გაზის მონტაჟი: შეკრების ღირებულება და მანქანის ნიმუშების დაბრუნების პირობები
მანქანების ექსპლუატაცია

გაზის მონტაჟი: შეკრების ღირებულება და მანქანის ნიმუშების დაბრუნების პირობები

გაზის მონტაჟი: შეკრების ღირებულება და მანქანის ნიმუშების დაბრუნების პირობები ჩვენ შევადარეთ LPG-ის დამონტაჟების ფასები პოპულარულ მეორად მანქანებზე და გაზზე, დიზელზე და ავტოგაზზე მოძრაობის ღირებულება.

გაზის მონტაჟი: შეკრების ღირებულება და მანქანის ნიმუშების დაბრუნების პირობები

საწვავის ფასი იზრდება თუ ეცემა, ბენზინი ბენზინის ან დიზელის ფასის ნახევარია. ამ კვირაში, e-petrol.pl-ის ანალიტიკოსების აზრით, ავტოგაზი უნდა ღირდეს 2,55-2,65 PLN/ლ. უტყვი ბენზინზე 95-ზე პროგნოზირებული ფასია 5,52-5,62 PLN/ლ, ხოლო დიზელის საწვავზე - 5,52-5,64 PLN/ლ.

წაიკითხეთ აგრეთვე: XNUMX-ე და XNUMX თაობის გაზის დანადგარების შედარება - თანმიმდევრობა წინ

ასეთ ფასებში გასაკვირი არ არის, რომ სულ უფრო მეტი მძღოლი გადაწყვეტს HBO-ს დაყენებას საკუთარ მანქანებზე. სულ უფრო და უფრო ხშირად ესენი არიან ათი წლის და უმცროსი მანქანების მფლობელები. ამ მანქანების ძრავებისთვის საჭიროა მესამე და მეოთხე თაობის დანადგარების, ე.წ. თანმიმდევრული. 

ასევე იხილეთ: საწვავის მიმდინარე ფასები ბენზინგასამართ სადგურებზე ყველა რეგიონში - პროვინციულ ქალაქებში და მის ფარგლებს გარეთ

”ისინი უფრო ძვირია, ვიდრე მეორე თაობის ერთეულები, მაგრამ ისინი გარანტიას იძლევიან ძრავის სწორ მუშაობას”, - ხაზს უსვამს ვოიცეხ ზიელინსკი Awres-დან Rzeszow-დან, რომელიც სპეციალიზირებულია თხევადი ნავთობის გაზის მონტაჟსა და შენარჩუნებაში.

თითოეული ცილინდრისთვის გაზის მიწოდების თანმიმდევრული სისტემა ბენზინის ინჟექტორის მსგავსია. ეს საშუალებას იძლევა, სხვა საკითხებთან ერთად, შემცირდეს გაზის მოხმარება 5 პროცენტით. 

ასევე იხილეთ: წყლის მანქანა? პოლონეთში უკვე 40 მათგანია!

ავტომობილების ახალი მწარმოებლები სულ უფრო ხშირად ირჩევენ გაზის ინსტალაციის დამონტაჟებას ქარხანაში ან ავტორიზებულ სერვის ცენტრებში. ასეთ მანქანებს გვთავაზობენ ისეთი ბრენდები, როგორიცაა Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai და Opel.

იმის გამო, რომ მეორადი მანქანები უფრო პოპულარულია, ექვსი მანქანის მაგალითზე გადავამოწმეთ, რა თანხა გჭირდებათ LPG-ის ინსტალაციისთვის მოსამზადებლად და რამდენ ხანს დაგიბრუნდებათ ინვესტიცია. ჩვენ ვივარაუდეთ, რომ გაზის მოხმარება დაახლოებით 15 პროცენტით მეტი იქნებოდა. ვიდრე ბენზინი. მნიშვნელოვანია, რომ თანმიმდევრული ინსტალაციის მქონე მანქანაში ძრავა იწყება ბენზინზე. ის მუშაობს ამ საწვავზე, სანამ არ გათბება. ამიტომ თხევად გაზზე მუშაობისას მანქანა ბენზინსაც იყენებს. როგორც მექანიკოსებმა აღნიშნეს, ეს არის მცირე რაოდენობით - დაახლოებით 1,5 პროცენტი. ნორმალური საწვავის მოხმარება. ჩვენ ეს გავითვალისწინეთ გაანგარიშებისას.

