Ford Mustang Mach-E: ელექტრო SUV გააუმჯობესებს 2022 წლის მოდელის ავტონომიას
ინფორმაციის
2021 Ford Mustang Mach-E დადასტურდა, რომ კარგი ელექტრომობილის ვარიანტია, თუმცა დატენვის დრო არც ისე დიდია. კომპანიამ გადაწყვიტა გამოესწორებინა ეს პრობლემა 2022 წლის გამოშვებისთვის და ელექტრო მანქანას მეტ ავტონომიას მისცემს.
შესრულების ტესტირების შემდეგ, გამოვლინდა რამდენიმე პოტენციური პრობლემა, რომელიც შეიძლება გამოსწორდეს. თუმცა, ახლა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი პრობლემა 2022 წლისთვის მოგვარდება.
2022 Mustang Mach-E მიზნად ისახავს მეტი ავტონომიისკენ
2021 წლის Ford Mustang Mach-E-მ მოკლე მოგზაურობა გააკეთა, რომელიც დაახლოებით სამსაათნახევარი გაგრძელდა. ამ მოგზაურობის დროს მათ წარმოადგინეს ნელი ჩატვირთვის დრო მანქანისთვის და დამტენი სადგურებისთვის, რომლებიც არ მუშაობდნენ.
ფაქტობრივად, დამუხტვა Mach-E-ზე აღწევს ნულს, სანამ მუშაობს DC სწრაფი დატენვის სადგური. ამან დაგვაფასა Mach-E-ს ამის უნარი, მაგრამ გვსურს მას მეტი დიაპაზონი და უფრო სწრაფი დატენვის დრო ჰქონოდა.
დონა დიქსონი, წამყვანი პროდუქტის ინჟინერი Mustang Mach-E, აღიარებს ამ პრობლემებს და გეგმავს მათ გამოსწორებას 2022 წლის Mustang Mach-E-ის განახლებით.. ამჟამინდელი Mach-E არის საფუძველი, რომელზეც ფორდი უნდა აშენდეს.
როგორ გაუმჯობესდება Mach-E 2022?
Mustang Mach-E-ს ამჟამად აქვს 211-დან 305 მილამდე მანძილი, რაც დამოკიდებულია თქვენს მიერ არჩეულ ბატარეის პაკეტზე და არის თუ არა იგი სრულამძრავიანი თუ უკანა წამყვანი. ეს არის საშუალო მისი კლასისთვის. EPA აფასებს ამ ეფექტურობას დაახლოებით 90-დან 101 mpg-მდე. მაგრამ 2022 წლის Ford Mustang Mach-E-ს უნდა ჰქონდეს გაუმჯობესებული ბატარეა, ახალი განახლებებით 2023 და 2024 წლებში.. დიაპაზონის გაზრდის პირველი სტრატეგია გულისხმობს მანქანის წონის შემცირებას.
Ford ასევე განიხილავს სხვა გზებს ბატარეის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად. Მაგალითად, შეეცდება გააუმჯობესოს ბატარეის გაგრილების სისტემა. მოგვარდება გაგრილების სისტემის კაპოტის ქვეშ არსებული შლანგების ლაბირინთი. მძიმე რეზინის შლანგები შეიძლება შეიცვალოს უფრო თხელი, მსუბუქი პლასტმასის შლანგებით და გადაადგილდეს ერთიან გამაგრილებლის რეზერვუარში არსებული ორმაგი რეზერვუარების ნაცვლად. ასევე მოიხსნება ავტომატური პარკირების ჩამკეტი.
ზოგიერთი ფიქრობს, რომ Mustang Mach-E-ის DC სწრაფი დატენვის შესაძლებლობები არ არის გამოყენებული. დატენვის მკურნალობა საკმაოდ კარგია, SOC 20%-დან 80%-მდე მერყეობს. შემდეგ ის მნიშვნელოვნად იკლებს. შესაძლოა, ეს შეიძლება გაუმჯობესდეს პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებით.
როგორ იტენება Mach-E?
თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ სახლში ფორდის მობილური დამტენი რომელიც შედის. ის შეიძლება ჩაერთოს სტანდარტულ 120 ვ დენში ან 14 ვ NEMA 50-240 გასასვლელში. მაგრამ ეს მხოლოდ საათში დაახლოებით სამ მილს ემატება.
ეს არის 1 დონის დამტენი. მე-2 დონის დამტენით შეგიძლიათ 20-25 კმ/სთ სიჩქარით სვლა. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ მე-2 დონის დამტენი სახლში ან იპოვოთ ის FordPass-ის ქსელში.
DC სწრაფი დამტენები გვთავაზობენ უმაღლეს სიჩქარეს, მაგრამ სახლების უმეტესობას არ აქვს ელექტროენერგია მათი მხარდასაჭერად. ის ბატარეას 0-დან 80%-მდე დატენავს დაახლოებით 52 წუთში. მაგრამ 100%-ის მიღწევას უფრო მეტი დრო სჭირდება, რადგან დატენვის სიჩქარე მნიშვნელოვნად იკლებს 80%-ის მიღწევის შემდეგ.
**********
