Ferrari-მ უკვე დააპატენტა ელექტრო სუპერმანქანა
ფერარის პატენტი სახელწოდებით "ელექტრული ან ჰიბრიდული სპორტული მანქანა" და აღნიშნავს გადასვლას ძლიერი შიდა წვის ძრავებიდან ელექტროძრავებზე ექსკლუზიურ სპორტულ სუპერმანქანებში.
Ferrari იღებს უზარმაზარ მოგებას ყოველი გაყიდული ავტომობილით და აქვს უფრო მაღალი საბაზრო კაპიტალიზაცია, ვიდრე მსხვილი ავტომობილების მწარმოებლები. ფინანსური წარმატება და ექსკლუზიური მანქანები ათავისუფლებს ბრენდს რაიმე მოდურის განვითარების აუცილებლობისგან.
მიუხედავად იმისა, რომ სხვა ბრენდები უკვე ყიდიან მთლიანად ელექტრო მანქანებს და მათი უმეტესობა უკვე მუშაობს მთლიანად ელექტრო ავტომობილის შექმნაზე ათწლეულის ბოლოს, Ferrari მხოლოდ 2025 წელს დაიწყებს პირველი მთლიანად ელექტრო მანქანის წარმოებას.
თუმცა, როდესაც იტალიური ავტომწარმოებლის აღმასრულებელმა დირექტორმა განაცხადა, მომავალი მანქანის შესახებ დეტალები არ გახმაურებულა. ახლა, Ferrari-ს ბოლო პატენტის წყალობით, რომელიც აღმოაჩინა წამყვანი თვლები ჩვენ იმაზე მეტი ვიცით ამ მანქანის შესახებ, ვიდრე მარანელოს ინჟინრებს არ სურდათ ჩვენ ვიცოდეთ.
პატენტი შეტანილი იქნა 2019 წლის ივნისში, მაგრამ გამოქვეყნდა მხოლოდ რამდენიმე დღის წინ, 26 წლის 2022 იანვარს. უბრალოდ სახელწოდებით "ელექტრო ან ჰიბრიდული სპორტული მანქანა", ის გვაძლევს დეტალურ დიზაინს ავტომწარმოებლის ახალი ელექტრო ჯიშის შესახებ.
ორმაგი დაბალი საჭე. მგზავრების უკან მოდულური ბატარეის ნაკრები ასახავს უკანა შუა ძრავის განლაგების წონის განაწილებას. ფერარის დიზაინში ხედავთ მანქანას დახრილს უკანა მხარეს, რათა უზრუნველყოს დამატებითი გაგრილება და დაქვეითება. იატაკზე ასევე უნდა იყოს ადგილი დამატებითი ბატარეის პაკეტებისთვის.
ასეთი მანქანა იქნება მნიშვნელოვანი გადასვლა მძლავრი მთლიანად ელექტრო V8 და V12 ძრავებიდან.
სურათზე გამოსახული სისტემა ასევე იმუშავებს როგორც ჰიბრიდული კონფიგურაცია, თუმცა არა ტრადიციული გზით. ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისთვის, ბატარეა განთავსდება ცენტრალურად და შიდა წვის ძრავა განთავსდება უკანა ან წინა განყოფილებაში.
ჯერჯერობით, ცოტა რამ არის ცნობილი და ჩვენ უბრალოდ უნდა დაველოდოთ მანქანის მწარმოებელს, რომ მოგვაწოდოს მეტი ინფორმაცია ამ მანქანისა და მისი ოპერაციული სისტემის შესახებ.
:
