Ford-ს სასამართლო პროცესი ემუქრება F-150-ის, Explorer-ისა და Mustang-ის კოროზიის საკითხებთან დაკავშირებით

Ford-ს შესაძლოა 150-დან 2013 წლამდე Ford F-2018, Ford Mustang და Ford Expedition-ის მოდელების ზოგიერთი მფლობელის ჯგუფური სარჩელი შეექმნას. მფლობელები ამბობენ, რომ ამ მანქანებს აქვთ ცუდი სხეულის სტრუქტურა, რომელიც აგროვებს წყალს და იწვევს კოროზიას.

Ford F-150-ს, Ford Explorer-სა და Ford Mustang-ს შესაძლოა სასამართლოში მოგვარდეს, რადგან რამდენიმე სარჩელი აღიძრა საღებავების ბუშტუკების და ალუმინის პანელების დაბინძურების გამო კოროზიის გამო. 

Ford F-150, Explorer და Mustang მოდელები ებრძვიან კოროზიას 

მფლობელებმა უნდა შეაჩერონ ჟანგი და კოროზია, რომელიც ანადგურებს მათ საყვარელ Ford F-150, Ford Explorer და Ford Mustang მოდელებს. მაგრამ Ford-ის ჩიპიანი საღებავის მოთხოვნა არ შეესაბამება კლასობრივი მოქმედების სერთიფიკატს, მიუხედავად იმისა, რომ ჩივილები აქვთ მანქანების მფლობელებს, რომლებიც აღჭურვილია ჟანგიანი ალუმინის პანელებით. 

ეს არ არის სრულიად ახალი თემა. Ford-ის ორიგინალური პილინგის საღებავი მოიცავს 2013-2018 Ford Mustang, Explorer და Expedition მოდელებს გამწოვებით და სხვა პანელებით, რომლებსაც აქვთ ჟანგისა და კოროზიის პრობლემები. 

Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.

მოსარჩელეები ცდილობენ დაამტკიცონ, რომ მანქანებს საერთო დიზაინის ხარვეზი აქვთ. თუმცა, არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები Ford F-150, Mustang, Expedition და Explorer-ის თითოეულ მოდელსა და მოდელის წელს შორის.

Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской. 

რა პრობლემაა საღებავზე? 

ამბობენ, რომ მანქანები განიცდიან საღებავის ბუშტუკებს და კოროზიას, რომელიც გამოწვეულია ალუმინის პანელის დაბინძურებით. ზოგიერთ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ალუმინის პანელები, რომლებიც კოროზირდება, რაც იწვევს საღებავის ბუშტუკს, აქერცვლას და ბუშტუკს. 

მოსარჩელეები ამტკიცებენ, რომ პრობლემა დაკავშირებულია ზოგიერთ ავტომობილზე კაპოტის წინა კიდის დეფექტთან. ვარაუდობენ, რომ ტერიტორიაზე წყლის სანიაღვრე გზა არ არის. ეს არაერთხელ ინარჩუნებს წყალს, რაც იწვევს კოროზიას. 

სხვა მოხსენებაში ნათქვამია, რომ ფორდის მანქანებს არასრულყოფილი დიზაინი აქვთ კაპოტის წინა კიდეზე ტუჩის გამო. ის შეიძლება ვერ დარჩეს მშრალი გარეშე sealant გარშემო. 

გარდა ამისა, Ford-ის საღებავების ჩიპების სარჩელი ვარაუდობს, რომ Ford-მა გასცა ოთხი ტექნიკური ბიულეტენი დილერებს ალუმინის გამწოვებისა და პანელების შესახებ. ეს სავარაუდოდ აჩვენებს, რომ ფორდმა იცოდა ჟანგისა და კოროზიის პრობლემები.

შეაკეთებს თუ არა ფორდი დაზიანებულ F-150-ებს, მუსტანგებს, ექსპედიციებს თუ მკვლევარებს? 

შესაძლოა, მაგრამ Ford-ს არ აკისრია პასუხისმგებლობა ამ საკითხებზე Ford F-150, Mustang, Explorer და Expedition. საღებავის გარანტია ვრცელდება მხოლოდ პერფორირებული ალუმინის პანელებზე. 

საღებავის სარჩელის მიხედვით, ფორდს არ მოეთხოვება დაზიანებული საღებავის გადახდა, რადგან ალუმინი არ არის გაბურღული. გარდა ამისა, მოსარჩელეებს არ აქვთ უფლება განაცხადონ პრეტენზია იმ პროდუქტებთან დაკავშირებით, რომლებიც მათ არ შეიძინეს. 

მოსარჩელეებს ეკრძალებათ პრეტენზიების წარდგენა სახელმწიფო კანონმდებლობით, გარდა მოსარჩელის საკუთარი პრეტენზიიდან გამომდინარე. მათ არ შეუძლიათ უჩივლონ ხალხის სახელით კალიფორნიის, ფლორიდის, ნიუ-იორკის, ილინოისისა და ინდიანას ფარგლებს გარეთ. 

**********

: