Honda აცხადებს, რომ 2040 წლისთვის მხოლოდ ელექტრომობილებს გაყიდის
სტატიები

Honda აცხადებს, რომ 2040 წლისთვის მხოლოდ ელექტრომობილებს გაყიდის

Honda უერთდება ელექტრომობილების წარმოების ტენდენციას და უკვე გააზიარა ელექტრო სტრატეგია 2035 წლიდან.

ახალი აღმასრულებელი დირექტორი Honda, ტოშიჰირო მიბეთქვა, რომ 100 წლიდან კომპანია მიზნად ისახავს ელექტრომობილების 2040% გაყიდვას ჩრდილოეთ ამერიკაში. ამისკენ მიმავალი კომპანია დაისახეთ მიზნები: 40% 2030 წლისთვის და 80% 2035 წლისთვის.

Honda ამბობს, რომ ის არ არის ფოკუსირებული მხოლოდ ბატარეის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, მიუხედავად დიდი დატენვის ამბიციებისა უახლოეს მომავალში, და რომ სტრატეგია მოიცავს საწვავის უჯრედებს და წყალბადის უფრო ფართო სწრაფვას ელექტრო ქსელის მხარდასაჭერად.

ჯერჯერობით, Honda-ს მხოლოდ ერთი სპეციალურად აშენებული Extremely Cute ელექტრომობილი აქვს მასობრივ წარმოებაში და არც კი გაუყიდია იგი შეერთებულ შტატებში. 124 მილის შედარებით შეზღუდული მანძილის მქონე მანქანისთვის ეს მაინც ძალიან სასურველია და, როგორც ჩანს, განსაზღვრავს Honda-ს ესთეტიკას მომავლისთვის.

მაგრამ ეს ახალი ამბიცია თან ახლავს ე: არქიტექტურული პლატფორმის დაპირება 2025 წლიდან, რომელიც მომავალში გახდება Honda-ს საკუთარი პლატფორმა და ასევე თანამშრომლობს GM-თან, რათა ააშენოს ელექტრო მანქანები მის Ultium პლატფორმაზე.

გასაკვირი არ არის, რომ რეკლამები, მიუხედავად იმისა, რომ ასახავს იმას, რაც სავარაუდოდ იქნება პირველი ადგილი ელექტრო ბატარეების გაყიდვაში სულ მცირე რამდენიმე წლის განმავლობაში, ასევე ნახსენებია წყალბადი. იაპონიის მთავრობას დიდი ამბიციები აქვს წყალბადის მიმართ და ქვეყნის ავტომწარმოებლებს სურდათ ამის ასახვა, Toyota-ს თანაბრად ერთგული H2.

განცხადება Honda თავის ელექტროფიკაციის სტრატეგიაში საწვავის უჯრედების მანქანებს მოიცავს., მას შემდეგ, რაც მისი მცდელობა დაეწყო მუშაობა თავის Clarity სედანთან.

წყალბადის ინფრასტრუქტურა ჯერ არ არის, რამაც სქემების უმეტესობა იმედგაცრუებულად მოკლე გახადა, რაც უნდა ყოფილიყო ელექტრო მანქანებისთვის გარბენის შესანიშნავი გამაძლიერებელი, მაგრამ Honda-ს განცხადება ასევე შეიცავს ამაზე პასუხს.

კომპანია გეგმავს „მრავალენერგეტიკულ გზას“, რომელიც მოიცავს წყალბადის, როგორც ქსელის გადაწყვეტას, და Honda განიხილავს ინფრასტრუქტურას, როგორც ამის ნაწილს. თუ ეს სერიოზულია, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ძალიან საინტერესო განლაგება ჩრდილოეთ ამერიკაში ამ ამბიციის შესასრულებლად.

ავტომწარმოებლის სტრატეგია აისახება იაპონიაში Honda-ს შიდა ბაზრის 100%-ით ელექტროფიკაციის თანაბრად ამბიციურ გეგმებში.

*********

-

-

ახალი კომენტარის დამატება