Ferrari 812 Superfast 2018 მიმოხილვა

წარმოიდგინო, რომ მართავ ფერარის, ყოველთვის კარგი გზაა შენი ცხოვრების რამდენიმე მომენტის გასატარებლად „როცა ლატარიაში მოვიგო“. 

სამართლიანია ვივარაუდოთ, რომ ადამიანების უმეტესობა წარმოიდგენს თავს წითლად მზიან დღეს ლამაზი თმით და თითქმის მზიანი ღიმილით. 

ჩვენ შორის ყველაზე ენთუზიაზმმა შეიძლება დაამატოს აქ გამოსახული Fiorano-ს მსგავსი სარბოლო ბილიკი, რომელიც გარს აკრავს ფერარის ქარხანას მარანელოში და შესაძლოა მიუთითოს ცნობილი წარმოუდგენელი მოდელი - 458, 488 ან თუნდაც F40.

წარმოიდგინეთ, რომ ბურთებს ურტყამთ, როცა საბოლოოდ ჯდებით ერთ-ერთი ამ მანქანის საჭესთან და აღმოაჩენთ, რომ მის სამკერდე ნიშანს ყველაზე ზარმაცი და ბავშვური სახელი აქვს - "სუპერ სწრაფი" - და რომ საჯარო გზები, რომლებზეც მიდიხართ, დაფარულია თოვლით. . , ყინული და შენი მოკვლის სურვილი. და ისე თოვს, რომ ვერ ხედავ.

რასაკვირველია, ეს არის შედარებითი დარტყმა ნაწლავში, როგორც გეუბნებიან, რომ ლატარიაში მოგება არის მხოლოდ 10 მილიონი დოლარი 15 მილიონის ნაცვლად, მაგრამ სამართლიანია იმის თქმა, რომ ოდესმე შექმნილ ყველაზე მძლავრი გზის Ferrari მანქანის მართვის პერსპექტივა (ისინი არ ითვლიან ლა Ferrari, როგორც ჩანს, იმიტომ, რომ ეს არის სპეციალური პროექტი) თავისი გონებრივი, 588kW (800hp) V12-ით, უფრო საინტერესო იყო, ვიდრე რეალობა.

თუმცა დასამახსოვრებელი? დიახ, როგორც თქვენ მოელოდით, 610,000 დოლარიანი მანქანა ასეთი იქნება.

Ferrari 812 2018: სუპერ სწრაფი
უსაფრთხოების ნიშანი	-
ძრავის ტიპი	6.5L
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	15 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	ბოლო რეკლამები არ არის

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 6/10

შესაძლებელია თუ არა, რომ ნებისმიერი მანქანა, გარდა ოქროსგან დამზადებული, ბრილიანტებით და ტრიუფელებით სავსე მანქანის გარდა, კარგი ღირებულება იყოს $610,000? ნაკლებად სავარაუდოა, მაგრამ შემდეგ ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ ამდენი ფულის დახარჯვა ანალიზზე, სხვაგვარად შეაფასებენ მას და ალბათ იტყვიან, რომ რაღაც ისეთი ძლიერი, როგორიც არის 812 Superfast, ნებისმიერ ფასად ღირს ყიდვა.

ზოგიერთი იტყვის, რომ რაღაც ისეთი ღრმა, როგორიც ეს მანქანაა, ნებისმიერ ფასად ღირს.

ამის შეხედვის კიდევ ერთი გზაა ლიტრის ფასი, რომელიც 100,000 დოლარზე ნაკლებია, თუ გავითვალისწინებთ 6.5 ლიტრ V12 Ferrari Donk-ს. ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ კილოვატი, რომელიც თითქმის $1000 ეღირება თქვენი 588 კვტ.

გარდა ამისა, თქვენ მიიღებთ უამრავ ტყავს, მაღალი კლასის ინტერიერს, პრემიუმ გარეგნობას, სნობ ბეჯის ღირებულებას, რომლის ფასიც ძნელია და F1-დან მიღებული უამრავ ტექნოლოგიას. და მანქანის უფასო საფარი.

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 9/10

ძალიან... დიდია, არა? და ხორცით ის კიდევ უფრო დიდი ჩანს კაპოტით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩოგბურთის კორტზე გადახურვისთვის. მთლიანობაში, Superfast არის 4.6 მ სიგრძე, თითქმის 2.0 მ სიგანე და იწონის 1.5 ტონას, ასე რომ, რა თქმა უნდა, შთაბეჭდილებას ახდენს.

Superfast არის 4.6 მეტრი სიგრძე და თითქმის 2 მეტრი სიგანე.