ჩვენ არ გავითვალისწინეთ ტექნიკური ხარჯები, ვინაიდან მანქანა საჭიროებს მოვლას და შეკეთებას, მიუხედავად იმისა, თუ რა საწვავზე მუშაობს. მაგრამ ჩვენ შევამოწმეთ რამდენი ღირს ეს დამატებითი სერვისი. სერიული ინსტალაციის შემთხვევაში, ყოველ 15-ში საჭიროა გადახედოთ, გაანალიზოთ პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც აკონტროლებს მთელ სისტემას და შეცვალოთ გაზის ფილტრები. ღირს PLN 100-120. 

აგრეთვე იხილე: LPG კალკულატორი: რამდენს დაზოგავთ ავტოგაზზე ტარებით

გაზის დამონტაჟების შესახებ გადაწყვეტილების მიღებისას, ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ტექნიკური მომსახურების მაღალი ხარჯები. ტრადიციულ საწვავზე მომუშავე მანქანის მფლობელი - როგორც ბენზინზე, ასევე დიზელზე - ამაში იხდის 99 PLN-ს. თხევად გაზზე მომუშავე მანქანების მძღოლებმა ტექნიკური დათვალიერებისთვის 161 PLN უნდა გადაიხადონ.

დიზელის ძრავების მინუსი არის მათი მგრძნობელობა დაბალი ხარისხის საწვავის მიმართ. ისინი ხშირად საჭიროებენ საინექციო სისტემის ძვირადღირებულ შეკეთებას. მძღოლები ასევე უჩივიან დიზელის ნაწილაკების ფილტრებს, ტურბო დამტენებსა და ძვირადღირებულ ორმასიან კლატჩებს.

ასევე იხილეთ: გაზის მონტაჟი მანქანაზე. რომელი სატრანსპორტო საშუალებებია ყველაზე შესაფერისი LPG-ზე მუშაობისთვის?

აქ მოცემულია გათვლები სწორი გაზის სისტემის დაყენებისთვის რამდენიმე მეორადი ავტომობილისთვის ბაზრის სხვადასხვა სეგმენტიდან. ინფოგრაფიკის ქვეშ შეგიძლიათ იხილოთ დამატებითი ინფორმაცია ცალკეული მანქანებისთვის LPG სისტემების სპეციფიკის შესახებ.

რეკლამა

გაზის მონტაჟი: შეკრების ღირებულება და მანქანის ნიმუშების დაბრუნების პირობები

Fiat Punto II (1999-2003)

ყველაზე პოპულარული ბენზინის ძრავაა 1,2 რვა სარქველიანი ერთეული 60 ცხ.ძ. მანქანის შეძენა მეორად ბაზარზე შესაძლებელია დაახლოებით 8-9 ათასი PLN. ზლოტი. მოითხოვს დაახლოებით 2300 PLN სერიული ინსტალაციის აწყობას.

ბენზინის მოხმარება: 9 ლ / 100 კმ (50,58 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 1.9 JTD 85 კმ): 7 ლ / 100 კმ (39,41 PLN)

გაზის მოხმარება: 11 ლ / 100 კმ (29,04 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 2300 zł

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 215,40 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 11 ათასი. კმ

Volkswagen Golf IV (1997-2003 წელი)

LPG-ზე გადასატანად მძღოლები ხშირად ირჩევენ 1,6 ძრავას 101 ცხ.ძ. მეორადი VW Golf-ის ფასი წარმოების დაწყებიდან არის დაახლოებით 9-10 ათასი PLN. ზლოტი. მოითხოვს დაახლოებით 2300 PLN სერიული ინსტალაციის აწყობას. 2002 წლის შემდეგ წარმოებულ მანქანებში ფასი შეიძლება იყოს დაახლოებით 200-300 PLN-ით მაღალი (უფრო ძვირი ელექტრონიკის გამო).

ბენზინის მოხმარება: 10 ლ / 100 კმ (56,20 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 1.9 TDI 101 ცხ.ძ.): 8 ლ / 100 კმ (45,04 PLN)

გაზის მოხმარება: 12 ლ / 100 კმ (31,68 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 2300-2600 ლარი

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 245,20 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 11 ათასი. კმ

Honda Accord VII (2002-2008)

მეორად ბაზარზე შევიძენთ მოვლილ მოდელს 2,0 ცხენის ძალის 155 ბენზინის ძრავით. დაახლოებით 23-24 ათასი ზლოტისთვის. ზლოტი. იმისათვის, რომ მანქანამ კარგად იმუშაოს გაზზე, საჭიროა მოწინავე ელექტრონიკის თანმიმდევრული ინსტალაცია დაახლოებით 2600-3000 PLN.

