Volkswagen Caddy. წარმოება დაიწყო პოზნანში.
ინფორმაციის
შემდეგი თაობის Volkswagen Caddy-ის პირველი ასლები გამოვიდა პოზნანის ფოლკსვაგენის ქარხნის ასამბლეის ხაზიდან. ამ ყველაზე გაყიდვადი მოდელის მეხუთე თაობა დაფუძნებულია MQB პლატფორმაზე, რომელიც ასევე გამოიყენება Golf 8-ის წარმოებაში.
ბოლო ორი წლის განმავლობაში, VW ქარხანამ პოზნანში განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილებები: პირველ რიგში, კომპანია კონსოლიდირებულია მის სიახლოვეს საგზაო სისტემის რეკონსტრუქციისა და მოდერნიზაციის გზით. აქ აშენდა ახალი ლოჯისტიკური დარბაზი 46 კვადრატულ მეტრ ფართობზე. მ2. 14 ათას მ2-ზე მეტი, შედუღების საამქრო გაფართოვდა, მასში დამონტაჟებულია 450 ახალი საწარმოო რობოტი თანამედროვე და ეფექტური წარმოების პროცესების განსახორციელებლად.
ჰანს იოაჰიმ გოდაუ, საფინანსო და საინფორმაციო ტექნოლოგიების მართვის საბჭოს წევრი, ხაზს უსვამს: „ფოლკსვაგენ კედი, რომელიც წარმოებულია ექსკლუზიურად პოზნანში, მნიშვნელოვან ადგილს იკავებს Volkswagen Poznań-ის და Volkswagen Commercial Vehicles ბრენდის საწარმოო პორტფოლიოში და პოზნანის ქარხანაში. მოდერნიზაციის წყალობით, შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ევროპის ყველაზე თანამედროვე ქარხნებს. ეს ნიშნავს სამუშაოს უსაფრთხოებას ჩვენი თანამშრომლებისთვის და მდგრადი მომავალს ქარხნისთვის.”
Volkswagen Caddy მეხუთე თაობა
ახალი Caddy გამოჩნდება, ისევე როგორც მისი წინამორბედი, სხეულის სხვადასხვა სტილში: ფურგონი, ვაგონი და სამგზავრო მანქანის მრავალი ვერსია. შეიცვალა სამგზავრო მანქანების ხაზების ნომენკლატურა: საბაზო მოდელს ამიერიდან „Caddy“ დაერქმევა, უფრო მაღალი სპეციფიკაციის ვერსიას „Life“ და ბოლოს პრემიუმ ვერსიას „Style“ დაერქმევა. ყველა ახალი ვერსია უკეთესია, ვიდრე წინა მოდელის ვერსიები.
რედაქტორები გვირჩევენ: Მართვის მოწმობა. რას ნიშნავს დოკუმენტში მოცემული კოდები?
Caddy აღჭურვილია ახალი ოთხცილინდრიანი ძრავებით. ეს არის ამ ელექტროსადგურების განვითარების შემდეგი დონე. ისინი შეესაბამება Euro 6 2021 სტანდარტს და აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით. ახალი ფუნქცია, რომელიც პირველად გამოიყენება TDI ძრავებში 55 კვტ/75 ცხ.ძ. 90 კვტ/122 ცხ.ძ.-მდე, არის ახალი Twindosing სისტემა. ორი SCR კატალიზატორის, ანუ ორმაგი AdBlue ინექციის წყალობით, აზოტის ოქსიდის (NOx) გამონაბოლქვი მნიშვნელოვნად დაბალია წინა მოდელთან შედარებით.
თანაბრად ეფექტურია ტურბო დატენვით TSI ბენზინის ძრავა 84 კვტ/116 ცხ.ძ. და ბუნებრივ აირზე მომუშავე სუპერდამუხტული TGI ძრავა.
იხილეთ ასევე: ასე გამოიყურება ახალი Volkswagen Golf GTI
