პრაიმერი პლასტმასისთვის მანქანების შეღებვისთვის: როგორ გამოვიყენოთ, საუკეთესოების რეიტინგი

ასევე მნიშვნელოვანია პროდუქტის ფერი. გამჭვირვალე მასალები არ ფარავს ბამპერის ფერს, ამიტომ მეტი საღებავი იქნება საჭირო იმისათვის, რომ პლასტმასი არ გამოჩნდეს. კარგია, როცა პრაიმერის და მინანქრის ფერები ერთმანეთს ემთხვევა.

პლასტიკური ელემენტების წილი მანქანებში მუდმივად იზრდება. მანქანის ექსტერიერის აღდგენის დროს, მანქანის შემკეთებლებს ექმნებათ სირთულეები: საღებავების გორგოლაჭები ბამპერებიდან, რაფებით, სპოილერებით, ჩამოსხმებით. მანქანებისთვის პლასტმასის პრაიმერი სამაშველოში მოდის. პრაიმერების საუკეთესო მწარმოებლების სია, კომპოზიციის მახასიათებლები, გამოყენების მეთოდები საინტერესოა არა მხოლოდ პროფესიონალებისთვის, არამედ ჩვეულებრივი მფლობელებისთვისაც, რომლებიც მიჩვეულნი არიან მანქანების დამოუკიდებლად მომსახურებას.

რა არის პლასტიკური პრაიმერი

პრაიმერი - შუალედური ფენა პლასტმასის ელემენტსა და საღებავს შორის.

პრაიმერი პლასტმასისთვის

მასალა ასრულებს შემდეგ დავალებებს:

• არბილებს ნაწილებად დარღვევებს და ბზარებს;
• უზრუნველყოფს ადჰეზიას საფუძველსა და საღებავს შორის;
• იცავს სხეულის ნაწილებს საღებავისა და გარემოს გავლენისგან.

პლასტმასის მწარმოებლებისთვის მანქანის პრაიმერები აწარმოებენ შემდეგ ტიპებს:

• აკრილის. არატოქსიკური, უსუნო ფორმულირებები ქმნიან სტაბილურ, გამძლე ფენას ზედაპირზე.
• ალკიდი. ალკიდის ფისებზე დაფუძნებული ძლიერი სუნიანი ნარევები შესაფერისია პროფილირებული მანქანების სახელოსნოებში გამოსაყენებლად. სახსრები ხასიათდება მაღალი წებოვნებით და ელასტიურობით.
• ეპოქსიდური პრაიმერები. მასალები შედგება ორი ძირითადი კომპონენტისგან შემავსებლებისა და საღებავების დამატებით.

საქონელი შეფუთულია აეროზოლის ქილებში (სახლის ხელოსნებისთვის) და ცილინდრებში სპრეის იარაღისთვის (სამსახურის სადგურებისთვის). კომპოზიციები არ არის გამჭვირვალე ან ნაცრისფერი, შავი, თეთრი. შეარჩიეთ პრაიმერის ფერი, რომელიც შეესაბამება მანქანის საღებავს, რათა მომავალში დაზოგოთ ძვირადღირებული მანქანის მინანქარი.

მჭირდება პლასტმასის პრაიმირება მანქანაზე დახატამდე?

საავტომობილო პლასტმასის ნაწილებს აქვს მთელი რიგი უპირატესობები: მსუბუქი წონა, ანტიკოროზიული წინააღმდეგობა, ხმაურის შემცირების და თბოიზოლაციის თვისებები. მასალის ბუნებრივი დაბერების პროცესი აჩერებს შეღებვას. თუმცა, პლასტმასის და გამძლე პლასტმასს ახასიათებს მანქანის მინანქარსა და ლაქზე ცუდი ადჰეზია (ადჰეზია).

სხეულის ელემენტების ჩამოსხმისთვის, მწარმოებლები იყენებენ ქიმიურად ინერტულ პოლიპროპილენს და მის მოდიფიკაციებს. არაპოლარული პლასტმასის გლუვ, არაფოროვან ზედაპირს აქვს დაბალი ზედაპირული დაძაბულობა, ამიტომ უფრო მაღალი ზედაპირის ენერგიის მელანი პროპილენზე იშლება.

