Ford Territory FX6 2008 წელი

Range Rover Vogue და Porsche 911 ყოველთვის მისასალმებელი მანქანებია. და რამდენიმე მოტოციკლს, ორ და ოთხბორბლიან ამძრავიან, აქვს კარგი მანევრირება.

მათ აქვთ კლასი და ხასიათი, რომელიც სცილდება მარტივი მექანიკური მოწყობილობების კომპლექტს.

ახლა აქ გამოსახული FPV F6X 270 უნდა დაემატოს მანქანების ამ სიას, რომლებიც თავს კარგად გრძნობენ და ღიმილს მოაქვს მანქანის მართვის თავიდანვე.

საიდუმლო არ არის, რომ Ford's Territory აქ ფავორიტია, კარგად შემუშავებული ავსტრალიური ვაგონი, რომელსაც შეუძლია გაუმკლავდეს როგორც კარგ, ასევე ცუდ გზებს, მაგრამ მაინც ატარებს ოჯახს კომფორტულად. არსებობს ვარიანტი შვიდი ადგილით და ვარიანტი უკანა ან ყველა ბორბლიანი ამძრავით.

ფორდის საწვავის ეკონომიის შესახებ გარკვეული ყურადღება - და დიზელის ელექტროსადგური კარგი იქნებოდა - მაგრამ შესაძლებლობების სიგანის თვალსაზრისით, ტერიტორია რჩება საკუთარ კლასში შიდა მანქანებს შორის.

ასე რომ, FPV-ის მიერ აშენებული სუპერ ცხელი ტერიტორია ცოტა განსაკუთრებული უნდა იყოს.

საუბარია არა მხოლოდ განახლებული ტურბო ძრავის დამატებით სიმძლავრესა და ბრუნვის მომენტზე, არა მხოლოდ F6X-ის მკვეთრ მოხვევაზე და ტარების და მართვის შესანიშნავ ბალანსზე, არამედ ტყავის სავარძლებზე, კომფორტზე, მოხერხებულობასა და უსაფრთხოებაზე და სხვა ყველაფერზე. გლუვი დასრულების შეხება.

ისინი ამატებენ ატმოსფეროს, რომელიც ამაღლებს Ford-ს დანარჩენებზე მაღლა და ეს ფუფუნება, გაპრიალებულ მართვის დინამიკასთან ერთად, აყენებს F6X-ს პრესტიჟულ კომპანიაში.

FPV-სთვის, F6X 270 ღირსეული და იაფი კონკურენტია მრავალი ევროპული პრემიუმ მაღალი გამავლობის მანქანებისთვის.

საკმარისზე მეტი ძალაა ძრავისთვის და დამუხრუჭებისთვის, საკმარისზე მეტი დახვეწილობა Ford-ის სრულამძრავიანი და შასისათვის.

ეს ყველაფერი და დეტალებისადმი ყურადღება ანიჭებს F6X-ს უამრავ სანდოობას; მას ღიმილი მოაქვს, მიუხედავად იმისა, რომ ხტუნავს ტრასიდან სპრინტზე, კრუიზობს უზარმაზარი სტერეო სისტემით, რომელიც მუშაობს ზეგანაკვეთურად, თუ ენთუზიაზმით აგდებს თავს მთის უღელტეხილზე.

ზოგიერთი შეიძლება ფიქრობს, რომ F6X-ს სჭირდება ცოტა მეტი კოსმეტიკური სამუშაოები, რათა განასხვავოს იგი სხვა Ford-ის ტერიტორიისგან, ზოგი სიამოვნებით მოგზაურობს ლამაზი, დაბალფასიანი მანქანით.

ეს FPV უნივერსალი დაფუძნებულია ტურბოძრავიან Ford Territory Ghia-ზე, რომელიც თავისთავად არ არის სახიფათო ღია გზაზე.

აქ ორიგინალური ტურბო ვაგონის 245 კვტ სიმძლავრე გაიზარდა 270 კვტ-მდე ძრავის გადაკალიბრებული რუკის, საწვავის მიწოდების, აალების დროისა და გამაძლიერებელი კონტროლის წყალობით. ასევე არის დამატებითი 70 ნმ.

ეს ნიშნავს, რომ F6X ცოტა უფრო სწრაფად ტოვებს, ვიდრე დონორი მანქანა.

ეს ძალიან დაფასებულია მაშინვე მას შემდეგ, რაც ფურგონი ტოვებს ხაზს და აფრინდება აჩქარებისას 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 5.9 წამში. აქ არის გაძლიერებული სიმძლავრის გლუვი მატება, საკმაოდ დახვეწილი და ყველაზე დამაკმაყოფილებელი, როდესაც 550 rpm-დან 2000 Nm ბრუნვის მომენტი მოქმედებს.

