Fiat Abarth 595 Competition 2015 обзор

ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ საავტომობილო სამყაროს უახლეს და კაშკაშა ვარსკვლავებს, ვსვამთ კითხვებს, რომლებზეც პასუხი გსურთ. მაგრამ არის მხოლოდ ერთი კითხვა, რომელსაც ნამდვილად სჭირდება პასუხი, იყიდით? 

ეს რა არის?

ეს არის Fiat 500 Abarth-ის "რბოლის" ვერსია და სხვა შესრულების მოდელი არის Turismo. ქვემოთ, ისინი თითქმის იგივეა, გარდა Competizione-ს აქვს ოთხწვეტიანი ორმაგი რეჟიმის გამონაბოლქვი, რომელიც სრულდება "დარტყმით" 4000 rpm-ზე მეტი გადაცემისას.

რამდენი?

სამკარიანი ლუქი იწყება $36,500-დან, კაბრიოლეტი უფრო ძვირია, ისევე როგორც ავტომატური სახელმძღვანელო.

რა არის კონკურენტები?

Ford Fiesta ST, VW Polo GTi, Skoda Fabia RS, Peugeot 208GTi, Renault Clio RS.

რა არის ჰუდი?

სიმძლავრეს უზრუნველყოფს 1.4-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა 118 კვტ/230 ნმ.

როგორ ხარ?

კარგი, რეალურად. სპორტული ღილაკის დაჭერისას 118 კვტ-ზე ძლიერი ჩანს. ძველი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია ცოტათი აფერხებს. Bucks და ემსახურება ბევრი, როცა ადგებით. გამონაბოლქვი აირი სიამოვნებაა და მანქანა 7.4კმ/სთ-მდე 0 წამში აჩქარებს. 

ეკონომიურია?

პრემიუმ უტყვი ბენზინზე მას შეუძლია მიაღწიოს 5.4 ლ / 100 კმ. ჩვენ ვიყენებდით ამაზე ბევრად მეტს შერეულ მართვაში.

მწვანეა?

რეიტინგული 4.5 ვარსკვლავით Green Vehicle Guide-ის მიერ.

რამდენად უსაფრთხოა ეს?

Competizione იღებს ხუთ ვარსკვლავს უსაფრთხოებისთვის.

კომფორტულია?

Ნამდვილად არ. სავარძელი ზედმეტად თავდაყირა და ზედმეტად მაღალია, საჭე უადგილოა, საკიდარი ძალიან ხისტია და მგზავრობა წყვეტილია. ისევ და ისევ, ეს არის ტრეკის მოდელი. საბურავები ჩვენთვის ძალიან ღრიალებს - გვჭირდება უკეთესი საჭის გეომეტრია/საბურავები.

როგორია მანქანის მართვა?

შეიძლება მხიარული იყოს. უკეთესი იქნება Abarth Essesse-ის უფრო მძლავრი ძრავით - ეს მხოლოდ ჩიპი და რეკალიბრაციაა. Competizione საკმაოდ სწრაფია, პირდაპირი საჭით და ძლიერი მუხრუჭებით. არ დააჭიროთ ძლიერად კუთხეებში, თუ ის სწორად არ არის დაყენებული. 

არის ეს ღირებულება ფულისთვის?

არა, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ნებისმიერი კონკურსი, რომელთა უმეტესობას უფრო მეტი შესრულება აქვს, ნაკლები ფულით.