | 6,7 ლ / 100 კმ |
| გამოყოფა | 174 გ / კმ |
