Fiat Ducato 160 Multijet

ეს, რა თქმა უნდა, თამამი გაზვიადებაა, მაგრამ ეს არის ვიზუალური წარმოდგენა იმისა, თუ როგორ განვითარდა ფურგონები; რა თქმა უნდა, მანქანებზე რამდენჯერმე მეტი.

დუკატო ტიპიური ნიმუშია; მისი სახელი წლების განმავლობაში გაგრძელდა, მაგრამ მხოლოდ სახელი. ყველაფერი დანარჩენი, ლოგოტიპიდან დაწყებული უკანა ნიღბით დამთავრებული, განსხვავებულია, ახალი, უფრო მოწინავე. ისე, თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ მასში ასვლა, ის მაინც ზის მაღლა (თუნდაც გზის დონესთან შედარებით) და მაინც, საჭე ბევრად უფრო ბრტყელია (და მხოლოდ სიღრმეში რეგულირდება), ვიდრე მანქანებში. მაგრამ, როგორც ჩანს, ასე დარჩება მომავალში.

ამრიგად, მართვის პოზიცია აშკარად ჯდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მძღოლი აჭერს პედლებს, რაც კიდევ ერთხელ ნიშნავს, რომ ის მათ არ აშორებს მისგან. თავისთავად, ეს ასე არ მაწუხებს, მხოლოდ მაშინ, როდესაც მძღოლი ადგილს ოდნავ იხრის უკან, მოუხერხებელია (განსაკუთრებით) გადაბმულობის პედლის დაჭერა (ისევ ოდნავ). წინააღმდეგ შემთხვევაში, სამი მგზავრის ადგილი ყველასთვის მეგობრული იქნება.

მასალები (ლოგიკურად) იაფად გამოიყურება, რადგან მათ შეარჩიეს ის, რაც (ძალიან) არ არის მგრძნობიარე ჭუჭყისა და მცირე დაზიანების მიმართ. გაზომვები გადატანილია პირადი Fiat– დან, ისინი კიდევ უფრო ჰგვანან პანდინსს, რაც ასევე ნიშნავს იმას, რომ არის სამოგზაურო კომპიუტერი ბევრი მონაცემებით და რომ მონაცემებს შორის გადასვლა ცალმხრივია. გადაცემის ბერკეტი თავაზიანად არის აწეული ტირეზე, რაც ნიშნავს მუშაობის სიმარტივეს, მხოლოდ მესამე და მეხუთე გადაცემათა სიახლოვეს სჭირდება შეჩვევა.

მიუხედავად იმისა, რომ დუკატს, როგორც ხედავთ ფოტოებში, აქვს მხოლოდ ერთი მწკრივი მგზავრებისთვის და სამი ადგილი მასზე, მცირე თუ დიდი ნივთების სივრცე მართლაც უზარმაზარია. მგზავრების წინ დაფაზე არის ორი დიდი უჯრა, კარებში უზარმაზარი უჯრა, მთელი უჯრა უჯრით, დიდი პლასტმასის კონტეინერი უკიდურეს მარჯვენა სავარძლის ქვეშ და საქარე მინის ზემოთ თარო, რომელსაც საკმაოდ დიდი ნივთების მოთავსება შეუძლია.

ასევე არის თარო სამაგრით საბუთებისთვის ან A4 ქაღალდებისთვის, რომელიც ხშირად გამოდგება მიწოდებისთვის (მიღების ფურცლები), და მსგავსი რაღაც არის ასევე შუა სავარძლის საზურგეზე, რომლის დაკეცვა და ამოღება შესაძლებელია. დამატებითი თარო. ჩვენ ვიფიქრეთ არა მხოლოდ სასმელის ქილაზე - დაფაზე არის მხოლოდ ერთი მსგავსი ჩაღრმავება, რომელიც არსებითად ემსახურება საფერფლეს ადგილს. მართალია, თაროზე კიდევ ორი ​​მსგავსი ღარია, რომლებიც შუა ზურგის გადაბრუნების შემდეგ წარმოიქმნება, მაგრამ თუ ამ დუკატში სამი მგზავრია. .

ჩვენი აღჭურვილობის ჩამონათვალი, რომელსაც ჩვენ ვავსებთ თითოეული მანქანის გამოცდისთვის, არ არის ისეთი ცარიელი, როგორც თქვენ გგონიათ: ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, მძღოლის კარის შუშის ავტომატური (ელექტრული) მოცურება ორივე მიმართულებით, კარის ელექტრო სარკეები ორით სარკეები ერთ შემთხვევაში (უკანა ბორბლის კონტროლი), ავტომატური კონდიციონერი, Bluetooth, მძღოლის სავარძლის ფართო რეგულირება, მდიდარი სამგზავრო კომპიუტერი, უკანა ხედვის კამერა. ... ცხოვრება ასეთ დუკატში შეიძლება საკმაოდ მარტივი იყოს.

