გერმანია - უბედურება იწყება
16 წლის 1937 ივნისს შევიდა Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. მხოლოდ უკანა ფლაგმანი იყო დაშვებული ნახევრად და ეკიპაჟის წევრების უჩვეულო ქცევა მიანიშნებდა იმაზე, რაც მოხდა ორ კვირაზე მეტი ხნის წინ იბიცაში. ანდჟეი დანილევიჩის ფოტო კოლექცია
როდესაც 1936 წლის ივლისში გენერლები ფრანკო, მოლა და სანჯურჯო აჯანყდნენ სახალხო ფრონტის მმართველობის წინააღმდეგ, დაიწყო ესპანეთის სამოქალაქო ომი, მათი იმედები, რომ სწრაფად დაეპყრო მთელი ქვეყანა, გადაჭარბებული იყო. თუმცა, მათ შეეძლოთ დაეყრდნოთ საზღვარგარეთიდან - ემისრები, რომლებიც შეხვდნენ ჰიტლერს ბაიროითში ბრძოლის დაწყებიდან ერთი კვირის შემდეგ, რამდენიმესაათიანი ლოდინის შემდეგ, გაიგეს, რომ გერმანული რაიხი მხარს დაუჭერდა "ეროვნულ ძალებს". ამ დროს Panzerschiff (შეჯავშნული ხომალდი) Deutschland მიდიოდა ბასკური პორტის სან სებასტიანისკენ და მალე აჩვენა, თუ რომელ მხარეს დაიჭერდა კრიგსმარინი კონფლიქტში. ერთ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ, მისი მეოთხე ოპერაცია არაინტერვენციის კომიტეტის საზღვაო ფლოტში დასრულდა ვადაზე ადრე ორი ბომბით, რომლებიც მას რესპუბლიკური თვითმფრინავიდან ჩამოვარდა, როდესაც ის იბიცას სანაპიროზე იმყოფებოდა.
Deutschland სამსახურში შევიდა ადოლფ ჰიტლერის კანცლერის დაკავებიდან ორი თვის შემდეგ, 2, 1 აპრილს. თავის დროზე ბრიტანულმა პრესამ მას უწოდა - და ძალიან პოპულარული გახდა - "ჯიბის საბრძოლო ხომალდი". ეს განპირობებული იყო იმით, რომ "ვაშინგტონის" კრეისერების ზომებით, ის ნამდვილად ამაღლდა მათზე თავისი მძიმე არტილერიით (1933 წ. 6 მმ-იანი თოფები), თუმცა ბევრად ნაკლები ჯავშანტექნიკა იყო ვიდრე ყველა "ნამდვილი" საბრძოლო ხომალდი, იყო უფრო სწრაფი და ჰქონდა უფრო დიდი ფრენის დიაპაზონი (მეორე უპირატესობა დიზელის ძრავების გამოყენებასთან იყო დაკავშირებული). ეს პირველი მახასიათებელი იყო ვერსალის ხელშეკრულების ერთ-ერთი დებულების გვერდის აცილების საშუალება, რომელიც კრძალავდა გერმანიას 280 10 ტონაზე მეტი ნორმალური გადაადგილების მქონე "ჯავშანტექნიკის" აშენებას, რაც მის ფლოტს ვერ შეძლებდა დაემუქროს მსოფლიო საზღვაო ფლოტებს. უფლებამოსილებები. ლიმიტი დიდ გამოწვევას უქმნიდა გერმანელ დიზაინერებს, მაგრამ ელექტრული შედუღების, სამი იარაღის კოშკების და მრავალი სხვა ინოვაციის ფართომასშტაბიანი გამოყენების წყალობით, მათი "პროდუქტი" წარმატებული აღმოჩნდა - ძირითადად იმის გამო, რომ მისი გადაადგილება 000-ით აჭარბებდა ზღვარს. ტონა.
1933 წლის დეკემბერში Deutschland იდგა ყველა ტესტირების, წვრთნისა და ეკიპაჟის მომზადების უკან. 1934 წლის აპრილში ჰიტლერი ეწვია ნორვეგიას და გამოიყენა იგი როგორც სატრანსპორტო საშუალება. ივნისში მან მსუბუქი კრეისერი კიოლნით გაცურა ატლანტიკისკენ, ორივე გემმა ჩაატარა საარტილერიო წვრთნები. 1 ოქტომბრიდან ის იყო Kriegsmarine-ის ფლაგმანი, დეკემბერში მან თავაზიანად ეწვია შოტლანდიის პორტ ლეიტს. 1935 წლის მარტში წავიდა
კრუიზზე ბრაზილიის პორტებში, ასევე ეწვია ტრინიდადსა და არუბას (იყო ძრავის გამოცდა, გემი დაბრუნდა ვილჰელმშავენში 12 ნმ "კონტრზე"). ოქტომბერში, თავის ტყუპისცალთან, ადმირალ შიერთან ერთად, მან ჩაატარა წვრთნები კანარისა და აზორის სანაპიროებზე. 286 წლის 24 ივლისს, როდესაც იგი გაგზავნეს ესპანეთში, გაიარა ტექნიკური დათვალიერება, სასწავლო მოგზაურობები და ვიზიტი კოპენჰაგენში.
26 ივლისს "დოიჩლანდი" ადმირალ შიერთან ერთად მივიდა სან სებასტიანში, მონაწილეობა მიიღო სხვადასხვა ქვეყნის მოქალაქეების საერთაშორისო ევაკუაციაში. დოიჩლანდი დარჩა ბისკაის ყურეში და მომდევნო დღეებში ბილბაოსა და ხიჰონის გავლით გაცურა კორუნიაში. 3 აგვისტოს, ლუქსის ტორპედო ნავთან ერთად, იგი შევიდა სეუტაში (გიბრალტარის მოპირდაპირედ) და მეთაურობდა ესპანეთში გაგზავნილ კადმიუმის ესკადრილიას. როლფ კარლსმა ყველა პატივი მიიღო იქ შეკრებილი ჯარისგან, რომელსაც გენერალი ფრანკო ეხმარებოდა, რომელთანაც შემდეგ სადილობდა. მალევე, სამი რესპუბლიკური ხომალდი - საბრძოლო ხომალდი Jaime I, მსუბუქი კრეისერი Libertad და გამანადგურებელი Almirante Valdes - გამოჩნდნენ აჯანყებულთა ბაზაზე ცეცხლის გასახსნელად, მაგრამ Deutschland-ის მანევრებმა ხელი შეუშალა მათ ცეცხლის გახსნაში. მომდევნო დღეებში ის ადმირალ შიერთან ერთად პატრულირებდა გიბრალტარის სრუტეს, რითაც ნება დართო გემებს, რომლებსაც მძიმე იარაღი გადაჰქონდათ სეუტიდან ალგესირასამდე, რომელიც აჯანყებულებს იმდენი სჭირდებოდათ უპრობლემოდ გასავლელად.
თვის ბოლოს დოიჩლანდი დაბრუნდა ვილჰელმშავენში, ეწვია ბარსელონას (9 აგვისტო), კადიზსა და მალაგას. 1 ოქტომბერს იგი გაემგზავრა მორიგ ლაშქრობაში იბერიის ნახევარკუნძულის სანაპიროებზე, ალიკანტეს მახლობლად წყლებში პატრულირების დავალებით, რაც პრაქტიკაში გულისხმობდა კარტახენას, რესპუბლიკური ფლოტის მთავარი ბაზის დაცვას (ამ მიზნით გამოიყენებოდა ჰიდრო თვითმფრინავი. ); 21 ნოემბერს, 3 დღის შემდეგ, რაც ბერლინმა და რომმა ოფიციალურად აღიარეს გენერალ ფრანკოს მთავრობა, ის დაბრუნდა ვილჰელმშავენში. 31 წლის 1937 იანვარს მან დაიწყო მესამე მოძრაობა, ადმირალ გრაფ სპეის განტვირთვა სეუტას მახლობლად მდებარე წყლებში. აჯანყებულების მიერ მალაგას დაპყრობის დროს (3-8 თებერვალი), მან დაფარა კრეისერები, რომლებიც აბობოქრებდნენ პორტს რესპუბლიკური გემების ჯგუფის თავდასხმისგან (დატოვა კარტახენა, მაგრამ დაშორდა გერმანული და იტალიური დანაყოფების პროვოკაციულ მანევრებს).
