გელიკი: ეს რა მანქანაა?
ძალიან ხშირად ტელევიზიით ან რადიოში შეგიძლიათ გაიგოთ სიტყვა "გელიკი". გაიხსენეთ მაინც ცნობილი სერიალი "ფიზრუკი", სადაც დიმიტრი ნაგიევის გმირი გელიკას ატარებს. ისე, Yotube-ზე შეგიძლიათ იპოვოთ პოპულარული კლიპი "გელიქ ვანი".
გელიკი არის Gelendvagen-ის შემოკლებული სახელი, ანუ Mercedes-Benz G- კლასის მოდელი. გელენდვაგენი გერმანულიდან სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "SUV". ასევე, ამ მოდელს ხშირად უწოდებენ უბრალოდ "კუბს" მისი დამახასიათებელი სხეულის ფორმის გამო.
გარკვეული მსგავსებაც კი არის რუსულ UAZ-451-ს ან უფრო მოწინავე UAZ-Hunter-ს შორის, რომელიც ადრე ვიხილეთ Vodi.su-ზე და Mercedes-Benz G-Class-ს შორის. მართალია, ეს მსგავსება მხოლოდ გარეგანია, რადგან გელიკი მნიშვნელოვნად აღემატება UAZ-ს ყველა თვალსაზრისით:
- კომფორტის დონე;
- სპეციფიკაციები;
- და, რა თქმა უნდა, ფასი.
მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მანქანა თავდაპირველად შეიქმნა ჯარის საჭიროებებისთვის და მხოლოდ ამის შემდეგ გახდა ხელმისაწვდომი ავტომობილების უფრო ფართო სპექტრისთვის.
შექმნის ისტორია
უპირველეს ყოვლისა, უნდა ითქვას, რომ Gelendvagen მხოლოდ Mercedes-Benz-ის ბრენდით იყიდება. ფაქტობრივად, ის იწარმოება ავსტრიაში Magna Steyr-ის ქარხნებში. ეს კომპანია, თავის მხრივ, ეკუთვნის კანადურ კორპორაციას Magna International-ს, მსოფლიოს თითქმის ყველა მარკის სათადარიგო ნაწილების მწარმოებელს.
Magna Steyr არის მსოფლიოში უდიდესი ავტომობილების მწარმოებელი, რომელსაც არ აქვს საკუთარი ბრენდი.
Gelendvagens-ის გარდა, აქ აწარმოებენ:
- Mercedes-Benz E-class;
- BMW X3;
- SAAB 9-3 კონვერტირებადი;
- ჯიპის გრანდ ჩეროკი;
- Chrysler-ის ზოგიერთი მოდელი, როგორიცაა Chrysler Voyager.
კომპანია წელიწადში დაახლოებით 200-250 ათას მანქანას აწარმოებს.
Gelendvagen სამოქალაქო ვერსიაში პირველად 1979 წელს ჩამოვიდა შეკრების ხაზიდან და მას შემდეგ მისი დამახასიათებელი სხეულის ფორმა საერთოდ არ შეცვლილა, რაც არ შეიძლება ითქვას გარე და ტექნიკურ მახასიათებლებზე.
პირველი გელიკი არის Mercedes-Benz W460. იგი მიიღეს სხვადასხვა ძალოვანმა უწყებებმა და ჯარმა. იგი იწარმოებოდა ორი ვერსიით: 3 ან 5 კარიანი. განკუთვნილია 4-5 ადამიანზე. ჯავშანტექნიკა გადაეცა სპეციალურად ნორვეგიის შეიარაღებულ ძალებს.
სპეციფიკაციები:
- ოთხი წამყვანი;
- ბორბლის ბაზის სიგრძე მერყეობდა 2400-2850 მილიმეტრს შორის;
- ელექტროსადგურის სხვადასხვა ვერსიების ფართო არჩევანი - ბენზინი, დიზელი, ტურბოდიზელი ორიდან სამ ლიტრი მოცულობით.