ქარხნებში პრობლემა მოგვარებულია ნაწილების დამუშავებით კორონა გამონადენით, გაზის ალითა და სხვა რთული ტექნოლოგიური ოპერაციებით. ფართომასშტაბიანი მეთოდები არ არის შესაძლებელი სარემონტო მაღაზიაში და ავტოფარეხში. ასეთი მიზნებისათვის ქიმიკოსებმა მოიფიქრეს პოლიპროპილენის საღებავით შეკვრის ალტერნატიული გზა - ეს არის პლასტმასის პრაიმერი ავტო ბამპერების და სხვა ელემენტების შეღებვისთვის.

შეღებეთ პლასტიკური მანქანა პრაიმერის გარეშე

ზოგიერთი სახის პლასტმასს არ სჭირდება პრაიმერი შეღებვის წინ. ამის დადგენა მხოლოდ სპეციალისტს შეუძლია გარეგანი ნიშნებით. არსებობს ორი გზა იმის შესამოწმებლად, შესაძლებელია თუ არა მანქანის პლასტმასის შეღებვა პრაიმერის გარეშე:

1. ნაწილი დაშალეთ, შეუმჩნეველ ადგილას დაწვით. თუ ის დაუყოვნებლივ იწყებს მოწევას, საჭიროა პრაიმერი. თუმცა, უმჯობესია თავი შეიკავოთ სახიფათო ბარბაროსული მეთოდისგან და გამოიყენოთ მეორე მეთოდი.
2. მოათავსეთ ამოღებული სხეულის ელემენტი კონტეინერში, სადაც საკმარისი რაოდენობით წყალია. ნაწილს, რომელიც მეტალივით ჩავა ფსკერზე, არ საჭიროებს პრიმირებას.

შეღებეთ პლასტიკური მანქანა პრაიმერის გარეშე

პრაიმერის გარეშე შეღებვის ეტაპები:

1. გამოიყენეთ ქვიშა ქაღალდი, გამათხელებელი ან საშრობი საშრობი წინა საფარის მოსაშორებლად.
2. იზოპროპილის სპირტით, საპნიანი წყლით, ჩამოიბანეთ ცხიმის ლაქები, ზეთის ზოლები და სხვა დამაბინძურებლები ზედაპირიდან.
3. გაასუფთავეთ პლასტმასი.
4. მკურნალობა ანტისტატიკური აგენტით.
5. წაისვით ფენის ფენა, გაშრობის შემდეგ დაასველეთ ზედაპირი.
6. კვლავ წაშალეთ ბაზა.

შემდეგ, ტექნოლოგიის მიხედვით, მოჰყვება პრაიმინგი, რომელსაც გამოტოვებთ და პირდაპირ აგრძელებთ შეღებვას.

პრაიმერი პლასტმასისთვის მანქანების შეღებვისთვის: საუკეთესოთა რეიტინგი

მანქანის კორპუსის განახლების საბოლოო შედეგი დამოკიდებულია შერჩეულ მასალებზე. მომხმარებელთა მიმოხილვები და ექსპერტთა მოსაზრებები საფუძვლად დაედო პლასტიკური მანქანების პრაიმერების საუკეთესო მწარმოებლების რეიტინგს.

პრაიმერი-მინანქარი KUDO პლასტმასისთვის შავი, 520მლ

აკრილის ფისების, ქსილენის, მეთილის აცეტატის გარდა, მწარმოებელმა მაღალი ხარისხის სწრაფად გაშრობის პრაიმერი-მინანქრის შემადგენლობაში შეიტანა ფუნქციური კომპონენტები. ეს უკანასკნელი იძლევა საფარების დამატებით წინააღმდეგობას მექანიკურ და ქიმიურ ზემოქმედებაზე. ბევრი მხატვარი აღიარებს პლასტმასის პრაიმერს მანქანებისთვის სპრეის ქილებში, როგორც საუკეთესო ანალოგებს შორის.

