Ford Transit ძრავის გამათბობლის შეკეთება

ამავე გადასასვლელში ძრავა ერთი კილომეტრის მანძილზე უსტვენდა, თუმცა ამას ხელი შეუწყო ციმბირში დაჭერილმა ყინვამ. ასე უსტვენდა და ზოგჯერ 4 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში წყვეტდა სტვენას.

როგორ ამოიღოთ ღუმელის ძრავა Ford Transit 2003-ზე

ისე, მე მჯერა, რომ სინამდვილეში ღმერთი დაადგენს გონებას. მასზე წვდომა შესაძლებელია მხოლოდ ხელთათმანების ყუთის მოხსნის შემდეგ.

ამის შემდეგ საჭიროა სწორის ამოღება, როგორ ამოიღოთ Ford Transit-ის ღუმელის ძრავა, ამოიღოთ დენის კაბელები ძრავის ტერმინალებიდან და სამაგრი ხრახნების ამოხსნის შემდეგ ამოიღეთ ვენტილატორი. როგორ ამოვიღოთ ძრავა ღუმელიდან? პრინციპში, როგორც გამოცდილი მანქანის მექანიკოსები ამბობენ, ეს არ არის ისეთი რთული, როგორც მტკივნეული სამუშაო, რადგან სამუშაოს უმეტესი ნაწილი შეხებით უნდა შესრულდეს.

ამიტომ, გამათბობელიდან ძრავის ამოღების პროცესის დაწყებისას საჭიროა იყოთ მოთმინება და ყველაფერი გააკეთოთ აღწერილი თანმიმდევრობით: გამოიყენება არაჩვეულებრივი დისკები, ჩიპერები და თითქმის ყველაფერი.

ტიუნინგი ყოველწლიურად უფრო და უფრო პოპულარული ხდება და ამ დროს შეგიძლიათ იპოვოთ უჩვეულო კონფიგურაციის მრავალი მანქანა.

ახლა ვისაუბროთ დაკონკრეტებაზე.ასევე ქამრის გარდა საჭიროა ჩანაცვლება გამჭიმვა გიდის როლიკებით. თქვენთვის, როდესაც ერთ წუთში როგორ ამოიღოთ ძრავა Ford Transit-ის ღუმელიდან, გაიხსნება წვდომა ზეთის ლუქებზე. მანქანის ფუნქციონირება იწვევს ყველა სახის დეფექტის გამოჩენას - ძრავის ავარიიდან მანქანის კაპოტზე ნაკაწრამდე. .

ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ნაწილია უკანა ხედვის სარკეები, რომლებიც მდებარეობს მანქანის კიდეებზე.

ფორდ ტრანზიტი როგორ ამოიღოთ ღუმელის ვენტილატორი

აუცილებელია ხელთათმანის განყოფილების ამოღება შვიდი სამაგრი ხრახნის ამოხსნით. ამოიღეთ მოდულის საფარი, რომელიც შეიცავს საკრავებს და თავად მოწყობილობას. გამორთეთ დენის კაბელები რეცირკულაციის დემპერიდან.

დამჭერის მოხსნის შემდეგ იზოლაცია უნდა მოიხსნას. ჩვენ ვხსნით საყრდენს და ვხსნით ამორტიზატორის, ადრე რომ მოვაშოროთ ძველი ცხიმის ნარჩენები ნაჭრით. ჩვენ ამოიღეთ მავთულები საავტომობილო ტერმინალებიდან. ვენტილატორის კორპუსის მძღოლის მხარეს არის ჩამკეტი.

მას უნდა შეეხოთ და დააჭიროთ ცენტრამდე, რის შემდეგაც სხეული ძალისხმევის გარეშე უნდა შემობრუნოთ საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თუ შესაძლებელია, აუცილებელია ამორტიზატორის მაქსიმალურად დაწევა, რის შემდეგაც ძრავა უნდა გადავიდეს ზედა მარჯვენა მხარეს. ამოიღეთ ძრავა ფანჯრიდან, რომელიც ჩამოყალიბდა საფუარის ყუთის ამოღების შემდეგ. დააინსტალირეთ ძრავა საპირისპირო თანმიმდევრობით, სანამ ცხიმი წაისვით რეცირკულაციის ფლაპზე.