ბენზინის მოხმარება: 11 ლ / 100 კმ (61,82 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 2.2 i-CTDI 140 ცხ.ძ.): 8 ლ / 100 კმ (45,04 PLN)

გაზის მოხმარება: 13 ლ / 100 კმ (34,32 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 2600-3000 ლარი

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 275 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 11 ათასი. კმ

Citroen Berlingo II (2002-2008)

ამ ვერსიით მანქანის შეძენა შეგიძლიათ დაახლოებით 10-12 ათასად. ზლოტი. ის ძალიან პოპულარულია ეკონომიური და გამძლე 1,6 და 2,0 HDI დიზელის ძრავებით. მაგრამ მათთვის საინტერესო ალტერნატივა არის 1,4 ბენზინის ბლოკი 75 ცხენის ძალით, რომელსაც მხარს უჭერს გაზის ინსტალაცია. იმისათვის, რომ მანქანამ არ მოახდინოს უსიამოვნო სიურპრიზები, თქვენ უნდა ჩადოთ ინვესტიცია თანმიმდევრულ სისტემაში უფრო მოწინავე ელექტრონიკით. ვოიჩეხ ზიელინსკი აფასებს განახლების ღირებულებას დაახლოებით 2600 PLN.

ბენზინის მოხმარება: 10 ლ / 100 კმ (56,20 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 2.0 HDi 90 ცხ.ძ.): 8 ლ / 100 კმ PLN 45,04)

გაზის მოხმარება: 12 ლ / 100 კმ (31,68 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 2600 zł

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 245,20 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 11 ათასი. კმ

Mercedes E-Class W210 (1995-2002)

გარდა "თვალური" დიზელის ერთეულების ფართო ასორტიმენტისა, ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ საინტერესო ბენზინის ძრავები. ეს, მაგალითად, არის 3,2 ლიტრიანი V6, რომლის სიმძლავრეა 224 ცხ.ძ. საწვავისადმი დიდი მადის გამო ბევრი მძღოლი ასეთ მანქანებს გაზზე აქცევს. შესაძლებელია მხოლოდ სერიული ინსტალაცია და რადგან ძრავას აქვს ორი დამატებითი ცილინდრი, ღირებულება გაცილებით მაღალი იქნება. ძირითადად დამატებითი ინჟექტორების და ვრცელი ელექტრონული სისტემის გამო.

ბენზინის მოხმარება: 17 ლ / 100 კმ (95,54 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 2.9 TD 129 ცხ.ძ.): 9 ლ / 100 კმ (50,67 PLN)

გაზის მოხმარება: 19 ლ / 100 კმ (50,16 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 3000 zł

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 453,80 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 7 ათასი. კმ

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა თავის კლასში ბაზარზე. ამ მანქანებიდან ბევრი პოლონეთში აშშ-დან ჩამოვიდა. პოლონელებმა ისინი ძირითადად მაშინ იყიდეს, როცა დოლარი რეკორდულად დაბალ ფასად, 2 ზლოტიზე დაბლა ვაჭრობდა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოდელი აღჭურვილი იყო 3,0 CRD დიზელის ძრავით, მანქანების უმეტესობას აქვს ძლიერი ბენზინის ძრავები კაპოტის ქვეშ. 4,7 V8 235 hp ვერსია ძალიან პოპულარულია. ასეთი მანქანის ყიდვა შესაძლებელია დაახლოებით 40 ათასად. PLN, მაგრამ გაზზე გადასვლა მისი საწვავის მადასთან ერთად რეალურად აუცილებლობაა. შესაბამისი თანმიმდევრული ინსტალაცია და დიდი 70 ლიტრიანი გაზის ავზი დაახლოებით 3800 PLN ეღირება.

ბენზინის მოხმარება: 20 ლ / 100 კმ (112,40 PLN)

დიზელის საწვავის მოხმარება (ძრავი 3.0 CRD 218 კმ): 11 ლ / 100 კმ (61,93 PLN)

გაზის მოხმარება: 22 ლ / 100 კმ (58,08 PLN)

მოდიფიკაციის ღირებულება: 3800 zł

ბენზინი-გაზის დაზოგვა 1000 კმ-ზე: 543,20 zł

ხარჯების ანაზღაურება: 7 ათასი. კმ

***ხარჯების გაანგარიშებისას გამოვყავით ავტომობილების მფლობელების მიერ გამოცხადებული საწვავის საშუალო მოხმარებიდან. ჩვენ გამოვთვალეთ ქვეყანაში საწვავის საშუალო ფასები, რომელიც დაფიქსირდა e-petrol.pl პორტალის ანალიტიკოსებმა 13 მარტს: Pb95 – PLN 5,62/ლ, დიზელი – 5,63 PLN/ლ, თხევადი გაზი – PLN 2,64/ლ.

გუბერნატორი ბარტოში

ფოტო ბარტოშ გუბერნას მიერ 

ახალი კომენტარის დამატება