ულამაზესი ტანის პრაიმერი

მასალას აქვს მაღალი წებოვანი და ტენიანობის მდგრადი თვისებები. პრაიმერი-მინანქარი KUDO კარგად მუშაობს პლასტმასის ყველა ჯგუფთან, გარდა პოლიეთილენისა და პოლიურეთანისა. ელასტიური შემადგენლობა არ იბზარება ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში გაშრობის შემდეგ.

სპეციფიკაციები:

მწარმოებელი	ყველგან
პროგრამები	პლასტმასისთვის
შეფუთვის ფორმა	აეროზოლის ქილა
მოცულობა მლ	520
წმინდა წონა, გ	360
კომპონენტების რაოდენობა	ერთი კომპონენტი
ქიმიური ბაზა	აკრილის
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	20
სრული გაშრობის დრო, მინ.	120
ზედაპირზე	Matte
მუშაობის ტემპერატურის დერეფანი	-10 °C – +35 °C

საქონლის ნომერი - 15941632, ფასი - 217 რუბლიდან.

აეროზოლური პრაიმერ-შემავსებელი KUDO KU-6000 გამჭვირვალე 0.5ლ

აეროზოლური პრაიმერი-შემავსებელი KUDO

ადჰეზიის აქტივატორი აუცილებელია მანქანის გარე პლასტმასის ნაწილების დეკორატიული შეღებვისთვის მომზადების ეტაპზე: ბამპერები, რაფები, ჩამოსხმები. აგენტის ფენა გამოიყენება ზედაპირების დამუშავებამდე.

მასალა უზრუნველყოფს პრაიმერის და მანქანის მინანქრის საიმედო გადაბმას ფუძესთან. პრაიმერის შემავსებელი KUDO KU-6000 ხასიათდება ტენიანობის წინააღმდეგობით, ელასტიურობით, სწრაფი გამკვრივებით.

სამუშაო პარამეტრები:

ბრენდი სახელი	ყველგან
პროგრამები	პლასტმასისთვის
შეფუთვის ფორმა	აეროზოლის ქილა
მოცულობა მლ	500
წმინდა წონა, გ	350
კომპონენტების რაოდენობა	ერთი კომპონენტი
ქიმიური ბაზა	აკრილის
ფერი	გამჭვირვალე
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10-15
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	20
სრული გაშრობის დრო, მინ.	20
ზედაპირზე	Matte
მუშაობის ტემპერატურის დერეფანი	-10 °C – +35 °C

სტატია - KU-6000, ფასი - 260 რუბლიდან.

აეროზოლური პრაიმერი KUDO ადჰეზიის აქტივატორი პლასტმასისთვის (KU-6020) ნაცრისფერი 0.5ლ

ავტოქიმიური საქონლის წარმოებაში ლიდერის KUDO-ს 1500 სასაქონლო პროდუქტს შორის ღირსეული ადგილი უჭირავს ადჰეზიის აქტივატორის პრაიმერი KU-6020 სტატიით. შესაღებავი ზედაპირი შეიძლება იყოს ნებისმიერი ტიპის პლასტმასი, გარდა პოლიეთილენისა და პოლიპროპილენის ჯგუფებისა.

აკრილის ფისზე დაფუძნებული მანქანების პლასტმასის საღებავის სპრეის პრაიმერი უზრუნველყოფს საღებავების შეუდარებელ ადჰეზიას მანქანის შიდა და გარე პლასტმასის ნაწილებზე. სწრაფი შრობის კომპოზიცია გაზრდილი წებოვნებით არ იბზარება გაშრობის შემდეგ, იცავს დამუშავებულ ზედაპირებს გარე გავლენისგან.

სამუშაო მახასიათებლები:

ბრენდი სახელი	ყველგან
პროგრამები	მანქანის მოვლისთვის
შეფუთვის ფორმა	აეროზოლის ქილა
მოცულობა მლ	500
წმინდა წონა, გ	350
კომპონენტების რაოდენობა	ერთი კომპონენტი
ქიმიური ბაზა	აკრილის
ფერი	Grey
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10-15
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	30
სრული გაშრობის დრო, მინ.	30
მუშაობის ტემპერატურის დერეფანი	-10 °C – +35 °C

ფასი - 270 რუბლიდან.