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ გამათბობელი ელემენტის გამოცვლის თანმიმდევრობა იგივეა Ford Focus 2-ისთვის და მისი გადაკეთებული ვერსიებისთვის. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გამორთოთ უარყოფითი კაბელი ბატარეის ტერმინალიდან.

მიმოხილვა ლამაზია, ზომები მშვენივრად იგრძნობა. სხვათა შორის, ჩვეულებრივმა MediaNav-მა ციმციმის შემდეგ ამოისუნთქა: რამდენიმე ბრაუზერი, სურათი უკანა ხედვის კამერიდან, ვიდეო პლეერი.

დაწერილი ადმინისტრატორის მიერ: სარემონტო სახელმძღვანელო ორიგინალური სათაური: Ford transit, როგორ ამოიღოთ ღუმელის ვენტილატორი გამოშვების თარიღი: მორგებული DVD სიცილი შემდეგ: სამხედრო სამსახურის გავლის შემდეგ, ჯარისკაცი დაბრუნდა მშობლიურ ქალაქში. ბუნებრივია, ყველა შემოეხვია და ჩვენ ვაპირებთ დაბომბვას კითხვებით: ჯარისკაცი ამბობს: დილის ოთხ საათზე სოფელში ზარი დარეკეს.

როგორ ამოიღოთ გამათბობელი ბირთვი ფორდ ტრანზიტზე

ჩვენი უპირატესობები ჩვენი ავტო ცენტრის მთავარი დევიზია Ford Transit მიკროავტობუსების ყველა მოდელის ფასისა და მომსახურების ხარისხის სრულყოფილი კომბინაცია. სწორედ აქ შეგიძლიათ მიიღოთ არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის და სწრაფი მომსახურება, არამედ დადებითი მუხტი გამოცდილ და ყურადღებიან ადმინისტრატორებთან კომუნიკაციისგან.

თუ გსურთ Ford Transit-ის ღუმელის რადიატორის გამოცვლა პროფესიონალურად, სწრაფად და ეფექტურად, აუცილებლად უნდა დარეკოთ დიაგნოსტიკისა და შეკეთებისთვის.

თუ გსურთ მარტივად და მარტივად შეცვალოთ Priora-ს გარეგნობა - ford transit 1996 წლის რადიატორის ცხაური თქვენ შეგიძლიათ დაამშვენოთ საკუთარი Priora მანქანა ჩვეულებრივი და კომფორტული გზით, უბრალოდ დააინსტალირეთ რადიატორის უახლესი ცხაური.

გამათბობელი (ღუმელი) რადიატორი Ford Transit, 1996-1999 წწ

ამ ნაწილის ჩანაცვლება შესანიშნავი გამოსავალი იქნება მანქანის დიზაინში, ტექნიკური თვალსაზრისით კი Priora ასევე მოიპოვებს მხოლოდ უპირატესობებს. გათიშეთ კაბელი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან. ამოიღეთ იატაკის კონსოლი. ეს განყოფილება არის 9 გ, შიდა უგულებელყოფა.

ჩვენ ვხსნით დამჭერებს და ვხსნით რადიატორის შლანგებს ძრავის უკან გამათბობელიდან.

წავიდეთ მისაღებში. მძღოლის სავარძლის მოხსნა ჯობია, უფრო მოსახერხებელი იქნება, მაგრამ შესაძლებელია სხეულის მოქნილობის შემთხვევაში. „წვერის“ ქვედა ნაწილს ორი ნიშით ვაშორებთ. გვერდებზე ორი დგუშია, დგუშების ცენტრალური ნაწილი გახსენით ფილიპსის ხრახნით, ამოიღეთ დგუშის ოფლიანობა სწორი ხრახნით.

ჩვენ ვხსნით პლასტმასის სტრუქტურას. „წვერის“ ლითონის კონსტრუქციას ვაშორებთ. ფრთხილად გამორთეთ ტერმინალები, გახსენით და ამოიღეთ აირბალიშის მართვის განყოფილება პირდაპირ სამაგრით.

