Hummer H2 2006 მიმოხილვა
ჰმმმმიეეერ. Სად არის.
Hummer, სამოქალაქო მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია სამხედრო Humvee-ზე, არის ერთი დიდი ცუდი ბიჭი.
ეს არის მანქანა, რომელიც ისეთივე ცნობილი გახდა ყურის ომში, როგორც კალიფორნიის გუბერნატორი არნი შვარცენეგერი, რომელსაც აქვს მათი კოლექცია.
როგორც შევიტყვეთ H2 Hummer-ის ტესტირებისას Darlington Park Raceway-ზე, ოქროს სანაპიროს ჩრდილოეთ წვერზე, ეს არის დიდი ბიჭის სათამაშო.
საკულტო თვალსაზრისით, ჰამერი თითქმის ისეთივე ახლოსაა ჰარლისთან, როგორც ოთხ ბორბალზე. ჩვენ ვამოწმებთ მანქანას ტრასაზე და მის გარეთ Corvette Queensland-ით, რომელიც მანქანებს აქცევს მარჯვენასაჭიანზე და ასევე ყიდის მათ ქუინსლენდში.
სამი Gold Coaster მრბოლელი 142,000 დოლარის ღირებულების მანქანებში ჩაეშვა. ძვირადღირებული პაკეტი დაგიბრუნებთ დამატებით 15,000 დოლარს.
შეინახეთ საწვავის მარაგი: 6.0-ლიტრიანი Vortec GM Gen 237 V111 ძრავა 8 კვტ სიმძლავრით დაახლოებით 20 ლიტრი 100 კმ-ზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ ის უბიძგებს დაახლოებით სამი ტონა მანქანას.
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ადამიანი, ვინც ჰამერს ყიდულობს, ზედმეტად დიდ ყურადღებას დაუთმობს საწვავის ფასებს, ამიტომ ავზის შევსება დაახლოებით 150 დოლარად ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ზედმეტად აამაღლოს წნევა.
1992 წელს, ბიგ არნიმ დაინახა მანქანის კერძო მყიდველის პოტენციალი და სთხოვა აშშ-ს ხელისუფლებას მიეყიდა მისთვის მანქანა.
ვინც არნის კვალს მიჰყვება, მიიღებს მანქანას, რომელიც გზებზე დამსახურებული პატივისცემით სარგებლობს. და, მიუხედავად მისი ზომისა, კარგად ახერხებს.
კუთხეებში ტანის საკმაო რაოდენობაა და ოდნავ უნდა გამკაცრდეს.
V8 შერწყმულია ოთხ სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან, გადამრთველით, რომელიც ჰგავს თვითმფრინავის დენის რეგულატორს.
მას აქვს დიდი ინტერიერი ვედრო სავარძლებით წინ, სამი ადგილი მეორე რიგში და სურვილისამებრ ერთი სავარძელი მესამე რიგში. წინა სავარძლები ელექტრონულად რეგულირდება რვა მიმართულებით.
გასაკვირია, რომ H2 მარტივია და სულაც არ არის დამაშინებელი. შემობრუნების წრე მცირეა ამ ზომის მანქანისთვის 13.5მ-ზე და მანევრირება მარტივია, თუმცა ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანის სიგანეს, რომელიც არის 2063 მმ სარკეების გამოკლებით.
LandCruiser-ის ან Patrol-ის მართვას მიჩვეული ადამიანები მაშინვე თავს კომფორტულად გრძნობენ.
მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლოა ვერ შეძლოს მაღალ შენობებზე ერთი ნახტომით გადახტომა, ის ნამდვილად ასეა, შეუძლია ნახევარ მეტრზე მეტი წყლის გავლა, 406 მმ საფეხურის ასვლა და დარლინგტონის პარკის მთავარ სწორ გზაზე ადვილად მიაღწიოს 140 კმ/სთ-ს. .
გამავლობის ეს არის მხეცი, მაგრამ გარკვეული ნაკლოვანებებით. უზარმაზარი ზომა ნიშნავს, რომ ზოგჯერ ძნელია ქიაყელის დანახვა პირდაპირ მანქანის წინ. ციცაბო დაღმართზე ძრავის დამუხრუჭება საუკეთესო შემთხვევაში საშუალოზე დაბალია, თუნდაც დაბალ ბრუნზე, პირველი გადაცემათა ჩაკეტვით. მიწის კლირენსი, მიახლოების და გასასვლელი კუთხეები და პანდუსები უზარმაზარია.
როგორც ტრასაზე, ისე მის მიღმა, მანქანის მორთვა უამინდობის დროს იალქნიანივით ღრიალებს. მაგრამ არის რაღაც Hummer-ში, რაც გაიძულებს მეტი... მეტი დრო საჭესთან.
