Hyundai, ისტორია – Auto Story
ავტომობილების ბრენდის ისტორიები

Hyundai, ისტორია – Auto Story

ორმოცდაათ წელზე ნაკლებ დროში ჰიუნდაიმ მოახერხა გამხდარიყო (თავის შვილობილი კომპანიასთან ერთად Kia) მსოფლიოში მეოთხე უდიდესი ავტომწარმოებელი. მოდით ერთად აღმოვაჩინოთ სამხრეთ კორეის სახლის ისტორია, როგორც ახალგაზრდა და ძლიერი.

ჰიუნდაი, ისტორია

საავტომობილო განყოფილება Hyundai (Colossus, დაარსდა 1947 წელს, აქტიურია სხვადასხვა სექტორში, როგორიცაა ფინანსები და მშენებლობა) დაარსდა 1967 წელს. 1968 წელს აზიურმა კომპანიამ ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას Ford-თან ლიცენზიით აწყობის შესახებ კორტინა ხოლო მომდევნო წელს პარტნიორობა გაფართოვდა ჩამოსვლით ტაუნუსი 20 მშეიცვალა 1978 წელს გრანადა.

პირველი ნამდვილი ჰიუნდაი

პირველი Hyundai (და პირველი მანქანა, რომელიც შექმნილია სამხრეთ კორეაში) არის პონიკომპაქტური, შემოღებული 1975 წელს: შექმნილია ჯორგეტო ჯუგიარო და აღჭურვილია ძრავა წარმოშობა Mitsubishi, შემუშავებულია ბრიტანელი ინჟინრების გუნდის მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობენ ჯორჯ ტურნბული, ოსტინ მორისის ყოფილი მენეჯერი.

"სეგმენტი C" Hyundai სარგებლობს წარმატებით მთელ მსოფლიოში, პირველ რიგში მისი დაბალი ფასის გამო. ამ მოდელის მესამე თაობა - 1986 წელი - არის სამხრეთ კორეული ბრენდის პირველი მანქანა, რომელიც გაიყიდა შეერთებულ შტატებში.

გაფართოება

აზიური ბრენდი გაფართოვდა 80 -იანი წლების ბოლოსთვის: 1988 წელს, ბერლინონის მეორე სერიის დებიუტი შედგა. Sonata – როგორც Pony Giugiaro-ს დიზაინით და Mitsubishi-ს ტექნიკური კომპონენტებით – და 1991 წელს ჯერ პირველი იყო ძრავა სრულად განვითარებული სეულის ნაწილებით.

უფრო მაღალი და უფრო მაღალი

ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოდან Hyundai - რომელიც 1998 წელს შეიძინა Kia (კრიზისის დროს) - გადაწყვიტა ინვესტიცია ჩაეტარებინა ხარისხში, დიზაინსა და რეკლამაში: მოდელების დაფასება დაიწყო მათი საიმედოობისთვის (და ასევე მათი ფასისთვის) და - აშშ-ში - მათი გარანტია 10 წელი ან 160.000 2002 კილომეტრი (ხუთი წელი შეუზღუდავი გარბენით იტალიაში). XNUMX– დან მოყოლებული, ბრენდი გახდა სხვადასხვა საფეხბურთო ღონისძიების პარტნიორი.

2000 წლიდან 2003 წლამდე კორეული კომპანია დაკავებულია მოტორსპორტი, უფრო სწორად WRC მსოფლიო აქციაზე, თან აქცენტი მაგრამ შესაბამისი ადგილების მიღების გარეშე: საუკეთესო შედეგი იყო მეოთხე ადგილი კონსტრუქტორთა კლასიფიკაციაში 2002 წელს. აზიური ბრენდი თავგადასავალს 2014 წელს ცოტას კვლავ შეეცდება i20.

ახალი კომენტარის დამატება