ავტო სარემონტო გზამკვლევი

თუ სისტემა ჩაკეტილია, რაც ხელს უშლის გამაგრილებლის მუშაობას, ის გაწმენდილია. ამ შემთხვევაში, მრავალსაფეხურიანი გაწმენდა უფრო ეფექტური იქნება. სისტემისთვის საწვავის შევსების შემდეგ გამოიყენება სპეციალური ჩარეცხვა, რომელიც უნდა გაიაროს მინიმუმ კილომეტრი. შემდეგ სითხე იშლება, სისტემა ირეცხება წყლით და ასხამენ საწმენდი სითხის ახალ ნაწილს. კიდევ ასი კილომეტრის შემდეგ, შეგიძლიათ განახორციელოთ საბოლოო გაწმენდა. ასეთი კარგად გაწმენდილი სისტემა ჩვეულებრივ დიდხანს ძლებს უპრობლემოდ.

 

არ არის მიზანშეწონილი ზედმეტად აგრესიული სარეცხი შემადგენლობის გამოყენება, რადგან ყველა მასშტაბის ერთდროულად დაშლის შემდეგ, შიგნით ბლოკირება შეიძლება გაუარესდეს.

სისტემის ვენტილაცია მესამე პრობლემაა, რომელიც საგრძნობლად ამცირებს ღუმელის ეფექტურობას.

მოქმედებების სქემა ამ შემთხვევაში შემდეგია: თქვენ უნდა გაშალოთ რადიატორის თავსახური, მნიშვნელოვანია ამის გაკეთება ცივ ძრავზე. შემდეგ ის თბება და ელოდება იმ მომენტს, როდესაც ჭარბი ჰაერი ანაცვლებს გამაგრილებელს.

ჰაერის სისხლდენისას მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ, რომ გამაგრილებლის დონე ნორმალურ დიაპაზონში იყოს.

ღუმელი არ ათბობს, რა უნდა გააკეთოს ძირითადი მიზეზები. ჩამოიბანეთ Ford Transit გამათბობლის რადიატორი. ვისურვებდი, რომ გაჩუმებულიყავი მღელვარე ძრავისგან.

ღუმელის ვენტილატორის გამოცვლა Ford Transit-ზე. ღუმელი არ თბება, რა უნდა გააკეთოს ძირითადი მიზეზები ..

არეულობაზე ყუთი ამოღებულია და შთამბეჭდავი ხვრელია მიღებული. დონორის დემონტაჟს ვაკეთებდი და გამიჩნდა იდეა, აღმეწერა ღუმელიდან რადიატორის ამოღების ოპერაცია, რადგან.

შიდა გათბობა Ford transit, მიკროავტობუსში გათბობის ბატარეის დაყენება, დამატებითი გათბობა

ფორდის სატრანზიტო ქალაქი გაჩნდა კითხვა ღუმელის ქვეშ მდებარე სალონის ძრავის ფარზე ვიბრაციის იზოლაციის დაწესების შესახებ. როგორ ამოვიღოთ რადიატორი ღუმელიდან Ford Transit r გაზიარება: რადიატორის გამორეცხვა ღუმელიდან კარგია, რომ სუფთა სასმელი წყალი გქონდა თან და დაუმატეთ რამე.

მთელი ღუმელი ძლიერად გადაიტანეთ მარცხნივ ისე, რომ გამაცხელებელი ბირთვი გამოვიდეს.

რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანის გამათბობელი ცივ ჰაერს უბერავს?!

რატომ არ ირთვება webasto: შესაძლო მიზეზები

ილიავოტ, ჩემი გამათბობელი თითქმის ყოველთვის მუშაობს, განსაკუთრებით თუ გარეთ - 5-ზე დაბალია, თუმცა სენსორის მიხედვით ტემპერატურა ნორმალურია. მოწონებები აჩვენე მოწონებების სია ილია, გთხოვთ დაწეროთ რა მოხდა. მომწონს, მოწონების სიის ჩვენება