გამონაბოლქვში არის განსაზღვრული ბიძგი და დახვეწილი შენიშვნა; და ეს ყველაფერი იწვევს პირველ ღიმილს.

ვაგონს ეხმარება ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი გლუვი და სწრაფი გადართვით. მიუხედავად იმისა, რომ მძღოლს შეუძლია გადავიდეს სპორტულ რეჟიმში და ითამაშოს თანმიმდევრული გადართვით, გადაცემათა კოლოფი საკმარისად სწრაფია უმეტესი მოძრაობებისთვის.

გამონაკლისია, როდესაც არსებობს მოსაზრება, რომ სწრაფი შენელება აუცილებელია გარკვეულ კუთხეებში გასწრების ან შეტევისთვის.

ეს არის შემდეგი გარიგება, სადაც F6X-ს შეუძლია დიდი და დიდი ღიმილის მოტანა.

იმის გამო, რომ სადგურის უნივერსალს უყვარს კუთხეებზე თავდასხმა პანშით, რომელიც, უმეტესწილად, უარყოფს F6X-ის წონას.

მართლაც, ყველაზე ადვილია, როდესაც ეს 18 დიუმიანი საბურავები ღრიალებს კუთხეში და შემდეგ ძლიერად იკბინება, როცა F6X სწორდება და შემდეგ კუთხეში ეშვება.

FPV-ის ინჟინრებმა საკმარისად აჟიოტაჟი დატოვეს ელექტრონულ წევისა და სტაბილურობის კონტროლის სისტემაში, რათა მძღოლმა გარკვეული სიამოვნება მიიღო.

ახლა, რამდენადაც თავდაჯერებული მძღოლი აფასებს ყველა ამ მახასიათებელს, ზოგი კი აფასებს იდეალურად პრაქტიკული მანქანის ტყავით შეფუთულ ფუფუნებას, ნამდვილი ჭკვიანური სამუშაო არის საკიდარი.

აქ FPV F6X უსწრებს ზოგიერთ ცნობილ გერმანელ კონკურენტს.

აქ, ტერიტორიის სტანდარტული მგზავრობის სიმაღლის შენარჩუნებისას, ინჟინრებმა დიდი დრო დაუთმეს ტესტირებას დემპერების და ზამბარების დასაბრუნებლად.

შედეგი არის შესანიშნავი კომპრომისი, ერთ-ერთი საუკეთესო, შესრულების მკაცრ საჭიროებებსა და ტარების კომფორტს შორის. უცხოელ ინჟინრებს ყოველთვის არ ესმით ავსტრალიის გზების მდგომარეობა ან როგორ შეიძლება ზოგიერთმა ადამიანმა გამოიყენოს თავისი პრემიუმ ჯიპები; ზოგიერთი ამ უფრო ძვირადღირებული ავტომობილი გთავაზობთ დიდ შესრულებას იპოდრომებზე, მაგრამ ძალიან უხეშობას ადგილობრივ მაგისტრალებზე.

ეს FPV დაკიდების მუშაობა (რაც უკვე წესიერი შასის პაკეტზე იყო) აძლიერებს შასისა და საჭის იმ დონეს, რომ ის უკეთესია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა SUV ამ ფასების დიაპაზონში.

მართლაც, FPV F6X, რომელსაც მხარს უჭერენ Ford-ის დილერები, ოდნავ უფრო ფართო დისტრიბუციით, ვიდრე იმპორტირებული პროდუქტები, შეიძლება იყოს სრულყოფილი ცხელი SUV ამ ქვეყნისთვის.

მას აქვს ძალა, ძალაუფლება, ბალანსი და ყველა წამყვანი. და მას აქვს სრული ზომის შესატყვისი შენადნობის სათადარიგო საბურავი, რასაც ყოველთვის ვერ ნახავთ ევროპულ მანქანებში, და კიდევ ერთი პატარა მითითება FPV F6X-ის ვარგისიანობის შესახებ, როგორც შესანიშნავი ავსტრალიური სპორტული ტურისტული მანქანა.

FPV F6X 270

ფასი: $75,990

სხეული: ოთხკარიანი ვაგონი

ძრავა: ოთხლიტრიანი, ტურბო, სწორი ექვსიანი

კვება: 270 კვტ 5000 წუთში

მომენტი: 550 Nm 2000 rpm-დან

ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ: ექვს სიჩქარიანი თანმიმდევრული ავტომატური, ყველა წამყვანი

ᲓᲘᲡᲙᲔᲑᲘ: 18 ინჩი

ბუქსირება: 2300kg