Fiat 500 არის უკვდავი იტალიური სათამაშო
ლამაზი, ორიგინალური და ელეგანტური. თითქოს ქალებისთვის იყო შექმნილი. და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის წარმოდგენილია იმდენი მორთულობითა და მორთულობით, რომ ქუჩაში ორი იდენტური 500-ის ნახვა თითქმის სასწაულია. როდესაც მას ყიდულობთ, შეგიძლიათ აირჩიოთ ათზე მეტი მორთვა, თორმეტი ექსტერიერის ფერი და სტიკერების მთელი თაიგული. 500-ზე მეტი შესაძლო კონფიგურაცია ჯამში!
ხატოვანი
ამ მოდელის პირველი თაობა იწარმოებოდა ცხრამეტი წლის განმავლობაში, 1957 წლიდან 1976 წლამდე. თანამედროვე „2007“ წელს ქუჩებში გამოჩნდა და როგორც ირკვევა, ახლაც ვათვალიერებთ. ახალგაზრდებს იზიდავს მისი მხიარული, მეგობრული და აგრესიული გარეგნობა, უფროსებს კი ბავშვობა ახსენდებათ.
და ჩემს თვალებში? გამოფენის ლამაზ კაბას ჰგავს - ძალიან მინდა, რომ მქონდეს, თუნდაც არ იცოდე რატომ. გარდა ამისა, სხეულის თითოეული ვარიანტი თანაბრად აუცილებელი იქნება. ჩვეულებრივი - ყოველი სამუშაო დღისთვის, სპორტული Abarth მამაკაცების შესაშურებლად, Gucci - შესანიშნავი სასეირნოდ და კაბრიოლეტი მეგობრებთან ერთად მოგზაურობისთვის.
საინტერესოა, რომ პოლონეთში, Fiat 500 ჩვეულებრივ მესამე მანქანაა ოჯახში. ყველაზე ხშირად, მამაკაცები ყიდულობენ მას თავიანთი ქალების, ცოლების, პატარძლებისა და ქალიშვილებისთვის. მას მართავენ პროფესიონალები, ბიზნესის მფლობელები და მენეჯერები.
მეორეს მხრივ, მძღოლის სავარძლიდან რომ ვუყურებ ფიატ ბავშვს, პირველ რიგში ვაქებ მის მოკლე, მაღალ კორპუსს და ფართო ინტერიერს. მანქანის სიგრძე 3,5 მეტრია და სიმაღლე 1,5 მეტრი. ამ ზომების წყალობით, მანქანა უზრუნველყოფს ეფექტურ მოძრაობას ქალაქში და კომფორტულ მოგზაურობას ოთხი ზრდასრულისთვის. დიდი კარები უზრუნველყოფს მოსახერხებელ შემოსვლას, დიდი გვერდითი სარკეები კი პრაქტიკულად აქრობს ე.წ. ბრმა წერტილი.
მოსახერხებელი
ინტერიერი, აშკარად მოგაგონებთ ლეგენდარულ წინამორბედს. ძნელია რაიმე ხარვეზის პოვნა. სალონის მორთვა შეღებილი სხეულის ფერში. მძღოლს თვალწინ ელეგანტური საათი აქვს. ყველა კონტროლის გარეშე შეიძლება მუშაობა
მზერა გზიდან. თუმცა, უნდა შევეჩვიოთ იმ ფაქტს, რომ ელექტრო ფანჯრის ღილაკები განლაგებულია დაფაზე და არა კარების ჩვეულებრივ პერანგზე, სადაც მათ ინსტინქტურად მოიხსენიებენ.
მუსიკის მოყვარულებს უნდა გაახარონ ის ფაქტი, რომ მოდელის ყველაზე იაფ ვერსიასაც კი აქვს კარგი ხარისხის რადიო. სხვათა შორის, სამწუხაროა, რომ დიზაინერებს არ უფიქრიათ ჩაკეტილი კუპე. რა თქმა უნდა, ყველა ქალს მოეწონება პატარა საჭე რადიო კონტროლის ღილაკებით და Blue & Me, რომელიც კარგად ჯდება მის ხელში. სამწუხაროდ, ის რეგულირდება მხოლოდ ვერტიკალურად. ამ დეფექტს ქალები ორსულობის გვიან პერიოდში ამჩნევენ.
რაც თქვენ უნდა დააფასოთ არის წინა სავარძლები, რომლებიც საოცრად განიერია და გრძელი სავარძლებით გამოირჩევა. სავარძლების რეგულირების ფართო სპექტრის წყალობით, ყველა იპოვის კომფორტულ პოზიციას. უფრო მეტიც, სავარძლის რაც შეიძლება მაღლა აწევით, შეგიძლიათ იგრძნოთ თავი ბევრად უფრო დიდ მანქანაში და ზემოდანაც შეხედოთ სხვა მძღოლებს.
