Honda VFR1200X Crosstourer VFR1200X
მოტო

Honda VFR1200X Crosstourer VFR1200X

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: ბრილიანტი, სამმაგი ალუმინი

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: 43 მმ ინვერსიული ტელესკოპური ჩანგალი რეგულირებადი ზამბარის დატვირთვით და უკუქცევითი დემპინგით
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 120
უკანა სავალი ტიპი: Pro-Link, ცალმხრივი ალუმინის ბორბლები გაზის ამორტიზატორებით, გაზაფხულის წინასწარ დატვირთვისა და უკუქცევის დემპინგის რეგულირებით
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 130

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორი დისკი 3 დგუშიანი კალიპრით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 276

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2285
სიგანე, მმ: 915
სიმაღლე, მმ: 1335
სავარძლის სიმაღლე: 850
ბაზა, მმ: 1595
ბილიკი: 107
მიწის დაშორება, მმ: 180
მშრალი წონა, კგ: 258
ასალაგმად წონა, კგ: 275
სრული წონა, კგ: 469
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 22

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 1237
დიამეტრი და დგუში, მმ: 81 x 60
კომპრესიის კოეფიციენტი: 12:1
ცილინდრების მოწყობა: V ფორმის გრძივი განლაგებით
ცილინდრების რაოდენობა: 4
ვენტილების რაოდენობა: 16
მიწოდების სისტემა: ელექტრონულად კონტროლირებადი PGM-FI საწვავის ინჟექცია, 44 მმ სატუმბი დარბაზი
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 129
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 126 6500-ზე
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: კომპიუტერით კონტროლირებადი ციფრული ტრანზისტორი ანთების სისტემა ელექტრონული ანთების დროით
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: კარდანის ლილვი

შესრულების მაჩვენებლები

მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ.: 209
საწვავის ხარჯი (ლ. 100 კმ-ზე): 6.1

პარამეტრები

თვლები

დისკის ტიპი: ლაპარაკობდა
საბურავები: მანამდე: 110/80 ZR19М / С; უკანა: 150/70 ZR17M / C

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

ახალი კომენტარის დამატება