Gazelle 406 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ
მანქანის საწვავის მოხმარება

Gazelle 406 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ

Gazelle 406 საწვავის მოხმარება, კარბურატორი - მონაცემები სხვადასხვა წყაროში სხვადასხვაგვარად არის მოწოდებული. სტატიაში განვიხილავთ, თუ რა ტიპის ძრავებია Gazelle 406-ზე და როგორ განსხვავდებიან ისინი ძირითადი მაჩვენებლების მიხედვით: საწვავის მოხმარება ას კილომეტრზე, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საწვავის მოხმარებაზე და როგორ არის შესაძლებელი შეამცირეთ მოხმარებული საწვავის რაოდენობა.

Gazelle 406 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საწვავის მოხმარებაზე

არსებობს მთელი რიგი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ Gazelle მანქანის საწვავის მოხმარებაზე:

  • საწვავის მოხმარება პირველ რიგში დამოკიდებულია თავად მძღოლზე;
  • სიჩქარის გადართვის დროულობა;
  • ხშირი გაჩერებები გზაზე;
  • მანქანის გამართული მდგომარეობა;
  • მაღალი ხარისხის საწვავი და საპოხი მასალები;
  • დამატებითი ფუნქციების მინიმალური გამოყენება.
ძრავისმოხმარება (ტრეკი)მოხმარება (ქალაქი)მოხმარება (შერეული ციკლი)
2.2 (ბენზინი) 10.1 L / 100 KM14,5 L / 100 KM12 L / 100 KM

თუ გაზელის სიჩქარე აკმაყოფილებს დასაშვებ პარამეტრებს, მაშინ შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული ბენზინის, დიზელის ან გაზის ლიტრის რაოდენობის გაზრდის პრობლემა. თქვენ ასევე უნდა შეზღუდოთ უეცარი დამუხრუჭების და დაწყების რაოდენობა.

ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია ის, რომ მოძრაობის დასაწყისში აუცილებელია, რაც შეიძლება მალე გადავიდეს უფრო მაღალ გადაცემაზე. ასევე მნიშვნელოვნად შეამცირებს საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარებას.

თუ მეტროპოლიაში ცხოვრობთ, მაშინ წინასწარ უნდა იცოდეთ თქვენს მარშრუტზე საცობების არსებობის შესახებ, რადგან რამდენიმე საათის განმავლობაში შეგიძლიათ საცობებში დგომა. ამავდროულად, გაზელის ძრავა არ ითიშება და, შესაბამისად, საწვავის მოხმარება იზრდება. უმჯობესია აირჩიოთ თუნდაც გრძელი გზა, მაგრამ ამავე დროს შეგიძლიათ დაზოგოთ საწვავი.

Gazelle 406 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ

კიდევ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება

ყოველთვის მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება. ყველა სისტემა და ნაწილი უნდა იყოს მორგებული, რათა არ მოხდეს ზედმეტი ხმაური. თუ ერთდროულად იყენებთ ორ სახეობის საწვავს, მაშინ არ უნდა გამორთოთ ტუმბო, რომელიც პასუხისმგებელია სისტემის ბენზინის მიწოდებაზე, რათა თავიდან აიცილოთ მთელი სისტემის გაუმართაობა. ასევე, ავზში უნდა დატოვოთ გარკვეული რაოდენობის ბენზინი, რათა ის საკმარისი იყოს მანქანის ყოველდღიური დათბობისთვის. და არ დაუშვათ შიდა ნაწილების გაშრობა.

თქვენ უნდა გამოიყენოთ, თუ ეს შესაძლებელია, მხოლოდ რეკომენდებული ქარხნები, რომლებიც აწარმოებდნენ გაზელებს, საწვავს და საპოხი მასალებს. რადგან თუ იყენებთ უფრო დაბალი ხარისხის მასალებს და არ არის განკუთვნილი ამ ტიპის ძრავისთვის, ძრავა სწრაფად იშლება.

ალბათ ცოტამ თუ იფიქრა და იცის ამის შესახებ, მაგრამ ღია ფანჯრებით მგზავრობა საწვავის მოხმარების ზრდაზეც მოქმედებს. თუმცა, თუ ცხელ ამინდში დახურავთ ფანჯრებს და იყენებთ კონდიციონერს, მაშინ ამ უკანასკნელის გამოყენება საწვავის მოხმარებას თხუთმეტ პროცენტზე მეტით ზრდის.

მინიმუმამდე უნდა შემცირდეს დამატებითი აღჭურვილობის გამოყენება, როგორიცაა რადიოები, რადიოები, ყველა სახის დამტენი, მინის და სავარძლების გამათბობლები.

ყველა ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, რომლებიც ამა თუ იმ გზით გავლენას ახდენს მოხმარებული საწვავის რაოდენობაზე, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ საწვავის მოხმარება Gazelle-ზე და ამით შეამციროთ თქვენი ხარჯები და დაზოგოთ ფული.

ასევე მნიშვნელოვანია შემდეგი:

  • რომელ უბანში ცხოვრობთ - მეტროპოლიაში, ქალაქში თუ იშვიათად დასახლებულ სოფლად.
  • რა მდგომარეობაშია შენი გაზელი?
  • იყენებთ თუ არა დამატებით მოწყობილობებსა და მოწყობილობებს.
  • რა კლიმატურ პირობებში ცხოვრობთ?