მფლობელს არ სჭირდება მანქანასთან მისვლა, Webasto-ს გაშვებით შეუძლია Webasto-ს მუშაობა შეაჩეროს Ford Transit-ის ბინის ფანჯარაში. ასევე, ცივი სტარტის დროს ძრავის ცვეთა უდრის გარბენს კმ-ში. გამათბობელი მუშაობს დამოუკიდებლად, დათბობა და ძრავის ხანგრძლივად გაშვება არ საჭიროებს ბატარეის დიდ დატენვას. აშკარა მინუსებიდან მხოლოდ ბატარეის ხანგრძლივობა მცირდება ერთი წლით. თუ ამას მივიღებთ როგორც კომფორტისა და კომფორტის ფასს, მაშინ ბატარეის შეცვლა არ არის კრიტიკული. Webasto ოპერაცია ზამთარში როგორ გამოვიყენოთ webasto?

იმისათვის, რომ მოწყობილობამ იმუშაოს ხანგრძლივად მუშაობისას და არ დაგჭირდეთ Webasto-ს საკუთარი ხელით დიაგნოსტიკა, უნდა მიჰყვეთ თანდართულ ინსტრუქციებსა და რჩევებს.

ეს ასე შორს არის, რადგან, როგორც ნებისმიერ სხვა მექანიზმს, გამათბობელს აქვს მრუდი სისტემა. როდესაც ელექტროენერგიის არაფერი გესმით, უნდა დაუკავშირდეთ კომპანიის დიაგნოსტიკურ ცენტრს - Ford Transit-ზე მუშაობა შეწყვიტა webasto-მ დაზოგავს თქვენ უფრო მრგვალ ხარჯებს.

თუ თქვენ გაქვთ წარმოდგენა მექანიკოსის მუშაობაზე და მზად ხართ რისკებისთვის, მაშინ ღირს დაიწყოთ Webasto შეწყვიტოს მუშაობა Ford transit-ზე, რათა გაეცნოთ მწარმოებლის სქემას.

შეამოწმეთ მექანიზმის უმარტივესი დეტალები, ალბათ ეს არის მიზეზი.

Webasto-ს ერთ-ერთი სახეობის გაუმართაობა იყოფა ტიპებად: შეცდომები შიდა მეხსიერებაში. როგორც წესი, ისინი გავლენას არ ახდენენ მუშაობის რეჟიმზე. სპონტანური წარუმატებლობა.

ავტომატური დაწყება ან ხელახალი დახურვა არის მოწყობილობის წრეში. შეცდომით გამორთვა.

გაუმართაობა მართვის პანელში ან ელექტრომომარაგებაში. გათბობა თავისთავად ითიშება შეცდომის დაზოგვის გარეშე.

3. გათბობის სისტემა

სალონის ვენტილატორის ელექტროძრავის რეზისტორის მოხსნა/მონტაჟი

გაყვანა

1. გახსენით ხელთათმანების ყუთი და დააჭირეთ ჩანართებს (ისრებს).

2. აიღეთ მავთულის ლენტები შესაკრავიდან (ისარი) და გამორთეთ სოკეტი (ისარი).

3. გათიშეთ კონექტორი (ისარი).

4. ამოიღეთ ხრახნი (ისარი) და ამოიღეთ რეზისტორი.

დაყენების

1. დააინსტალირეთ მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით.

ობდუვის უკანა ვენტილატორის ელექტროძრავის რეზისტორის მოხსნა/მონტაჟი (კონდიციონერი მოყვება მანქანის შეფუთვას)

Შენიშვნა. ამ პროცედურის ნაბიჯები შეიძლება იყოს ინსტალაციის პროცედურის ნაწილი.

1. ამოიღეთ შტეფსელი და გახსენით ჭანჭიკი (ისარი).

შენიშვნა: დაჭიმვის მომენტი: 35 ნმ.

2. ამოიღეთ მორთვა პანელი საკეტების გათავისუფლებით.

წაიკითხეთ მეტი: რა მოხდება, თუ დიზელის ძრავის მანათობელი სანთლები გაუმართავია

3. მეორე მექანიკოსის დახმარებით ჩამოწიეთ სკამები ბერკეტების (ისრებით) დაწევით.

4. ამოიღეთ საფარი, გაათავისუფლეთ შესაკრავები.

5. ამოიღეთ ხრახნები (1) და (2).