რაღაც ისეთი ლამაზის გაკეთება ადვილი საქმე არ არის, თუნდაც ისეთი ნიჭიერი დიზაინერებისთვის, როგორიც Ferrari-ს დიზაინერების გუნდია, მაგრამ მათ წარმატებას მიაღწიეს. არის ის, რაც წინა მხარეს ჰგავს პირს, მზად არის მთლიანად გადაყლაპოს პატარა მანქანები, როგორც ვეშაპისებრი ზვიგენის ტერმინატორი. 

დიზაინი შეიძლება ზედმეტად დიდი ჩანდეს Ferrari-ისთვის, მაგრამ ეს მანქანა არის ზედმეტი სიჭარბის საბოლოო გამოხატულება.

როგორც ჩანს, კაპოტი აფრქვევს ნესტოებს და საოცრად გამოიყურება მძღოლის სავარძლიდან, ხოლო დახრილი მხარე და მჭიდრო უკანა მხარე ლამაზად ავსებს სურათს.

პირადად, ის ჯერ კიდევ ძალიან დიდი ჩანს იმისთვის, რომ იყოს Ferrari, მაგრამ შემდეგ ეს არ არის შუა ძრავის სუპერმანქანა, ეს არის გრანდიოზული ტურისტული სარაკეტო ხომალდი, არასაჭირო სიჭარბის საბოლოო გამოხატულება და ის შესანიშნავ საქმეს აკეთებს ამ აურის დაპყრობაში.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 7/10

პრაქტიკულობა ნამდვილად არ არის თქვენი საზრუნავი, როდესაც ყიდულობთ მსგავს ორადგილიან მეგამანქანას, ასე რომ, მოდით ვთქვათ, რომ ის ისეთივე პრაქტიკულია, როგორც თქვენ მოელით. მაშინ არც ისე ბევრი.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 9/10

ძალიან მინდოდა, ეპიკურ, უზარმაზარ, ბუნებრივად ასპირაციულ 6.5-ლიტრიან V12-ს მიანიჭა სრულყოფილი 10 აქ, მაგრამ როცა ამაზე ფიქრი შევაჩერე, უნდა მეღიარებინა, რომ ის ძალიან მძლავრი იყო.

588 კვტ და 718 ნმ ბრუნვის მომენტი რეალურად შეიძლება ძალიან საშინელი იყოს.

დიახ, გასაოცარია იმის ფიქრი, რომ Ferrari-ს შეუძლია 588 კვტ (800 ცხენის ძალა - აქედან გამომდინარეობს 812 ნომენკლატურა; 800 ცხენის და 12 ცილინდრიანი) მანქანა, რომელიც გზაზე უბრალოდ არ თხრის ორმოს, როგორც კი გაზის პედალს დაარტყამ. .

დიახ, ის აწვდის იმ ეფექტურობას, რომელიც ყველა სხვა მანქანას აგრძნობინებს თავს ცოტა ღარიბად და პათეტიკურად, თუნდაც ძალიან კარგად, შედარებით. 

მაგრამ პატიოსნად, ვის შეუძლია გამოიყენოს ეს ყველაფერი ან დასჭირდეს ეს ყველაფერი? მე ვფიქრობ, რომ ისინი შეიძლება შეუსაბამო კითხვებად გამოიყურებოდეს, რადგან ეს ყველაფერი უბრალო ექსცესებზეა, ასეთ მანქანაზე, ასე რომ, ნამდვილად საკითხავია, სურს თუ არა ვინმეს ცხოვრება 588 კვტ და 718 ნმ ბრუნვით, თუ ეს მართლაც ძალიან საშინელია. ?

ისე, არც ისე ბევრი, დიახ, მაგრამ ფერარის ინჟინრები საკმარისად ჭკვიანები იყვნენ, რომ არ მოგცეთ მთელი ეს ძალა ყოველთვის. ბრუნვის მომენტი შეზღუდულია პირველ სამ გადაცემათა კოლოფში და მაქსიმალური გონებრივი ძალა მხოლოდ თეორიულად არის ხელმისაწვდომი 8500 ბრ/წთ-ზე მეშვიდე გადაცემაში, როდესაც უახლოვდებით მაქსიმალურ სიჩქარეს 340 კმ/სთ.

თუმცა, ის ფაქტი, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაატრიალოთ ასეთი დიდი და წარმოუდგენლად ხმამაღალი ძრავა 8500 rpm-მდე, არის სიხარული, რომელიც არასდროს იღლება.

პრაქტიკული თვალსაზრისით, თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ 0 კმ/სთ 100 წამში (თუმცა უფრო იაფი, ნაკლებად გიჟურ მანქანებსაც შეუძლიათ ამის გაკეთება) ან 2.9 კმ/სთ 200-ში (რაც ოდნავ უფრო ნელია ვიდრე ბევრად უფრო მსუბუქი McLaren 7.9S).