Gazelle 406 დეტალურად საწვავის მოხმარების შესახებ

როგორ მოქმედებს ეს და რამდენად საწვავის მოხმარებაზე

ასე რომ, თუ თქვენ ხართ დიდი ქალაქის მკვიდრი და მუდმივად გიწევთ საცობებში დგომა მრავალი საათის განმავლობაში, მაშინ მოემზადეთ, რომ საწვავის მოხმარება გაიზრდება ოცდახუთ პროცენტზე მეტით. სოფლებისა და ქალაქების მაცხოვრებლებისთვის ეს მაჩვენებელი შეიძლება გაიზარდოს მხოლოდ ათ პროცენტამდე ას კილომეტრზე.

Gazelle-ზე, რომლის გარბენი ასი ათას კილომეტრზე მეტია, საწვავის მოხმარება იზრდება არაუმეტეს ხუთი პროცენტით., ხოლო გაზელებისთვის, რომლებსაც ას ორმოცდაათ ათას კილომეტრზე მეტი აქვთ, საწვავი და საპოხი მასალები ათი პროცენტით მეტი იქნება გამოყენებული.

მოხმარებული საწვავის რაოდენობაზე ბუნებრივად და ხშირად გავლენას ახდენს კონდიცირების, რადიოს, დამატებითი გათბობის მოწყობილობების, დამატებითი მისაბმელების გამოყენება. მაგალითად, ტრაილერის გამოყენებისას, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი გაიზრდება ორი პროცენტით.

თუ ძალიან მძიმე კლიმატურ პირობებში ცხოვრობთ, როცა ზამთრის სეზონზე ჰაერის ტემპერატურა -40-მდე ეცემა оC, მაშინ მოემზადეთ იმისთვის, რომ ნაკადის სიჩქარე იზრდება ოც პროცენტზე მეტით.

ძრავების ტიპები და საწვავის მოხმარება

Gazelle 406 მოყვება ძრავის რამდენიმე მოდელი, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ უფრო ეკონომიური მანქანის მოდელი საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით. ასევე შესაძლებელია ბენზინის ძრავთან ერთად LPG დანადგარის დაყენება, რაც იძლევა ორი სახის საწვავის გამოყენების საშუალებას.

ძრავების ძირითადი ტიპები

Gazelle 406-ზე დამონტაჟებულია შემდეგი ტიპის ძრავები:

  • ინჟექტორი. ZMZ 406-ის საწვავის მოხმარება ინექციური Gazelle-სთვის მინიმალურია სხვა ტიპის ძრავებთან შედარებით.
  • კარბურატორი.
  • ბენზინი. ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი. Gazelle ბენზინის მოხმარება 100 კმ-ზე თორმეტ ლიტრში.

ICE თეორია: ZMZ-406 (Gazelle) გარდაიქმნება HBO-ზე და ობობა 4-2-1

საწვავის მოხმარება სხვადასხვა ტიპის ძრავებისთვის

საწვავის მოხმარება ინექციურ Gazelle 406-ში 100 კმ-ზე (GAZ 3302) ძრავის მოცულობით 2,3 ლიტრი, სტანდარტების მიხედვით, თერთმეტი ლიტრია.

კარბუირებული გაზელის (GAZ 33023 ფერმერი) საწვავის მოხმარება ძრავის მოცულობით 2,2 ლიტრი არის თერთმეტნახევარი ლიტრი ას კილომეტრზე. კარბურატორის ძრავის მთავარი მინუსი არის ის, რომ საჭიროა დიდი ძალისხმევის და ფულის დახარჯვა LPG-ის დამონტაჟებისთვის, რაც თითქმის შეუძლებელს ხდის VAZ კარბურატორის ძრავის გაზისთვის აღდგენას.

მიუხედავად იმისა, რომ გაზის მოხმარების განაკვეთები Gazelle-სთვის 100 კმ-ზე შეიძლება მერყეობდეს ზემოთ ან ქვევით, გარე ფაქტორების მიხედვით.

გაზელის რეალური საწვავის მოხმარება ქალაქში შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს მოსახლეობის სიმჭიდროვისა და გზების მდგომარეობიდან გამომდინარე. როდესაც საცობები ან გადატვირთული მოძრაობა ხდება, მანქანა მოძრაობს ნელი სიჩქარით, რაც იწვევს საწვავის მოხმარებას.

ავტომაგისტრალზე გაზელის საწვავის საშუალო მოხმარება დეკლარირებული ნორმების ფარგლებშია, ვინაიდან აქ შესაძლებელია სიჩქარის ლიმიტის დაცვა. და თუ თქვენი მანქანა არ არის ძალიან დატვირთული და თქვენ იცავთ დამატებითი მოწყობილობების გამოყენების ყველა წესს, მაშინ არ უნდა ინერვიულოთ საწვავის გადაჭარბებული მოხმარებაზე.

მოხმარებული საწვავის რაოდენობის შემცირების გზები

ყველა იმ პუნქტის გათვალისწინებით, რომლებიც ამა თუ იმ გზით გავლენას ახდენს Gazelle 406-ის, კარბუტერის საწვავის მოხმარებაზე, აუცილებელია გამოვყოთ რამდენიმე გზა, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოხმარებული საწვავის რაოდენობის შესამცირებლად. აუცილებელი:

ახალი კომენტარის დამატება