6. ამოიღეთ ხრახნი (ისარი).

შენიშვნა: დაჭიმვის მომენტი: 40 ნმ.

7. ამოიღეთ უგულებელყოფა, გაათავისუფლეთ შესაკრავები (ისრები).

8. ამოიღეთ პანელები შესაკრავების გაფხვიერებით.

9. გათიშეთ კონექტორები (ისრები).

10. ამოიღეთ ხრახნი და ამოიღეთ რეზისტორი (ისარი).

დაყენების

1. დააინსტალირეთ მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით.

უკანა ვენტილატორის ელექტრული ძრავის რეზისტორის ამოღება/დაყენება (მანქანა აღჭურვილია დამატებითი უნივერსალური გამათბობლით)

გაყვანა

• წინა სავარძლების მანქანები

1. დაკეცეთ სავარძელი, როგორც ნაჩვენებია.

• მანქანები მხოლოდ ერთი სამგზავრო ადგილით

1. მოხსენით მგზავრის სავარძელი.

2. ამოიღეთ ფირფიტა.

• ყველა მანქანა

1. გაათავისუფლეთ ერთი წნული მავთული დამჭერებისგან (ისარი).

2. გათიშეთ კონექტორები (ისრები).

3. ამოიღეთ ხრახნი (ისარი) და ამოიღეთ რეზისტორი.

დაყენების

1. დააინსტალირეთ მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით.

უკანა გამათბობლის რადიატორის მოხსნა/მონტაჟი

გაყვანა

1. ამოიღეთ უკანა გამათბობლის რადიატორის გარსაცმები.

2. გახსენით ხრახნი (ისარი) და ამოიღეთ ელემენტი, როგორც ნაჩვენებია სურათზე.

3. ამოიღეთ ჭანჭიკი (ისარი).

4. ამოიღეთ გამათბობელი, როგორც ნაჩვენებია.

დაყენების

1. დააინსტალირეთ მოხსნის საპირისპირო თანმიმდევრობით.

საიტზე ხდება საქონლის გადახდა და წიგნის ჩამოტვირთვა ელექტრონული ფორმით (PDF ფორმატით).

ამისათვის თქვენ უნდა მოძებნოთ თქვენთვის საინტერესო წიგნი და დააჭიროთ ღილაკს „ყიდვა“. ღილაკზე მითითებულია წიგნის ფასი.

მოხერხებულობისთვის, ფასი საიტზე რუსეთის, ბელორუსის და ყაზახეთის მაცხოვრებლებისთვის წარმოდგენილია რუბლებში.

უკრაინის მაცხოვრებლებისთვის გრივნაში, ხოლო ყველა სხვა ქვეყნისთვის - დოლარში.

ღილაკზე „ყიდვა“ დაწკაპუნების შემდეგ იხსნება გადახდის ფანჯარა, სადაც შეგიძლიათ აირჩიოთ გადახდის სისტემა, რომლითაც შეგიძლიათ გადაიხადოთ შერჩეული წიგნი ნებისმიერი საბანკო ბარათით (Visa, MasterCard, MIR და ა.შ.)

ღილაკზე „გადახდა საბანკო ბარათით“ დაწკაპუნებისას იხსნება Portmone გადახდის სისტემა, რომლის მეშვეობითაც ყველაზე მარტივია გადახდა.

გარდა ამისა, საიტზე წარმოდგენილია გადახდის ოთხი სისტემა:

• Yandex (გადახდა ნებისმიერი საბანკო ბარათიდან, Yandex Money ანგარიშიდან, qiwi საფულედან, ტერმინალებიდან და ა.შ.);
• Portmone (გადახდა ნებისმიერი საბანკო ბარათიდან, Portmone ანგარიშიდან);
• PayPal (გადახდა ნებისმიერი საბანკო ბარათიდან, PayPal ანგარიშიდან);
• WebMoney (გადახდა ნებისმიერი საბანკო ბარათიდან, გადახდა WebMoney საფულეებიდან).

