ჰიუნდაი სანტა ფე. ცვლილებები 2022 წლისთვის. ახლა ასევე 6 ადგილიანი ვერსიით

Hyundai Motor Poland-მა გამოაცხადა 2022 წლის Santa FE ჰიბრიდული ჯიპის გამოშვება.მოდელების დიაპაზონი გაფართოვდა 6 ადგილიანი ვერსიით, რომელიც შემოთავაზებული იქნება 5 და 7 ადგილიანი ვერსიების პარალელურად.

პოლონურ ბაზარზე გაყიდვების დაწყებიდან თითქმის ერთი წლის შემდეგ, Hyundai SANTA FE შეთავაზება შევსებულია დამატებითი ვერსიით. მყიდველებს, რომლებიც გადაწყვეტენ მოდელის შეძენას, გარდა 5 და 7 ადგილიანი ვარიანტებისა, შეუძლიათ აირჩიონ 6 ადგილიანი ვერსია მეორე რიგში ორი ცალკე კაპიტნის სკამით.

Hyundai SANTA FE-ის ფასები იწყება 166 PLN-დან Smart ვერსიისთვის, რომელიც აღჭურვილია 900 ცხენის ძალის ჰიბრიდული ამძრავით (HEV). PLN 230-ის ფასის ზრდა ნაკარნახევი იყო ცენტრალური აირბაგის, შეჯახების მუხრუჭის (MCB) დამატებით და ინტერიერის დამატებითი გაუმჯობესებით კიდევ უფრო მეტი უსაფრთხოებისთვის. დანამატის ჰიბრიდული ამძრავის (PHEV) ვერსია სტანდარტულად მოყვება სრულამძრავიანი ამძრავით (1WD), ხოლო უმდიდრესი პლატინის ვერსია ხელმისაწვდომია PLN 000-დან.

მომხმარებელთა უსაფრთხოებისთვის, SANTA FE სტანდარტულად აღჭურვილია მძღოლის დახმარების უახლესი სისტემების ფართო სპექტრით, მათ შორის ინტელექტუალური კრუიზ კონტროლი Stop & Go (SCC), წინ შეჯახების დამხმარე ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედის ამოცნობით (FCA) Junction Turning-ით. , გზაზე დარჩენის დამხმარე (LKA), მძღოლის ყურადღების გაფრთხილება (DAW), წინა სატრანსპორტო საშუალების გამგზავრების ინფორმაცია (LVDA), მაღალი სხივის დამხმარე (HBA), ზოლის დარჩენის დამხმარე (LFA) და უკანა სავარძლების მონიტორინგის სისტემა (RSA).

SANTA FE დაფა ასევე შეიცავს აღჭურვილობის ისეთ ელემენტებს, როგორიცაა: ავტომატური ორზონიანი კონდიციონერი ნისლის საწინააღმდეგო ფუნქციით, წვიმის სენსორი, უკანა ხედვის კამერა, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, 17 დიუმიანი შენადნობის დისკები, გასაღებების სისტემა, საჭის გათბობა. , წინა სავარძლების გათბობით. სავარძლები, მულტიმედიური სისტემა 8" ფერადი სენსორული ეკრანით, DAB ციფრული რადიო და Android Auto და Apple Car Play კავშირი პლუს Bluetooth კავშირი, სამგზავრო კომპიუტერი 4,2" ფერადი დისპლეით და LED ფარები.

ასევე იხილეთ: შესაძლებელია თუ არა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის გადახდა, როდესაც მანქანა მხოლოდ ავტოფარეხშია?

ახალი SANTA FE-ის ჰიბრიდული ვერსია აღჭურვილია 1.6 ცხენის ძალის Smartstream 180 T-GDi ძრავით. და ელექტროძრავა 44,2 კვტ სიმძლავრით. ჰიბრიდულ სისტემას აქვს ჯამური სიმძლავრე 230 ცხ.ძ. და ბრუნვის მომენტი 350 ნმ, რომელიც ძალიან შეუფერხებლად გადადის წინა ღერძზე ან ყველა ბორბალზე 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით, ვერსიის მიხედვით.