არ არსებობს ვარდი ეკლის გარეშე. მაღალი ქალბატონები, რომლებიც მართავენ Fiat 500-ს, შეიძლება უჩივიან ფეხების არასაკმარის სივრცეს. სავარძლებს შორის არის USB პორტი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაერთოთ თქვენი iPod ან მოუსმინოთ MP3 ან USB მუსიკას. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი მაღლა მდებარეობს და ამიტომ მოსახერხებელია. იმის საპირისპიროდ, რასაც მოელოდით 185 ზომისგან, უკანა სავარძელი სხვა არაფერია, თუ არა პატარას მსგავსი. მთავარი ის არის, რომ ის შეიძლება დაიკეცოს. თუმცა, დაუყოვნებლივ გაფრთხილებთ, რომ ჩვეულებრივი ბავშვის სავარძელი შეიძლება რთული იყოს მასზე მოთავსება. არა მხოლოდ ახალგაზრდა დედები დაინტერესდებიან იმით, რომ ""-ის საბარგულში, თუმც მხოლოდ ლიტრია, ნამდვილად ადვილია მოხვედრა. მასში ჩავდე მთელი აღჭურვილობა ერთდღიანი საოჯახო კემპინგისთვის.
თანამედროვე
Fiat 500-ის ქალაქი არის ქალაქი, რომელიც თავს ძალიან კარგად გრძნობს ასეთ პირობებში. მანქანა საიმედოდ ასრულებს მძღოლის ბრძანებებს და არის ძალიან მანევრირებადი. ქალაქის რეჟიმი იმსახურებს საავტომობილო ნობელის პრემიას იმისთვის, რომ მანევრირება გაუადვილა მჭიდრო ავტოსადგომებზე. შევამოწმე რომ Fiat 500 კარგად მუშაობს ქალაქგარეთ. უპრობლემოდ უმკლავდება მთის სერპენტინებს და ხრეშიან გზებს. ამან შეიძლება ოდნავ შეამსუბუქოს უთანასწორობა.
"1.2"-ზე შემოთავაზებული ძრავებიდან რომელია საუკეთესო? ეს დამოკიდებულია მანქანის პრეფერენციებზე და დანიშნულებაზე. თუ მანქანას იყიდით გირჩევთ 69l 1.4l.s ძრავას. ქალაქისთვის. საკმაოდ მანევრირებადია, მშვიდი და ცოტას ეწევა. მეორეს მხრივ, თუ თქვენ გეგმავთ ხანგრძლივ მოგზაურობას, 100 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 10,5 ცხენის ძალით. - კარგი არჩევანია. ის ბევრს არ წვავს, მაგრამ "ასს" იძენს 5,8 წამში, ხოლო საწვავის საშუალო მოხმარება არის 100 ლ / კმ.
Fiat 500 ასევე იაფი იქნება ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს 1.3 ლიტრიანი დიზელის ძრავით 95 ცხ.ძ. საკმაოდ დინამიურია. მაქსიმალური სიჩქარე დაახლოებით 180 კმ/სთ. ქალაქში შეგიძლიათ მარტივად დაიწიოთ საწვავის მოხმარება 5 ლიტრამდე 100 კმ-ზე. ქალაქგარეთ ყოველ ას კილომეტრზე კმაყოფილდებით 4 ლიტრი საწვავით.
პროფესიონალებისთვის გთავაზობთ ექსტრემალურ Abarth 1,4-ს 135 ძრავით 165 ან 120 ცხ.ძ. უფრო დიდი მანქანები დარჩება უკან. ახალი შეთავაზებაა ულტრა ეფექტური TwinAir ძრავა, რომელიც მოწონებულია ავტომობილების ექსპერტების მიერ. თუმცა, არ მომეწონა. მე ვფიქრობ, რომ ხმამაღალია და თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ის მუშაობს მაღალი სიჩქარით, რადგან ის საუკეთესოდ მუშაობს. პატარა ფიატი ამ ძრავით აჩქარებს დაახლოებით 130-4,9 კმ/სთ-მდე დიდი სირთულის გარეშე. ქალაქში საწვავის საშუალო მოხმარება, მწარმოებლის თქმით, არის 6,7, მაგრამ ჩემი დაუსვენებელი მოძრაობის დროს ქალაქში 100 ლიტრი იყო 145 კმ-ზე. მე დავზოგე ერთი ლიტრი საწვავი ძალიან ნაზად მართვის გზით CO რეჟიმის ჩართულით, ბრუნვის შემცირება 100 ნმ-დან.
უსაფრთხო
პატარა Fiat 500 არა მხოლოდ საყვარელია, არამედ ის თავის სეგმენტში ყველაზე უსაფრთხო მანქანის ტიტულს ატარებს. ბაზარზე გაშვებისთანავე მან მიიღო მაქსიმალური 5 ვარსკვლავიანი რეიტინგი EuroNCAP ტესტებში. უკვე მოდელის ყველაზე იაფ ვერსიაში ვიხილავთ 7 აირბაგს: მძღოლისთვის, მგზავრისთვის, წინა მხარის აირბალიშები, მგზავრების თავების დამცავი საჰაერო ფარდები და მძღოლისთვის მუხლის აირბალიშები. სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის ABS ერთად EBD უფრო ეფექტური დამუხრუჭებისთვის და ESP გზის ავტომატური სტაბილიზაციისთვის და იზოფიქსის სამაგრები ბავშვის სავარძლების დასამაგრებლად.
და ბოლოს, ფასი. ყველაზე იაფი Fiat 500, აქციის გარეშე, ღირს 43.500 9.90 ზლოტი. Საკმარისი. მაგრამ შეიძლება თუ არა ყველაზე ლამაზი საღამოს კაბა გამოფენაზე ზლოტი ღირდეს?