ტუმბოს გამოცვლა Ford Transit-ზე

გაგრილების სისტემის მთავარი ამოცანაა მანქანის ელექტროსადგურის (ძრავის) გადახურების თავიდან აცილება. მეორე ფუნქცია არის მანქანის შიგნით ჰაერის გათბობა ცივ სეზონზე. ამავდროულად, სისტემის ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია ტუმბო (ცენტრიფუგა ტუმბო), რომელიც უზრუნველყოფს ანტიფრიზის (ანტიფრიზის) ნორმალურ ცირკულაციას და უზრუნველყოფს მაღალი გაგრილების ეფექტურობას. ზოგიერთ ტურბოძრავიან მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ორი ტუმბო, თითოეული ტუმბოს გამაგრილებელს სხვადასხვა სისტემის მეშვეობით.

გაუმართაობის სიმპტომები

ტუმბოს გაუმართაობის დიაგნოსტიკა მარტივია; საკმარისია გახსოვდეთ გაუმართაობის ზოგიერთი ძირითადი სიმპტომი და დროულად უპასუხოთ მათ. თქვენ შეგიძლიათ ისაუბროთ ტუმბოს შესაძლო გაუმართაობაზე შემდეგ შემთხვევებში:

- ძრავა მუდმივად ათბობს (თუნდაც ცივ ამინდში). მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ტუმბო, არამედ დაზიანებული იმპულსი ან დაჭიმული (დახეული) დროის ქამარი;

- ინდიკატორის ნემსი ჩვეულებრივზე მაღალ დონეზეა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ჩართოთ ღუმელი სრული სიმძლავრით, გააჩეროთ მანქანა, გამორთოთ ანთება და შეამოწმოთ რადიატორი ხელით (ძალიან ფრთხილად). თუ ის ოდნავ თბილია, ტუმბო შეიძლება არ იმუშაოს სწორად. თქვენი ეჭვების საბოლოოდ დასადასტურებლად, შეამოწმეთ ტუმბოს ქამრის ტემპერატურა. თუ შეხებაზე ცხელია, მაშინ თითქმის 100% დარწმუნებით შეგვიძლია ვისაუბროთ ტუმბოს გაუმართაობაზე;

- საკისრებში თამაშის არსებობა წყლის ტუმბოს პრობლემების კიდევ ერთი აშკარა მიზეზია. ასეთი "რყევების" შესამოწმებლად აიღეთ ვენტილატორი და გადაიტანეთ ლილვი მარცხნივ და მარჯვნივ. თუ ძლიერი რეაქცია იგრძნობა, მაშინ ღირს საკისრების შეცვლა;

ნორმალური ცვეთა და ცვეთა კიდევ ერთი მიზეზია. ტუმბოს შეცვლა ყოველ 90-100 ათას კილომეტრზე (თუნდაც ის ჯერ კიდევ მუშაობს);

- ტუმბოდან გამაგრილებლის გაჟონვის არსებობა პრობლემის კიდევ ერთი სერიოზული ნიშანია. გაუმართაობის ზუსტი დიაგნოზისთვის მოათავსეთ სუფთა ფურცლები მანქანის ქვეშ (ტუმბოს მახლობლად). თუ დილით მათზე ანტიფრიზის ლაქებს ხედავთ, მაშინ ტუმბოსთან პრობლემების დიდი ალბათობაა;

- დროის ქამრის სუსტმა დაჭიმულობამ შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ტუმბოს გაუმართაობა. ამ შემთხვევაში, ქამარი უნდა იყოს მორგებული დაძაბულობის როლიკებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბომბი დიდხანს არ "იცოცხლებს";

- მუშაობის დროს ხმაურის გამოჩენა ნაკრების შეცვლის კიდევ ერთი ნათელი მიზეზია. ამ პრობლემის დიაგნოსტიკა მარტივია. ძრავას ჩართავთ, ვხსნით კაპოტს და ვუსმენთ ტუმბოს. ზუზუნი და სხვა უცნაური ხმები ტუმბოს ბრუნვისას მიუთითებს გაუმართაობაზე.

ამიტომ, რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომი შეიძლება მიუთითებდეს ტუმბოს გაუმართაობაზე. ასეთ სიტუაციაში ორი ვარიანტია: შეკეთება (თუ შესაძლებელია) ან ახალი ნაწილის დაყენება. მაგრამ, როგორც წესი, ტუმბოს უკმარისობის შემთხვევაში მისი აღდგენა აღარ არის შესაძლებელი.