რისი გაკეთებაც არ შეგიძლია, რა თქმა უნდა, არის რომელიმე ამ რიცხვის მიღწევა ზამთრის საბურავებზე ან თოვლიან გზებზე.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 5/10

ისევე, როგორც არ შეიძლება კარგი ვულკანი სერიოზული ლავის გარეშე, ასევე არ შეიძლება 800 ცხენის ძალა გქონდეს ბევრი მკვდარი დინოზავრის ლორწოს დაწვის გარეშე. Superfast-ის სავარაუდო საწვავის მოხმარება არის 14.9 ლ/100 კმ, მაგრამ ჩვენი მოგზაურობის დროს ეკრანზე იყო ნათქვამი "Ha!" და ჩვენ დავწვეთ საწვავის მთელი ავზი 300 კმ-ზე ნაკლებ მანძილზე. 

CO340-ის თეორიული გამონაბოლქვი არის 2 გ/კმ.

როგორია ტარება? 8/10

გიჟი. ეს ის სიტყვაა, რომ ადამიანები ხშირად ტოვებენ თავიანთ ლექსიკას სუპერმანქანების გამოცდილების აღწერისას, რადგან აშკარაა, რომ როგორც მანქანები, ისეთი რამ, როგორიცაა Ferrari და Lamborghinis, არ არის ჭკვიანი ვარიანტი.

მაგრამ სუპერსწრაფი ნამდვილად იმსახურებს ამ სიტყვას, რადგან ის არა მხოლოდ საღი აზრის საპირისპიროა, არამედ ჭეშმარიტად გიჟურადაც ჩანს. ეს თითქოს ვიღაცამ ააგო ის ფსონზე, მიხვდა, რომ ეს ცუდი და შესაძლოა საშიში იდეა იყო და შემდეგ მაინც გამოუშვა გასაყიდად.

წარმოიდგინეთ პატარა ბავშვი პაწაწინა ხელებით, ცხიმიანი, ჩიზბურგერის შემდგომი თითებით დაკიდებული მაგიდის დიდ წითელ ღილაკზე, რომელსაც შეუძლია მოსპოს კაცობრიობა და ძირითადად ეს არის სიტუაცია, რომელშიც თქვენი მარჯვენა ფეხი ხვდება Superfast-ის მართვისას.

აქ იმდენი სიმძლავრეა - თუნდაც ის შეზღუდული რაოდენობა, რაც ინჟინრებს საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ ქვედა გადაცემებში - რომ რეალურად, როგორც ჩანს, შესაძლებელია გქონდეთ Road Runner მომენტი და უბრალოდ ამოთხაროთ ორმო მიწაში, თუ გაზის პედალს ძალიან ძლიერად დააჭერთ.

ზამთრის საბურავებიც კი ვერ იკავებდნენ თოვლს. საბედნიეროდ, იტალიაში ვიყავით, ამიტომ უბრალოდ გაგვახარეს.

დიახ, ერთის მხრივ, ხმები, რომლებსაც ეს ექსტრემალური V12 გამოსცემს 5000 ბრ/წთ-ზე მეტი, დასამახსოვრებელი და ამაღელვებელია, როგორც თავად სატანა მღერის ნესუნ დორმას ნაპერწკლების წვიმაში. ერთ ეტაპზე ჩვენ ვიპოვეთ გრძელი გვირაბი, ალბათ ერთადერთი მშრალი გზა იმ დღეს 500 კილომეტრში და ჩემს კოლეგას დაავიწყდა მისი უფლებები და გაუშვა.

ნომრები ჩემს მგზავრის ეკრანზე ტრიალებდა, როგორც პოკერის აპარატის ბორბლები, შემდეგ წითლდებოდა, შემდეგ კი წარმოუდგენელი იყო. მე თვითონ თორივით დამაბრუნეს სავარძელში და პატარა გოჭივით ვიკივლე, მაგრამ ჩემი ნავიგატორი ვერაფერი გაიგო მონაკოს გვირაბზე F1 ხმის დროს.

რა თქმა უნდა, მშრალ გზებზეც კი, ზამთრის საბურავები, რომლებიც იძულებულნი ვიყავით (კანონით) გამოგვეყენებინა ტალახიან თოვლიან პირობებში, ვერ ინარჩუნებდა წევას და მუდმივად ვგრძნობდით, რომ უკანა ნაწილი გვერდულად ხტუნავდა. საბედნიეროდ, იტალიაში ვიყავით, ამიტომ უბრალოდ გაგვახარეს.