აეროზოლური პრაიმერი MOTIP Deco Effect Plastic Primer უფერო 0.4ლ

ადვილად გამოსაყენებელი, სრულად მომზადებული აეროზოლური პრაიმერი გამოიყენება შემდგომი შეღებვისთვის პლასტმასის პანელების მოსამზადებლად. უფერო ერთკომპონენტიანი პროდუქტის კონსისტენცია საშუალებას გაძლევთ დახუროთ პატარა ბზარები, გაასწოროთ სხეულის არათანაბარი ნაწილები.

პრაიმირებული სხეული

პრაიმერის ქიმიური ფორმულა იცავს ბამპერებს, რაფებს, კორპუსის სვეტების და ბორბლების თაღების დეკორატიულ ელემენტებს ტემპერატურის ცვლილებებისგან, ადრეული აბრაზიისგან.

პლასტიკური ავტო აეროზოლისთვის პრაიმერის ტექნიკური პარამეტრები:

ბრენდი სახელი	MOTIP, ნიდერლანდები
პროგრამები	სხეულის მოვლისთვის
შეფუთვის ფორმა	აეროზოლის ქილა
მოცულობა მლ	400
წმინდა წონა, გ	423
კომპონენტების რაოდენობა	ერთი კომპონენტი
ქიმიური ბაზა	პოლიოლეფინი
ფერი	უფერო
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10-15
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	30
სრული გაშრობის დრო, მინ.	30
გამოყენების მინიმალური ტემპერატურა	+ 15 ° C

სტატია - 302103, ფასი - 380 რუბლი.

ReoFlex პლასტმასის პრაიმერი

რუსეთში წარმოებული ნიველირებადი, შემავსებელი მასალა შექმნილია პლასტმასის ბაზაზე საღებავის გადაბმის გასაუმჯობესებლად. უფერო მაღალი ხარისხის პრაიმერი აქრობს მანქანის მინანქრის გახეთქვას და აქერცვლას.

ReoFlex პლასტმასის პრაიმერი

ნარევი, შეფუთული 0,8 ლ ქილაში, უნდა შეივსოს სპრეის იარაღში ფილტრის ძაბრის მეშვეობით. პრაიმერი, რომელიც არ საჭიროებს განზავებას, ასხურება რამდენიმე თხელ (5-10 მიკრონი) ფენად პლასტმასზე, რომელიც ადრე იყო აბრაზიული მასალებით და ცხიმის საწინააღმდეგო სილიკონით. ავტოქიმიური აგენტის შესხურების შემდეგ, გააჩერეთ 10 წუთი. პრაიმერის თითოეული ფენის გაშრობას 15 წუთი სჭირდება.

ტექნიკური მონაცემები:

ბრენდი სახელი	რეოფლექსი
პროგრამები	პირველადი პრაიმერი სხეულისთვის
შეფუთვის ფორმა	ლითონის ქილა
მოცულობა მლ	800
კომპონენტების რაოდენობა	ორკომპონენტიანი
ქიმიური ბაზა	ეპოქსიდური პრაიმერი
ფერი	უფერო
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10-15
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	30
სრული გაშრობის დრო, მინ.	30
გამოყენების მინიმალური ტემპერატურა	+ 20 ° C

სტატია - RX P-06, ფასი - 1 რუბლიდან.

აეროზოლური პრაიმერი MOTIP Plastic Primer უფერო 0.4ლ

გერმანული პროდუქტი გაუმჯობესებული ადჰეზიური თვისებებით გლუვი პლასტმასის ზედაპირით, ის სრულიად მზადაა გამოსაყენებლად. მასალა სწრაფად შრება, მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობის მიმართ და შერწყმულია ნებისმიერი ტიპის მანქანის საღებავთან.

საკმარისია სპრეი 2 წუთის განმავლობაში შეანჯღრიოთ და ბამპერზე 20-25 სმ მანძილიდან შეისხუროთ, პრაიმერის დაფქვა არ არის საჭირო.