წყლის ტუმბოს Ford Transit-ით შეცვლის თავისებურებები

ასე რომ, თუ დარწმუნებული ხართ ტუმბოს შეცვლის აუცილებლობაში, მაშინ არავითარ შემთხვევაში არ დახარჯოთ ფული სერვისის სადგურებზე. ამ მოწყობილობის გამოცვლას, თუნდაც დამწყები მძღოლისთვის, არაუმეტეს 2-3 საათისა სჭირდება, ამიტომ ზედმეტი თანხის დახარჯვას აზრი არ აქვს.

გააგრძელეთ შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. შეიძინეთ ხარისხის შემცვლელი ტუმბო. თავდაპირველი ნაწილი დაგიბრუნებთ დაახლოებით 80 დოლარს, მაგრამ გარანტირებულია რომ გაგრძელდება. ჩინური ყალბის შეძენით, რა თქმა უნდა, დაზოგავთ ფულს, მაგრამ 5-10 ათასი კილომეტრის შემდეგ კვლავ მოგიწევთ მანქანის ნახევარი დაშლა და მისი შეცვლა. რა აზრი აქვს?
2. მოათავსეთ კონტეინერი რადიატორის ქვეშ და გადაწურეთ მთელი გამაგრილებელი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ტუმბოს გამოცვლისას ის შემოვა და დატბორავს ირგვლივ ყველაფერს.
3. ზოგიერთი ექსპერტი გვირჩევს რადიატორის ამოღებას, რათა გაადვილდეს მისი შეცვლა. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ეს არ არის აუცილებელი - ამ გზით შეგიძლიათ მიხვიდეთ Ford Transit-ის ტუმბომდე.
4. ამოიღეთ ჰიდრავლიკური გადაბმული.

1. გახსენით დროსელის კაბელი. აქ შეეცადეთ იყოთ ძალიან ფრთხილად, რომ არ დაარღვიოთ მგრძნობიარე კვანძი.
2. გახსენით წყლის ტუმბოს დამჭერი ხრახნები და სითხის გადაბმული ღვედი (ეს უნდა გაკეთდეს ქამრის ამოღებამდე).
3. ამოიღეთ საბურავები და მათთან ერთად ალტერნატორის ქამარი.
4. ამის შემდეგ, გახსენით ფიქსაციის ჭანჭიკები ზემოდან და ქვემოდან და შემოჭერით საჭის ღვედი.
5. ამოიღეთ დროის ქამრის დამცავი.
6. ყურადღება მიაქციეთ ხვრელს, რომლის მეშვეობითაც გამაგრილებლის გადინება ხდება. თუ იგი მთლიანად დაფარულია გამაგრილებლით, მაშინ თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ტუმბო გაცვეთილია. ამ შემთხვევაში, კვანძის შეკეთება სრულიად უსარგებლოა - მხოლოდ ჩანაცვლება.
7. ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც უჭირავს წყლის ტუმბოს. ამავე დროს, გაითვალისწინეთ, რომ ჭანჭიკის თავები განსხვავებულია: "13"-ზე და "10"-ზე, ასე რომ კარგად დაიმახსოვრეთ სად და რომელი იყო დამონტაჟებული. ასე ბევრად გაგიადვილდებათ ყველაფრის თავის ადგილზე დაყენება.
8. ამოიღეთ ტუმბო და გაასუფთავეთ დარჩენილი შუასადებები. ეს შეიძლება გაკეთდეს მკვეთრი დანით ან ქვიშის ქაღალდით.
9. კარგია ყველაფრის დამუშავება შეკუმშული ჰაერით; ეს ეფექტურად ამოიღებს ჭუჭყს და მტვერს.
10. აწიეთ მანქანის წინა მხარე (ეს ამოიღებს მთელ გამაგრილებელს).
11. დააინსტალირეთ ახალი ტუმბო (ან დააინსტალირეთ ძველი რემონტის შემდეგ). სასურველია თეფშთან სახსარზე ცოტაოდენი დალუქვის წასმა.
12. დაამაგრეთ შეკრების სამონტაჟო ჭანჭიკები (იმისათვის, რომ არ მოხდეს მოწყობილობის დეფორმაცია ინსტალაციის დროს, გამკაცრდეს თანდათან და დიაგონალზე).
13. შეავსეთ სისტემა გამაგრილებლით.
14. ჩართეთ მანქანა და შეამოწმეთ ყველა კომპონენტი გაჟონვისთვის.
15. შეცვალეთ დროის ქამრის საფარი, ხელახლა დააინსტალირეთ საბურავები.

