ჰიდრავლიკური clutch: როლი, მომსახურება და ფასი
ინფორმაციის
ჰიდრავლიკური Clutch ეხება კონკრეტულ Clutch მოდელს, რომელიც მუშაობს გადაბმულობის სითხის გამოყენებით. უმეტეს შემთხვევაში, ეს სითხე იგივეა, რაც მანქანის სამუხრუჭე სითხე და მასზე იქნება ზეწოლა გადაბმულობის სისტემის მიერ. შეიტყვეთ, როგორ მუშაობს ის, ცვეთა ნიშნები, ჰიდრავლიკური კლაჩის გამოცვლის ღირებულება და როგორ გაასინჯოთ იგი!
⚙️ როგორ მუშაობს ჰიდრავლიკური გადაბმული?
მექანიკურ და ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე მანქანას აქვს გადაბმულობის სისტემა საშუალებას იძლევა როტაციის ტრანსმისია ძრავა ყუთში და რუესი მართვა... Clutch მოდელის მიხედვით, Clutch კონტროლი შეიძლება იყოს მექანიკური გამოყენებით საკაბელო ან ჰიდრავლიკური ერთად სამუხრუჭე სითხე.
ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს ჰიდრავლიკურ გადაბმულობაზე. ეს ამოქმედდება როგორც კი მძღოლი გააქტიურდება გადაბმულობის პედლებიანი, სითხეზე იქნება ზეწოლა, რათა ცირკულირდეს გადაბმულობის წრეში. ამრიგად, მისი როლი სხვა ელემენტების მოძრაობაშია. სამაგრის ნაკრები.
შემდეგ გადაბმულობის სისტემა, რომელიც შედგება გადამცემი и მიმღები, ააქტიურებს მის დგუშს. ის ზეწოლას მოახდენს ამ ორ ელემენტზე, რათა გამოიწვიოს Clutch ჩანგალი მაშინ მოძრაობის ჯემი... ამრიგად, გაჩერება საშუალებას იძლევა წნევის ფირფიტა ამოქმედდეს და დისპლეი დისკი.
ამრიგად, დროს გაფიცვა, სხვადასხვა ელემენტები გამოყოფილია ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი და როდის აითვისებდა, ნაწილები კვლავ შედიან კონტაქტში ძრავის ენერგიასთან, რათა ჩაერთონ გადაბმულობის სისტემაში.
არის გამონაკლისები, როდესაც ჰიდრავლიკურ გადაბმულობას არ აქვს ჩანგალი, ეს ჩანგალი შეიცვალა ჰიდრავლიკური გაჩერებით რომელიც მიმღებივით იქცევა.
🛑 რა ნიშნები ახასიათებს ჰიდრავლიკურ კლაჩს ცვეთას?
ჰიდრავლიკური კლაჩი, ისევე როგორც მექანიკური, უნდა შეიცვალოს ყოველი 100 -დან 000 კილომეტრამდე... როგორც კი ჰიდრავლიკური გადაბმული იწყებს უკმარისობას, დაინახავთ ცვეთის შემდეგ ნიშნებს:
- Clutch pedal არანორმალურად იქცევა : ის შეიძლება იყოს ძალიან მყარი ან ძალიან რბილი და იჭედება იატაკზე გამოყენებისას;
- ჩნდება ვიბრაციები : ისინი იგრძნობა გადაბმულობის პედალზე დაჭერისას;
- სიჩქარის რთული გადართვა : გადაცემათა კოლოფი კარგავს კონტროლს და შეიძლება იჭექოს გამოყენებისას;
- ერთი სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა : თუ წრე დაზიანებულია, სამუხრუჭე სითხე შემოვა სისტემაში, მაგრამ მას ასევე შეუძლია წარმოქმნას გუბეები მანქანის ქვეშ;
- მანქანა ცდილობს ჩართვას : გაშვება რთულდება, ძრავა ასევე შეიძლება გაჩერდეს ან გამოიწვიოს ჭექა-ქუხილი;
- Clutch არის ხმაურიანი : ისინი შეიძლება გამოჩნდნენ ხახუნის, ღრიალის ან დაწკაპუნების სახით.
💧 როგორ გამოვადინოთ ჰაერი ჰიდრავლიკური კლაჩიდან?
ჰიდრავლიკური გადაბმულობის სისხლდენა აუცილებელია სათანადო მუშაობისა და გამძლეობის უზრუნველსაყოფად. თუ გსურთ თავად შეასრულოთ ეს ოპერაცია, გამოიყენეთ შემდეგი ინსტრუმენტები და მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ნაბიჯებს.
საჭირო მასალა:
Clutch სითხის ბოთლი
დამცავი ხელთათმანები
Სანაგვე ყუთი
მოქნილი შლანგი
ნაბიჯი 1. შედით გადაბმულობის სითხის რეზერვუარში.
მოათავსეთ გადაბმულობის სითხის რეზერვუარი ძრავის განყოფილებაში მანქანის კაპოტის ქვეშ. თქვენ უნდა შეავსოთ კონტეინერი ახალი სითხით.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ჰაერი სისტემიდან
ახლა, როდესაც რეზერვუარი სავსეა, აიღეთ მილი და განათავსეთ იგი გამჟღავნებული ხრახნის დონეზე, გადაბმულობის დამაგრების ცილინდრის ქვეშ. მოათავსეთ წვეთოვანი უჯრა ამ ადგილის ქვემოთ. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ გამჟღავნებელი ხრახნი, მაგრამ მეორე ადამიანი უნდა დაგეხმაროთ სისტემის სისხლდენაში გადაბმულობის პედლის განუწყვეტლივ დაჭერით.
ნაბიჯი 3: დაამატეთ გადაბმულობის სითხე
როგორც კი წრეში ჰაერი არ არის და ავზში მხოლოდ ახალი სითხე მოედინება, აფეთქება შეიძლება შეჩერდეს. დახურეთ გამჟღავნებელი ხრახნი და შეამოწმეთ გადაბმულობის სითხის დონე.
💰 რა ღირს ჰიდრავლიკური კლაჩის გამოცვლა?
ჰიდრავლიკური კლაჩი ჩვეულებრივ უფრო ძვირია, ვიდრე მექანიკური. ეს გამოწვეულია მისი ნაწილების ხარისხით, მათ შორის იყიდება ჰიდრავლიკური გადაბმულობის ნაკრები 400 და 1 ევრო.
რაც შეეხება მის შეცვლას, ოპერაცია ისეთივე გრძელია, როგორც მექანიკური მოდელისთვის, რადგან ეს მოითხოვს 4 -დან 6 საათამდე მუშაობა გამოცდილი მექანიკოსი. დაწესებულებიდან გამომდინარე, საათობრივი განაკვეთი განსხვავდება 25 ევრო და 100 ევრო.
ზოგადად, კანონპროექტი იქნება შორის 600 ევრო და 1 ევრო ავტოფარეხში ჰიდრავლიკური კლაჩის გამოცვლა.
ჰიდრავლიკური გადაბმა არის სპეციალური მოდელი, რომლის მუშაობას უზრუნველყოფს გადაბმულობის სითხის ფორსირება. ის ეწინააღმდეგება მექანიკურ კაბელს და შეუძლია აღმოაჩინოს გაჟონვა მილებში, რომლებიც დროთა განმავლობაში ატარებენ სითხეს!
