FPV F6 2012 მიმოხილვა
ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ საავტომობილო სამყაროს უახლეს და კაშკაშა ვარსკვლავებს, ვსვამთ კითხვებს, რომლებზეც პასუხი გსურთ. მაგრამ არის მხოლოდ ერთ კითხვაზე, რომელსაც ნამდვილად სჭირდება პასუხი - იყიდით თუ არა?
ეს რა არის?
ეს არის ნამდვილი ექვს დგუშიანი Ford Performance Vehicle ცხელი ჯოხი - სავარაუდოდ უფრო სწრაფი ვიდრე ცნობილი FPV GT V8. F6 პოპულარულია, როგორც გზატკეცილი საპატრულო დევნის მანქანა, ის აჩქარებს გზაზე მანქანების უმეტესობას (ავტომატური ან მექანიკური), გამოიყურება საკმაოდ ველური და აქვს შესაბამისი დინამიკა. ჰოლდენს არაფერი აქვს HSV ხაზის მსგავსი.
რამდენი?
ფასი არის $64,890, მაგრამ არის ისეთი ვარიანტები, როგორიცაა სატელიტური ნავიგაცია (რომელიც სტანდარტული უნდა იყოს).
რა არის კონკურენტები?
ყველაფერი FPV-დან და HSV-დან არის F6-ის ხედვის არეში. ის ხარჯავს უმეტესობას თუ არა მთელს, განსაკუთრებით შედარებით დაბალ და საშუალო სიჩქარეზე.
რა არის ჰუდი?
სიმძლავრე მოდის 4.0 ლიტრიანი ტურბო ექვსცილინდრიანი ძრავიდან, ძირითადად Falcon ტაქსის ძრავიდან (მნიშვნელოვანი) გაუმჯობესებებით. მაქსიმალური სიმძლავრეა 310 კვტ და 565 ნმ ბრუნვის მომენტი ხელმისაწვდომია 1950 ბრ/წთ-ზე.
როგორ ხარ?
როგორც რაკეტა. ხაზის მიღმა, საშუალო და მაღალ დიაპაზონში - არ აქვს მნიშვნელობა, F6-ს აქვს ის, რაც გჭირდებათ იმისათვის, რომ მკვეთრად დაბრუნდეთ სპორტულ სავარძელში. 5.0-დან 0 კმ/სთ-მდე სპრინტისთვის, ვფიქრობთ, ეს იქნება 100 წამიანი სპრინტი, შესაძლოა უფრო სწრაფი - 4.0 წამი, როგორც ჩანს, მიღწევადია.
ეკონომიურია?
გასაკვირია, დიახ, თუ მართავთ სტაბილურად. ტრასაზე ჩვენ ვნახეთ 10.0 ლიტრზე ნაკლები 100 კმ-ზე, მაგრამ საერთო მაჩვენებელი 600 კმ შერეული სატესტო დისკისთვის იყო დაახლოებით 12.8 ლიტრი 100 კმ-ზე ბენზინზე ოქტანის რეიტინგით 98.
მწვანეა?
ნამდვილად არა, ის გამოიმუშავებს უამრავ ნახშირორჟანგს - გასაგებია გამომავალი სიმძლავრისა და შესრულების გათვალისწინებით.
რამდენად უსაფრთხოა ეს?
Falcon-ის ყველა მოდელი და Falcon-ზე დაფუძნებული მანქანა იღებს ხუთ ვარსკვლავს ავარიის უსაფრთხოებისთვის. ეს იღებს უკანა ხედვის კამერას 2012 წლისთვის.
კომფორტულია?
ძალიან. ჩვენ ველოდებოდით, რომ ეს იქნებოდა როკ-მყარი სპორტული სედანი, მაგრამ არა, F6-ს აქვს მკაცრი, მაგრამ კომფორტული მგზავრობა, მცირე ხმაურს იძლევა და გთავაზობთ საკმაოდ მდიდრულ მართვის გამოცდილებას პრემიუმ აუდიო სისტემით, ტყავით, მრავალფუნქციური ფუნქციით. კონტროლერი და საჭე, მის მრავალ სიკეთეს შორის. . მძულს დაწყების ღილაკი - გასაღების გადაბრუნების შემდეგ - მუნჯი.
როგორია მანქანის მართვა?
ამაღელვებელი საუკეთესო საშუალებაა F6 მართვის გამოცდილების აღსაწერად. ძრავა წარმოუდგენელია და დინამიკა საკმაოდ კარგია, მაშინაც კი, თუ საჭე ცოტათი იკუმშება. მართვის მრავალი რეჟიმი, როგორიცაა ევროპული წარმოების მანქანები, გაუმჯობესება იქნება. საჭიროა უფრო განიერი საბურავები მეტი წევისა და მოსახვევებში მოჭიმვისთვის. ბრემბოს ოთხ დგუშიანი მუხრუჭები კარგად არ მუშაობს გრეხილ გზებზე. არასავალდებულო ექვს დგუშიანი Brembo უნდა იყოს სტანდარტული დოშასთვის.
არის ეს ღირებულება ფულისთვის?
ძვირადღირებული ევროპული მანქანების წინააღმდეგ კი. FPV GT-თან და HSV GTS-თან შედარებით, დიახ. წმინდა პრაგმატული თვალსაზრისით, ჩვენ ვერ ვხედავთ V8-ის ყიდვის აზრს, გარდა ხმის.
ვიყიდოთ თუ არა?
Შესაძლოა. მაგრამ ეს სატყუარაა პოლიციელებისთვის. F6-ის სიჩქარის ლიმიტზე შენარჩუნების მცდელობა არის გამოწვევა, რომელიც გონებას აშორებს უსაფრთხო მართვას.
Fpv f6 fg mkii
ღირებულება: $64,890
გარანტია: სამი წელი/100,000 კმ
ავარიის რეიტინგი: 5 ვარსკვლავიანი ANKAP
ძრავის მოცულობა: 4.0 ლიტრიანი 6 ცილინდრიანი, 310 კვტ/565 ნმ
Გადაცემა: 6 სიჩქარიანი მექანიკური, უკანა ამძრავიანი
საერთო ზომები: 4956 მმ (L), 1868 მმ (W), 1466 მმ (H)
წონა: 1771kg
წყურვილი: 12.3 ლ/100 კმ 290 გ/კმ CO2
