ჰიბრიდული ავტომატური GM 4EL70
ინფორმაციის
GM 4EL70 ჰიბრიდული ავტომატური ან MRD იწარმოებოდა ამერიკაში ქარხანაში 2016 წლიდან 2018 წლამდე და დამონტაჟდა მხოლოდ Cadillac CT6 Plug-In Hybrid-ზე 2.0 ლიტრიანი LTG ტურბო ძრავის კომბინაციაში. ეს არის ძალიან იშვიათი ყუთი, რადგან მანქანის ეს მოდელი ფართოდ არ გამოიყენება.
К данному семейству также относят: 2ML70.
სპეციფიკაციები ავტომატური ტრანსმისია GM 4EL70
| გაცნობის | ჰიბრიდული ავტომატიკა |
| გადაცემათა რაოდენობა | ∞ |
| დისკისთვის | უკანა |
| ძრავის მოცულობა | 2.0 ლიტრამდე |
| ბრუნვის მომენტი | 585 ნმ-მდე |
| რა სახის ზეთი დაასხით | ATF Dexron VI |
| ცხიმის მოცულობა | 10.0 ლიტრი |
| ნაწილობრივი ჩანაცვლება | 8.0 ლიტრი |
| Обслуживание | ყოველ 80 კმ-ზე |
| მიახლოებითი რესურსი | 300 000 კმ |
გადაცემათა კოეფიციენტები ავტომატური ტრანსმისია 4EL70
6 წლის Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid-ის მაგალითზე 2.0 ტურბო ძრავით:
| მთავარი | Range | Задняя |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
რომელი მოდელებია აღჭურვილი 4EL70 ყუთით
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
4EL70 ავტომატური ტრანსმისიის ნაკლოვანებები, ავარია და პრობლემები
ეს არის ძალიან იშვიათი ჰიბრიდული მანქანა და არსად არ არის ინფორმაცია მისი გაუმართაობის შესახებ.
მფლობელისთვის მთავარი პრობლემა იქნება სერვისის პოვნა, რომელიც გადაცემათა კოლოფის შეკეთებას განახორციელებს
CT6 Plug-In Hybrid მოდელის მოკრძალებული ტირაჟის გამო, ძნელია დონორის პოვნა მეორად ბაზარზე.
ამიტომ ძალზე მნიშვნელოვანია ზეთის რეგულარულად შეცვლა და გაგრილების სისტემის მონიტორინგი.
თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ პრობლემა კრუნჩხვით, firmware-ის შემდეგ გადართვისას