2018 წლის Holden Commodore Goes Elite
Holden's-ის ახალი Commodore გააუქმებს ევროპული ბრენდის ტრადიციული ძვირადღირებული მოდელების უფრო ხელმისაწვდომ ვერსიებს.
ახალი Holden Commodore, რომელიც აშენებულია Opel-ის მიერ გერმანიიდან, მისი მწარმოებლის თქმით, ჩვეული კონკურენტების გარდა, ჩვეული კონკურენტების გარდა, მიზნად ისახავს დაბალფასიან ევროპულ მოდელებს, როდესაც ის აქ გამოვა, მისი მწარმოებლის თქმით.
ახალი Commodore შეხვდება Kia Optima-ს და Sonata-ს, Hyundai i40-ს, Ford Mondeo-ს და Mazda6-ს, როდესაც ის გადადის სეგმენტში, რათა კონკურენცია გაუწიოს 60,000$-მდე საშუალო კლასის კლასს და არა ტრადიციულ დიდ მანქანებს.
თუმცა, ახალი Commodore შეიძლება შევიდეს უფრო პრემიუმ ტერიტორიაზე, რომელიც დაიკავებს საწყისი დონის Mercedes-Benz C-კლასს, BMW 3 სერიის და Audi A4-ს, ასევე Volkswagen Passat-ის და Skoda Superb-ის ბიძაშვილებს, თუ Opel Insignia-ს ევროპული პოზიციონირება გვთავაზობს მინიშნებას.
კომპანიის დიზაინის ვიცე-პრეზიდენტის, მარკ ადამსის თქმით, Opel წინააღმდეგობას უწევს ტრადიციულ ძვირადღირებულ მარკებს, რომლებიც თავიანთი საბაზო მანქანების მოდელებით უბიძგებენ ზომიერ ტერიტორიაზე.
ამ კვირის დასაწყისში ჟენევის საავტომობილო შოუზე და Insignia-ს საჯარო დებიუტზე გამოსვლისას, ბატონმა ადამსმა თქვა: „ჩვენი მთავარი როლი ამ მანქანის დაბალანსებაა. ჩვენ დიდი ხანია ვიზიდავთ პრემიუმ ბრენდებს ჩვენთან და ვგრძნობდით, რომ ეს იყო მანქანა, რომელიც გვჭირდებოდა ცოტათი უკან დაეხია. ”
„რატომ გვგონია, რომ ისინი ყოველთვის შემოდიან ჩვენს სივრცეში? და ჩვენ ვფიქრობთ, რომ გვყავს მანქანა, რომელიც ასხივებს პრემიუმის აურას ბევრად უკეთეს ფასად. ასე რომ, თუ თქვენ არ ხართ ბრენდის სნობი, შეგიძლიათ იპოვოთ უკეთესი ბალანსი.
„ჩვენ ვიგრძენით, რომ ეს იყო მნიშვნელოვანი და შეესაბამება იმას, რისი გაკეთებაც ჰოლდენს სჭირდებოდა.
ახალი Commodore-ის შეძენა შესაძლებელია საბაზისო ევროპულ ვარიანტზე, რომელიც იწყება $55,000-დან $60,000-მდე, მოდელის მიხედვით, მაგრამ ეს დამოკიდებული იქნება საბოლოო სპეციფიკაციებზე და ფასზე, რომელიც დადასტურდება მისი გაშვების წინ მომავალ წელს.
მიუხედავად იმისა, რომ გამავალი Insignia კონკურენტუნარიანია ისეთ მოდელებთან, როგორიც არის Mondeo, ახალი ვერსია კარგად იქნება შერწყმული სხვა პრემიუმ შეთავაზებებთან, თქვა მისტერ ადამსმა.
”ჩვენ ვიცით, რომ შეგვიძლია შესანიშნავი პროდუქტების დამზადება, ამიტომ გვსურს ცოტათი ვებრძოლოთ და ეს არის შესანიშნავი მანქანა, რომელსაც შეუძლია ამის გაკეთება. იქნება სხვა რამ, რაც ჩვენ ვფიქრობთ, რომ შეგვიძლია მტკიცედ დავდგეთ და ამ კონტექსტში სანერვიულო არაფერი გვაქვს. ამ კონკრეტულ სეგმენტში, თქვენ ნამდვილად უნდა ინერვიულოთ ამით, რადგან პრემიუმ აღმასრულებელი მანქანები დიდ როლს თამაშობენ ამ სივრცეში, ამიტომ ჩვენ უნდა შევძლოთ ამაში საკუთარი თავის ჩვენება“, - თქვა მან.
„დღევანდელი მანქანა (ამჟამინდელი თაობის Insignia) ძალიან კარგად მუშაობს დიდ ბრიტანეთში და მსგავს ადგილებში ჩვეულებრივ კონკურენციასთან შედარებით. ასე რომ, ვფიქრობთ, რომ ეს მანქანა საშუალებას მოგვცემს კიდევ უფრო ძლიერები დავბრუნდეთ და ის ძალიან კარგად ერგება იმას, რაც უნდა მოხდეს ავსტრალიაში.
ბატონი ადამსის თქმით, არის გარკვეული მსგავსება სხვადასხვა ქვეყნების მოთხოვნებში, სადაც Insignia-ზე დაფუძნებული ავტომობილი გაიყიდება.
”როდესაც ცდილობენ სხვადასხვა რეგიონის სხვადასხვა საჭიროებების გაერთიანებას, ბევრი მათგანი ძალიან თანმიმდევრულია იმაში, რის მიღწევასაც ცდილობს,” - თქვა მან.
”დიახ, თქვენ უნდა დააკონფიგურიროთ ის სხვაგვარად, რათა მოერგოს კონკრეტული მომხმარებლის საჭიროებებს, მაგრამ ამავდროულად, თუ ხელსაწყოების ყუთის უმეტესობა თანმიმდევრულია, მას შეუძლია დიდი განსხვავება გამოიწვიოს ყველასთვის.”
შეძლებს თუ არა შემდეგი თაობის Commodore კონკურენციას უფრო პრესტიჟულ არენაზე? გვითხარით რას ფიქრობთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.