1. დაადეთ ქამარი სითხის გადაბმულობის ღვეზე.
2. გამოიყენეთ პატარა ხრახნიანი სავარძლის ცენტრში. გამკაცრეთ ყველა ჭანჭიკი.
3. დააინსტალირეთ ჰიდრავლიკური clutch.

გამოყვანის

Სულ ეს არის. რამდენიმესაათიან მარტივ და ძალიან საინტერესო მუშაობაში მან დაამონტაჟა ახალი ტუმბო Ford Transit-ზე, თავიდან აიცილა მისი მანქანის გადახურება და დაზოგა ბევრი ფული. და მაინც, თქვენ გაქვთ კიდევ ერთი მიზეზი, რომ იამაყოთ საკუთარი თავით. Წარმატებები.

ღუმელის გამათბობელი სარქვლის შეცვლა

გამათბობელი ონკანის მექანიზმი იმდენად მარტივია, რომ მისი შეკეთება შეუძლებელია. თქვენ შეგიძლიათ მოაგვაროთ პრობლემა ასამბლეაში ნაწილის შეცვლით. ამისათვის თქვენ მოგიწევთ დიდი შრომა, რადგან ამწის გამოცვლა იძლევა წვდომას როგორც სამგზავრო განყოფილებიდან, ასევე ძრავის განყოფილებიდან და მანქანის ქვემოდან.

1. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე. რადიატორის ქვეშ, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ცარიელი კონტეინერი, რომელშიც უნდა დაიწიოს გამაგრილებელი რადიატორიდან.
2. შემდეგ კონტეინერი უნდა გადაიწყოს მანქანის ძრავის ქვეშ და გამოწუროს "გამაგრილებელი" ძრავიდან. ამისათვის გახსენით სპეციალური ჭანჭიკი მარცხენა მხარეს ბლოკზე.
3. შემდეგი, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ ჭანჭიკები ძრავის განყოფილების დამჭერებზე, რომლითაც მიმაგრებულია სარქვლის დამაკავშირებელი შლანგები ძრავის გაგრილების სისტემასთან. ამის შემდეგ, შლანგები უნდა მოიხსნას ამწეების საქშენებიდან.
4. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გაიხსნათ ხრახნები მიქსერის მხარეს დამჭერებზე. ამისათვის მოგიწევთ მანქანაში შესვლა და ტორპედოს პლასტმასის გარსაცმის ამოღება. ხრახნების ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა ამოიღოთ შლანგები ღუმელის რადიატორთან მათი შეერთების ადგილზე.
5. ამოიღეთ თხილი, რომელიც ამაგრებს სარქველს ძრავის განყოფილებაში.
6. ამის შემდეგ, ამწე შეიძლება ამოღებულ იქნეს მანქანიდან. რჩება მხოლოდ ამწის დამაკავშირებელი ღერო წინა კონსოლზე საკონტროლო ბერკეტთან. ამისათვის, pliers-ის დახმარებით, თქვენ უნდა გათიშოთ სამაგრი, რომელზედაც დამაგრებულია ბიძგი. შემდეგ სარქველი შეიძლება მთლიანად მოიხსნას.

ახალი გამაცხელებელი ონკანის დაყენება ხდება საპირისპირო წესით, ერთი წერტილის გარდა. პირველ რიგში, სარქვლის დამაკავშირებელი შლანგები ძრავის გაგრილების სისტემასთან არის დაკავშირებული და მხოლოდ ამის შემდეგ დამონტაჟებულია სამაგრი და ღერო. ამის შემდეგ, გამაგრილებელი შეიძლება შეედინება სისტემაში.