Ford-მა გამოაქვეყნა ინოვაციური პატენტი თქვენს მანქანაზე რეკლამის ჩვენებისთვის

Ford ცდილობს მოახდინოს რევოლუცია, თუ როგორ ხედავენ მძღოლები რეკლამებს ქუჩებში და ქმნის ახალ პატენტს, რამაც გამოიწვია გარკვეული დაპირისპირება იმ რისკის გამო, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს მძღოლების ყურადღების მიქცევამ.

Ford Motor Company-მ ინოვაციური პატენტი შეიტანა. ავტომწარმოებელი ახლა ფლობს უფლებებს რეკლამების სკანირებისა და ინფორმაციის გასართობ სისტემებში მიწოდების კონცეფციაზე. პატენტმა მიიპყრო საერთაშორისო ყურადღება, რადგან ის სერიოზულ შეშფოთებას იწვევს.

ბილბორდები მოძრაობს მართვის პანელზე

ფორდის პატენტმა ბევრი საუბარი გამოიწვია. კომპანიას სურს სარეკლამო მონაცემების ამოღება ნიშნებიდან და მიაწოდოს იგი პირდაპირ მისი მანქანების საინფორმაციო გასართობ ეკრანებზე. ჯერჯერობით უცნობია, დამონტაჟდება თუ არა ეს ტექნოლოგია საწარმოო მანქანებში და როდის.

გარე რეკლამა ბილბორდებზე, აბრები და პლაკატები ყოველდღიურობის ნაწილად იქცა. საშუალოდ, ადამიანი ყოველდღიურად ხედავს 5,000-ზე მეტ რეკლამას. ბილბორდები საოცრად ეფექტური რიცხვია.

ამერიკელი მძღოლების 71%-მა თქვა, რომ ისინი სვამენ ლუდს ბილბორდების წასაკითხად, როცა მანქანით მიდიან. 26%-მა წაშალა ტელეფონის ნომრები განცხადებებიდან. 28% ეძებდა ვებგვერდებს ბილბორდებზე, რომლებსაც გადასცდა. Ford-ის პატენტს შეუძლია ეს სარეკლამო პლატფორმა კიდევ უფრო ეფექტური გახადოს.

როგორი იქნება სისტემა?

ამ სისტემის ზუსტი დეტალები მარტივია. Ford-მა განაცხადა, რომ გამოიყენებს გარე კამერებს, რომლებიც განთავსებულია მანქანის სხვადასხვა წერტილში. გარე კამერები ასევე არის თვითმართვადი მანქანების მთავარი მახასიათებელი. პატენტი შეიძლება გამიზნული იყოს მომავალ ავტონომიურ მანქანებზე.

ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია სულ უფრო და უფრო გავრცელებული ხდება. მძღოლის დახმარების სისტემებმა ავტომობილის მართვა უფრო უსაფრთხო გახადა, მაგრამ ტექნოლოგია ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა. ნამდვილი თვითმართვადი მანქანები, რომლებიც არ საჭიროებს ადამიანის ზედამხედველობას, ჯერ არ არის მზად ნორმად იქცეს. როდესაც ეს ტექნოლოგია მზად იქნება საჯარო გზებისთვის და ხალხი გადაადგილდება ოპერატორებიდან მგზავრებზე, ამ განცხადების სისტემას შეიძლება ჰქონდეს აზრი.

ეს პატენტი გარკვეულ ლეგიტიმურ შეშფოთებას იწვევს

კონცეფციის კრიტიკოსებს აქვთ გარკვეული ლეგიტიმური შეშფოთება. მათგან ყველაზე ძლიერი ალბათ მძღოლის ყურადღების გაფანტვაა. იუტას უნივერსიტეტის ფსიქოლოგიის დეპარტამენტის დოქტორმა დევიდ სტრეიერმა ჩაატარა კვლევა AAA-სთვის. მათმა კვლევამ აჩვენა, რომ საინფორმაციო-გასართობი სისტემები უფრო მეტად აფანტავს მძღოლებს, ვიდრე მობილური ტელეფონები. რეკლამის საპასუხოდ, საინფორმაციო-გასართობი ეკრანების განათების, ფერისა და კომპოზიციის მოულოდნელი ცვლილებები კიდევ უფრო გადაიტანს მძღოლის ყურადღებას გზიდან.

ბევრი ეჭვქვეშ აყენებს სისტემის ეთიკას. იმის გარეშე, თუ როგორ იქნება გამოყენებული აპარატურა და პროგრამული უზრუნველყოფა, აწონვა ადვილი არ არის. თუ რეკლამები ავტომატურად გამოჩნდება, ეს შეიძლება განიმარტოს, როგორც არაეთიკური და ხშირ შემთხვევაში უკანონო. თუ მომავალში საზოგადოებრივ გზებზე მოძრაობა არ ექვემდებარება სარეკლამო პრაქტიკასთან დაკავშირებულ წესებს და პირობებს.

კანონიერების, ზნეობისა და უსაფრთხოების საკითხების გარდა, არსებობს სრულიად თანამედროვე საზრუნავი. არსებობს ამჟამინდელი სააბონენტო მოდელი, რომელიც სპეკულანტებს შიშობენ, რომ შეიძლება გამოყენებულ იქნას Ford-ის ახალ ტექნოლოგიაზე. შეიძლება თუ არა მძღოლებმა მეტი გადაიხადონ რეკლამების გარეშე მართვისთვის? დანიშნულებისამებრ გამოყენების შესახებ მეტი ინფორმაციის გარეშე, დასკვნის გაკეთება შეუძლებელია.

ამ ახალ სისტემას შეუძლია უბრალოდ ამოიღოს მონაცემები რეკლამებიდან, რათა მძღოლებმა შეძლონ მათი ნახვა მოთხოვნისამებრ. ამ განცხადებებიდან ინფორმაციის შეგროვება იოლი არ არის მათი მაღალი სიჩქარით გადაცემით. მძღოლებისთვის გაჩერების შემდეგ ბილბორდების შემოწმება შეიძლება სასარგებლო იყოს.

*********

:

-

-