ასევე ბევრს ეხმარება თანამედროვე ტურბოდიზელის დიზაინის ძრავა, რომელიც განკუთვნილია გადმოტვირთვის სამუშაოებისთვის: ის ტრიალებს „მხოლოდ“ 4.000 ბრ/წთ-მდე (მეოთხე სიჩქარემდე), რაც სავსებით საკმარისია. როდესაც დუკატო ცარიელია, ის ადვილად იფეთქებს მეორე სიჩქარით და მაშინაც კი შეუძლია აძვრება. მეორეს მხრივ, მეექვსე გადაცემათა კოლოფი მორგებულია ეკონომიური მართვისთვის ისე, რომ მაქსიმალური სიჩქარე მიიღწევა მეხუთე სიჩქარით; სპიდომეტრი ჩერდება 175-ზე და მეექვსე სიჩქარეზე ბრუნი ეცემა მეგობრულ 3.000 წუთში. ძნელი წარმოსადგენია, რომ ამ ძრავას ადვილად შეუძლია დატვირთული მანქანაც კი აზიდოს. როგორც ჩანს, ის ასევე საწვავის შედარებით ეკონომიურია, ჩვენს ტესტში მოიხმარს 9-დან 8 ლიტრ დიზელს 14 კილომეტრზე. გადაცემათა კოლოფი ასევე კარგად იქცევა - ბერკეტის მოძრაობები მსუბუქი, მოკლე და ზუსტია და საჭიროების შემთხვევაში სწრაფი, თუ მძღოლი ხართ, მას ეს სურს.

უკანა (ღილაკზე ღილაკზე) ცალკე იხსნება, რაც ძალიან მოსახერხებელია და ის იხსნება ორმაგი კარით, რომელიც ბუნებრივად იხსნება 90 გრადუსზე, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ მისი 180 გრადუსით ბრუნვა. შიგნით არაფერია, გარდა ორი ფარნისა. რა თქმა უნდა, უზარმაზარი ხვრელის გარდა. Ducato ხელმისაწვდომია მხოლოდ როგორც სატვირთო მანქანა სხვადასხვა სიმაღლეზე და ბორბლიან ბაზებზე, მხოლოდ ერთი ვარიანტია. შეთავაზების მრავალფეროვნება მრავალი სურვილის (ან მოთხოვნილების) შესრულების გარანტიაა.

ტესტი Ducat-ის ძრავა მართლაც ყველაზე მძლავრი იყო შეთავაზებაში, მაგრამ ეს არ აკნინებს საერთო შთაბეჭდილებას. მართვა მარტივია და არ დამღლელია, ხოლო Ducato არის სწრაფი და (მისი გრძელი ბორბლების ბაზის გათვალისწინებით) მოქნილი სატვირთო მანქანა, რომელიც კონკურენციას უწევს მანქანებს გზებზე მაქსიმალური ლეგალური სიჩქარით და ადვილად ინარჩუნებს ტემპს ნებისმიერ გზაზე. გზა.

და ეს განასხვავებს დღევანდელ დუკატს ორი ათეული წლის წინ. ეს იყო საცობი საცობებში, რადგან ის იყო მოცულობითი და ნელი, რომ აღარაფერი ვთქვათ მძღოლის შრომისმოყვარეობაზე. დღეს ყველაფერი სხვაგვარადაა: ბევრისთვის ეს მაინც საცობია, მაგრამ (თუ დუკატის მძღოლს სურს) ძნელია თვალყურის დევნება. ...

ვინკო კერნკი, ფოტო:? ვინკო კერნკი

Fiat Ducato 160 Multijet

ძირითადი ინფორმაცია

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 2.999 სმ? – მაქსიმალური სიმძლავრე 115,5 კვტ (157 ცხ.ძ.) 3.500 ბრ/წთ-ზე – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 400 ნმ 1.700 ბრ/წთ-ზე.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავიანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 215/75 R 16 C (Continental Vanco).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 160 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ: მონაცემების გარეშე
მასა:	ცარიელი მანქანა 2.140 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 3.500 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 5.998 მმ - სიგანე 2.050 მმ - სიმაღლე 2.522 მმ - საწვავის ავზი 90 ლ.
ყუთი:	მაგისტრალური 15.000 ლ

ჩვენი გაზომვები

T = 10 ° C / p = 1.000 mbar / rel vl = 58% / ოდომეტრის სტატუსი: 6.090 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	13,0s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	18,7 წელი ( 118 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	7,1 / 10,9 წ
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	11,9 / 20,5 წ
მაქსიმალური სიჩქარე:	160 კმ / სთ (ჩვენ.)
ტესტის მოხმარება:	11,7 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	43,7m
AM მაგიდა:	44m

оценка

• მიმწოდებლები აღარ არიან მძიმე მანქანები. ისინი უბრალოდ მანქანებია ცოტა ნაკლები აღჭურვილობით და ცოტა იაფი ინტერიერის მასალებით, მაგრამ სასარგებლო ინტერიერით და ბევრი სამუშაოთი - ამ შემთხვევაში დახურული ტვირთის ზონით. ასეთია დუკატო.

ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ

მართვის სიმარტივე

ძრავა: შესრულება, რეაგირება

გადაცემა: კონტროლი

ადგილი მცირე ზომის ნივთებისთვის

აღჭურვილობა

მოხმარება

მოხერხებულობა

გარე სარკეების შერყევა მაღალი სიჩქარით

მხოლოდ ერთი სასარგებლო ადგილი ქილაზე

პლასტიკური საჭე

ქოლგებში სარკე არ არის

მხოლოდ ერთი აირბაგი

მხოლოდ სიღრმეზე რეგულირებადი საჭე