Fiat 500 1.2 8V მოსაცდელი

ინფორმაციის

ძირითადი ინფორმაცია
ხარჯები (წელიწადში)
ტექნიკური ინფორმაცია
ჩვენი გაზომვები

რეცეპტი მარტივია: მანქანა, რომელიც იწვევს ნოსტალგიურ გრძნობებს თავისი სახელითა და ფორმით, ასევე მისი ტექნოლოგიითა და მართვის უნარით, რა თქმა უნდა აწმყოს ეკუთვნის. თუმცა, ასეთ მანქანებში გარეგნობა და ინტერიერის დიზაინი კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია.

Fiat 500 უკვე მშვენივრად ემთხვეოდა ამ რეცეპტს, როდესაც გამოჩნდა ბაზარზე, ასე რომ, რასაკვირველია, სავსებით გასაგებია, რომ დიზაინერებმა და ინჟინრებმა არ მიიღეს ძალიან დიდი რისკი და შეცვალეს კომპონენტები, თუმცა მათ შეცვალეს დაახლოებით 1.900 მცირე და ძირითადი ნაწილი რემონტის დროს. რა მაგალითად, ფორმა თითქმის იგივე დარჩა, მაგრამ მათ მაინც მოახერხეს სპეციფიკაციების განახლება (თუნდაც დღის შუქდიოდური შუქების და ქსენონის ფარები დამატებით). იგივე ეხება უკანა მხარეს, აქ ასევე გამოირჩევა ახალი LED ნათურები.

მაგრამ სასიამოვნო მახასიათებელი არის სამუშაოს მხოლოდ ნახევარი (ან უფრო ნაკლები) როდესაც საქმე ეხება მომხმარებლების კონვერტაციას. სწორედ შიგნით გადადგა Fiat 500-მა თავისი უდიდესი ნაბიჯი წინ. ისევ: ძირითადი ნაბიჯები იგივე დარჩა, მაგრამ საბედნიეროდ Fiat-ის ხალხმა იცოდა, რომ მანქანა ძირითადად (ან ასევე) იყიდებოდა ახალგაზრდა თაობის "სმარტფონებზე", რომლებისთვისაც ანალოგური რეტრო მრიცხველები არც თუ ისე მიმზიდველია. ამიტომ, ძალიან მისასალმებელია, რომ ასეთი Fiat 500 (ვარიანტი) არის ციფრული, იდეალურად შემუშავებული და გამჭვირვალე ლიანდაგები. ასე რომ, შესანიშნავია, რომ მან მიიღო ახალი Uconnect 2 გასართობი და საინფორმაციო სისტემა, რომელსაც ასევე შეუძლია დაუკავშირდეს სოციალურ ქსელებს, რომლებიც ახლა ასე მნიშვნელოვანია. ნივთი კარგად მუშაობს და ახარებს თვალს.

ტექნოლოგია გაუმჯობესდა (განსაკუთრებით ძრავებთან ერთად) გარემოს გულისთვის, მაგრამ 1,2 ლიტრიანი 69 ცხენის ძალის ბენზინის წისქვილი ითვლება საკმარისად მძლავრად, რომ არ გააფუჭოს მანქანის ხასიათი და გონივრულად ეკონომიური. მძღოლს არ აინტერესებს, რატომ ხარჯავს პატარა მანქანა ბევრ საწვავს. პატარა 0,9 ლიტრიანი ბენზინზე მომუშავე ბენზინზე მომუშავე ძრავა უკეთესი არჩევანი იქნებოდა (თუნდაც სუსტი 89 ცხენისძალიანი ვერსიით), მაგრამ სამწუხაროდ თქვენ უმიზეზოდ მოძებნით ფასების ჩამონათვალს.

Душан Лукич ფოტო: Саша Капетанович

Fiat 500 1.2 8V Lounge

ძირითადი ინფორმაცია

მოდელის ძირითადი ფასი:	10.990 €
ტესტის მოდელის ღირებულება:	11.990 €
Ძალა:	51 კვტ (69 კმ)

ხარჯები (წელიწადში)

ტექნიკური ინფორმაცია

ძრავა:	4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ბენზინი - ცვლა 1.242 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 51 კვტ (69 ცხ.ძ.) 5.500 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნი 102 ნმ 3.000 ბრ/წთ.
ენერგიის გადაცემა:	წინა ამძრავი ძრავი - 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
ტევადობა:	მაქსიმალური სიჩქარე 230 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 6,8 წმ - საწვავის საშუალო კომბინირებული მოხმარება (ECE) 7,5 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 174 გ/კმ.
მასა:	ცარიელი მანქანა 940 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 1.350 კგ.
გარე ზომები:	სიგრძე 3.571 მმ – სიგანე 1.627 მმ – სიმაღლე 1.488 მმ – ბორბლიანი ბაზა 2.300 მმ – საბარგული 185–610 35 ლ – საწვავის ავზი XNUMX ლ.

ჩვენი გაზომვები

გაზომვის პირობები: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 43% / ოდომეტრის სტატუსი: 1.933 კმ
აჩქარება 0-100 კმ:	17,0s
ქალაქიდან 402 მეტრში:	20,6 წელი ( 111 კმ / სთ)
მოქნილობა 50-90 კმ / სთ:	16,6s (IV)
მოქნილობა 80-120 კმ / სთ:	28,3s (V)
ტესტის მოხმარება:	7,2 ლ / 100 კმ
საწვავის მოხმარება სტანდარტული სქემის მიხედვით:	5,4 ლ / 100 კმ
დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ:	39,9m
AM მაგიდა:	40m
ხმაური 90 კმ / სთ მე –6 სიჩქარით	61dB