ჰიბრიდული ავტომატური GM 5ET50
ინფორმაციის
GM 5ET50 ან MKV ჰიბრიდული ავტომატური მანქანა იწარმოებოდა კონცერნის ქარხნებში 2015 წლიდან 2019 წლამდე და დამონტაჟდა მეორე თაობის Chevrolet Volt-ზე და მის ჩინურ მოდიფიკაციაზე Buick Velite 5. იყო ამ ყუთის ცალკე ვერსია Chevrolet Malibu 9 ჰიბრიდებისთვის. MKE ინდექსი.
ამ სერიაში ასევე შედის ავტომატური ტრანსმისია: 4ET50.
სპეციფიკაციები ავტომატური ტრანსმისია GM 5ET50
| გაცნობის | ჰიბრიდული ავტომატიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | ∞ |
| დისკისთვის | წინა |
| ძრავის მოცულობა | 1.8 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 400 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ATF Dexron VI |
| ცხიმის მოცულობა | 6.7 ლიტრი |
| ნაწილობრივი ჩანაცვლება | 3.5 ლიტრი |
| Обслуживание | ყოველ 80 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 250 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია 5ET50
2018 წლის Chevrolet Volt-ის მაგალითის გამოყენებით 1.5 ლიტრიანი ძრავით:
| მთავარი | Range | Задняя |
|---|---|---|
| 2.64 | n / a | n / a |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი 5ET50 ყუთით
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| ვოლტი 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
5ET50 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის საკმაოდ იშვიათი ჰიბრიდული მანქანა ჩვენს ბაზარზე და ამის შესახებ ცოტა ინფორმაციაა.
ყუთმა მოიშორა მისი წინამორბედის ყველა ძირითადი პრობლემა და იშვიათად აწუხებს
როგორც ადრე, ხარვეზების უმეტესობა დაკავშირებულია საკონტროლო განყოფილებასთან და განიხილება firmware-ით
რამდენიმე მფლობელს განუვითარდა გაუმართაობა გადაცემათა კოლოფის ამომრჩეველში
ასევე დაბალი მდებარეობის გამო ასეთი მანქანა შეიძლება დაზიანდეს ცუდ გზაზე.