ყველაზე ძლიერი ძრავა - 280 GE M110, ჰქონდა 2,8 ლიტრი მოცულობა, ავითარებდა 156 ცხენის ძალას, მუშაობდა ბენზინზე. მოგვიანებით, Mercedes-Benz W461-ის მოდიფიკაცია გამოჩნდა სამ ლიტრიანი ტურბოდიზელით, 184 ცხ.ძ. ეს მოდელი (G 280/300 CDI Professional) იწარმოებოდა 2013 წლამდე, თუმცა შეზღუდული სერიით.
Geländewagen რუსულ ავტოდილერებში
თუ თქვენ გაქვთ სურვილი, ამაყად უწოდოთ საკუთარ თავს „გელიკის პატრონი“, რათა ყველამ შემობრუნდეს, როცა მართავთ, მაშინ, სამწუხაროდ, მხოლოდ სურვილი არ კმარა. თქვენ უნდა გქონდეთ მინიმუმ კიდევ 6 რუბლი. ასე ღირს ყველაზე იაფი ახალი Geländewagen G-700 d.
2017 წლის დასაწყისში ავტოდილერებში წარმოდგენილი Mercedes G-კლასის ჯიპების ფასები შემდეგია:
- G 350 d - 6,7 მილიონი რუბლი;
- G 500 - 8 რუბლი;
- G 500 4 × 4 - 19 მილიონი 240 ათასი;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 მილიონი რუბლი.
ისე, AMG სპეციალური სერიის ყველაზე ძვირადღირებული ასლისთვის - Mercedes-AMG G 65 - მოგიწევთ გადაიხადოთ 21 მილიონ 50 ათასი რუბლი. მართლაც, მხოლოდ ძალიან მდიდარ ადამიანებს შეუძლიათ ამ სიამოვნების მიღება. მართალია, გელენდვაგენზე ქუჩის მრბოლელების შესახებ ახალი ამბების წაკითხვისას, იქმნება შთაბეჭდილება, რომ მოსკოვში საკმაოდ ბევრი ასეთი მდიდარი ადამიანია.
ყველა წარმოდგენილი მანქანა აღჭურვილია 4Matic სრულამძრავით. მათზე დამონტაჟებულია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისია:
- ავტომატური გადაცემათა კოლოფი 7G-TRONIC PLUS - მისი დახმარებით მძღოლს შეუძლია მარტივად გადართოს, მაგალითად, მეშვიდე გადაცემათა კოლოფი მეხუთეზე;
- ავტომატური გადაცემათა კოლოფი AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC - კომფორტული მართვისთვის აქ დამონტაჟებულია გადაცემათა გადაცემის სამი რეჟიმი: კონტროლირებადი ეფექტურობა, სპორტი, მექანიკური რეჟიმი.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებიდან. G 500 და AMG G 63 აღჭურვილია 8-სარქველიანი ბენზინის ძრავით 4 ლიტრი (421 ცხ.ძ.) და 5,5 ლიტრი მოცულობით. (571 ცხ.ძ.). AMG G 65 მოდელისთვის შემუშავებულია სუპერ მძლავრი 12-ლიტრიანი 6 სარქველიანი აგრეგატი, რომელიც ავითარებს 630 ცხ.ძ. 4300-5600 rpm-ზე. ხოლო სიჩქარე შემოიფარგლება 230 კმ/სთ.
ყველაზე იაფი Gelendvagen G 350 d-ის დიზელის ძრავას აქვს 3 ლიტრი მოცულობა, ხოლო მისი სიმძლავრე 180 კვტ-ია 3600 rpm-ზე, ანუ დაახლოებით 244 ცხ.ძ. (ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ იმაზე, თუ როგორ გადავიყვანოთ კილოვატები hp-ზე Vodi.su-ზე). როგორც ხედავთ, ყველაზე ხელმისაწვდომ მოდელსაც კი აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები.
Ჩატვირთვა…