სამუშაო მახასიათებლები:

ბრენდი სახელი	MOTIP, გერმანია
პროგრამები	სხეულის მოვლისთვის
შეფუთვის ფორმა	აეროზოლის ქილა
მოცულობა მლ	400
კომპონენტების რაოდენობა	ერთი კომპონენტი
ქიმიური ბაზა	აკრილის
ფერი	უფერო
შრობის დრო ფენებს შორის, მინ.	10-15
შეხების გაშრობის დრო, მინ.	20
სრული გაშრობის დრო, მინ.	120
გამოყენების მინიმალური ტემპერატურა	+ 15 ° C

სტატია - MP9033, ფასი - 380 რუბლიდან.

როგორ მოვამზადოთ პლასტიკური ზედაპირი სწორად

მანქანების შეღებვის ყუთში ჰაერის ტემპერატურა (ავტოფარეხში) უნდა იყოს + 5- + 25 ° C, ტენიანობა - არაუმეტეს 80%.

როგორ მოვამზადოთ პლასტიკური ზედაპირი სწორად

პრაიმირებას წინ უძღვის მოსამზადებელი სამუშაოები:

1. ზედაპირის გაწმენდა.
2. ქვიშის ქაღალდის დამუშავება.
3. ცხიმის გასუფთავება.
4. ანტისტატიკური მკურნალობა.

ამის შემდეგ, მანქანაზე დახატვამდე აუცილებელია პლასტმასის დაფხვრა რამდენიმე ეტაპად:

1. პირველი ფენა წაისვით რბილი ბუნებრივი ბოჭკოვანი ფუნჯით ან სპრეით.
2. ფილმის გაშრობის დრო მითითებულია მწარმოებლის მიერ, მაგრამ უფრო გონივრულია გაუძლოს 1 საათს.
3. ამ დროის გასვლის შემდეგ, წაისვით პრაიმერის მეორე ფენა.
4. გამხმარი ზედაპირი გაასწორეთ და მქრქალი.
5. გააშრეთ მასალა მთლიანად, გაწურეთ გამხსნელით დასველებული უბოჭკოვანი ქსოვილით.

ახლა დაიწყე შეღებვა.

რა პრაიმერი უნდა დაამყაროს პლასტმასის ბამპერი მანქანაზე

მანქანის ბამპერები პირველია, ვინც იღებს დარტყმებს შეჯახებისას, ზარალდება ქვებით და გზიდან ხრეშით. გარდა ამისა, მანქანის მუშაობისას დამცავი ნაწილები მუდმივად დეფორმირდება. მაშასადამე, ძირზე საღებავის დამაგრების უნარის გარდა, კომპოზიციებს უნდა ჰქონდეთ ელასტიურობა: გაუძლოს ბამპერების გადახვევას და ღუნვას.

როდესაც ირჩევთ რომელი პრაიმერი დაამონტაჟოთ პლასტიკური ბამპერი მანქანაზე, შეისწავლეთ რეალური მომხმარებლების მიმოხილვები. მოძებნეთ სანდო მწარმოებლები. დარწმუნდით, რომ პრაიმერის ქიმიური საფუძველი (პოლიაკრილატები ან ალკიდის ფისები) ემთხვევა მანქანის მინანქრის შემადგენლობას.

აგრეთვე იხილე: დანამატი ავტომატურ ტრანსმისიაში დარტყმების საწინააღმდეგოდ: საუკეთესო მწარმოებლების მახასიათებლები და რეიტინგი

ასევე მნიშვნელოვანია პროდუქტის ფერი. გამჭვირვალე მასალები არ ფარავს ბამპერის ფერს, ამიტომ მეტი საღებავი იქნება საჭირო იმისათვის, რომ პლასტმასი არ გამოჩნდეს. კარგია, როცა პრაიმერის და მინანქრის ფერები ერთმანეთს ემთხვევა.

აირჩიეთ ადვილად გამოსაყენებელი მასალის შესაფუთი ფორმები: აეროზოლებთან მუშაობის უმარტივესი გზა. სპრეი ადვილად აღწევს ძნელად მისადგომ ადგილებში, თანაბრად, ზოლების გარეშე, დევს შესაღებ ადგილებზე. სპრეის ქილა არ საჭიროებს დამატებით აღჭურვილობას, ისინი უფრო იაფი ღირს.

პლასტმასის შეღებვა, იზოლატორის პრაიმერი, პლასტმასის პრაიმერი!!!