დანამატის ჰიბრიდული ვერსია იკვებება 1.6 T-GDI Smartstream ძრავით, რომელიც დაწყვილებულია 66,9 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავასთან, რომელიც იკვებება 13,8 კვტ/სთ ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეით. ახალი SANTA FE დანამატი ხელმისაწვდომია სტანდარტულად ყველა წამყვანი და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ჯამური მამოძრავებელი სიმძლავრე 265 ცხ.ძ.-ია, ჯამური ბრუნი კი 350 ნიუტონმეტრს აღწევს. წმინდა ელექტრო რეჟიმში, SANTA FE Plug-in Hybrid-ს შეუძლია გაიაროს 58 კმ WLTP კომბინირებული ციკლით და 69 კმ-მდე WLTP ურბანული ციკლით.

Hyundai SANTA FE შემოთავაზებულია H-TRAC სრულამძრავით, ძრავის ვარიანტის მიხედვით. დრაივი მხედრებს საშუალებას აძლევს ოპტიმიზაცია გაუწიონ მგზავრობის შესრულებას სხვადასხვა ზედაპირებზე, მათ შორის ქვიშაზე, თოვლზე და ტალახზე კომფორტული დაჭერით. Hyundai-ის HTRAC სრულამძრავიანი ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული, ახალი Terrain Mode Selector უზრუნველყოფს კიდევ უფრო კომფორტულ მართვას უხეში რელიეფზეც კი. HTRAC ავტონომიურად ანაწილებს ბრუნვას წინა და უკანა ბორბლებს შორის, არჩეული მართვის რეჟიმის მიხედვით, რეგულირდება გზის გაბატონებულ პირობებზე. მძღოლს შეუძლია აირჩიოს მართვის რამდენიმე ხელმისაწვდომი რეჟიმი: კომფორტი, სპორტი, ეკო, ჭკვიანი, თოვლი, ქვიშა და ტალახი.

ყველაზე მომთხოვნი მომხმარებლებისთვის Hyundai SANTA FE ხელმისაწვდომია არჩევითი Luxury პაკეტით უფრო დახვეწილი სტილისთვის. გარე პაკეტში შედის სპეციალური ბამპერები, წინა და უკანა, და გვერდითი პანელები სხეულის ფერში მქრქალი შავის ნაცვლად. ინტერიერში წარმოდგენილია Nappa-ს ტყავის პერანგები, ზამშის საფარი და ალუმინის პანელის ცენტრალური კონსოლი.

დიზელის ძრავების ამოღება Hyundai ხაზიდან

ახალი შეთავაზების დანერგვით Hyundai Motor Poland-მა გადაწყვიტა შეთავაზებიდან გამორიცხოს დიზელის საწვავზე მომუშავე დიზელის ძრავები. i2021 დიზელის ერთეულები შეწყდა 30 წელს და ახლა მიღებულია გადაწყვეტილება დიზელების ამოღება TUCSON და SANTA FE მოდელებიდან. ეს ღონისძიებები შეესაბამება Hyundai-ის Progress for Humanity ბრენდის სტრატეგიას და ხედვას ელექტროფიკაციის შესახებ. 2035 წლისთვის Hyundai გეგმავს მთლიანად შეწყვიტოს შიდა წვის მანქანების გაყიდვა ევროპაში. კომპანიის შეფასებით, 2040 წლისთვის მისი მთლიანი გაყიდვების 80 პროცენტი მთლიანი ელექტრო მანქანების (BEVs) და საწვავის უჯრედების ელექტრო მანქანების (FCEVs) 2045 პროცენტზე მოდის. და XNUMX წლისთვის კომპანია გეგმავს მიაღწიოს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტს თავის პროდუქტებში და ყველა გლობალურ ოპერაციებში.

ასევე წაიკითხეთ: ასე უნდა გამოიყურებოდეს Maserati Grecale