ამ მანქანაში წევის დაკარგვის ალბათობა იმდენად მაღალია, რომ სპეციალისტებმა თავიანთ ახალ სისტემაში „ელექტრონული ელექტროგადამცემი“ სისტემაში შეიტანეს სპეციალური ფუნქცია სახელწოდებით „Ferrari Power Oversteer“. როცა აუცილებლად იწყებ გვერდულად მოძრაობას, საჭე მცირე ბრუნს მოგაწვდის ხელებზე, რაც „გთავაზობს“ მანქანის სწორ ხაზზე დასაბრუნებლად საუკეთესო გზას.

ამაყმა ინჟინერმა მითხრა, რომ ფერარის ტესტის მძღოლმა გეუბნება, რა უნდა გააკეთო და იყენებს თავის უნარებს სისტემის დაკალიბრებისთვის. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მისი გადალახვა, მაგრამ ის საოცრად ჰგავს ავტონომიური მართვის წინამორბედს ჩემთვის.

სამწუხაროა ამ მანქანაში EPS-ის არსებობა, ვიდრე ტრადიციული ჰიდრავლიკური სისტემა, არის ის, რომ ის უბრალოდ არ იგრძნობა საკმარისად კუნთოვანი ურჩხულისთვის თმიანი ხელებით, როგორიცაა ეს.

რა თქმა უნდა, ეს არის ზუსტი, ზუსტი და მახვილგონივრული, რაც აიძულებს Superfast-ის მართვას უცნაურ მოლიპულ პირობებშიც კი თითქმის უპრობლემოდ. თითქმის.

მართლაც გასაოცარია, რამდენად ძნელად შეგიძლიათ აწიოთ ასეთი მანქანა ქარიან და სველ მთის გზაზე ტალახიან მინდორში შეჯახების გარეშე.

უკეთესი იქნებოდა, რომ გქონდეთ მეტი დრო და მეტი წევა, მაგრამ შეგიძლიათ თქვათ, რომ ეს არის მანქანა, რომელშიც გაიზრდებით და შესაძლოა, ათწლეულის შემდეგ ერთად მართოთ.

ასე რომ, კარგია, დიახ, და, რა თქმა უნდა, ძალიან სწრაფი, მაგრამ არ შემიძლია არ ვიფიქრო, რომ ეს ყველაფერი ცოტა ზედმეტია და რომ 488 GTB უბრალოდ, ყველა თვალსაზრისით, საუკეთესო მანქანაა.

მაგრამ როგორც განცხადება ან საკოლექციო, Ferrari 812 Superfast ნამდვილად არის ისტორიის ერთ-ერთი წიგნი.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / ულიმიტო გარბენი


გარანტია

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 7/10

შეიძლება არ გაგიკვირდეთ, რომ სხვა კომპანიის პრეს-კომპლექტებისგან განსხვავებით, Ferrari-ს პრესის კომპლექტებს ჩვეულებრივ არ აქვთ "უსაფრთხოების" განყოფილება. შესაძლოა იმიტომ, რომ ასეთი ძლიერი ნივთის მართვა არსებითად სახიფათოა, ან შესაძლოა იმიტომ, რომ მათ სჯერათ, რომ მათი "E-Diff 3", "SCM-E" (Dual Coil Magnetorheological Suspension Control System), "F1-Traction Control", ESC და ა.შ. თქვენ გზაზე, რაც არ უნდა იყოს. 

თუ აფრინდებით, გექნებათ ოთხი აირბაგი და სახლის ზომის ცხვირი, რომელიც აყალიბებს დაჭიმვის ზონას თქვენს დასაცავად.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 8/10

მას შემდეგ რაც გადაიხდით შესვლის სოლიდურ საფასურს, სასიამოვნოა იცოდეთ, რომ უფასოდ იღებთ რაღაცეებს, როგორიცაა მომსახურების პირველი შვიდი წელი, ყველა ნაწილისა და სამუშაოს ჩათვლით, რომელიც შესრულებულია Ferrari-ს გაწვრთნილი ტექნიკოსების მიერ, რომლებიც მექანიკურადაც კი იცვამენ. . მას ჰქვია "ნამდვილი მოვლა" და ის ნამდვილად აყენებს გამოწვევას Kia-ს მოცულობით.

განაჩენი

ცხადია, ეს არ არის ყველასთვის განკუთვნილი მანქანა და თქვენ მოგიწევთ დაფიქრდეთ, არის თუ არა ეს მანქანა ყველასთვის, მაგრამ ადამიანები, რომლებსაც სიამოვნებთ 610,000 დოლარის დახარჯვა Ferrari-ზე და ლოდინი მის შესასრულებლად, აღფრთოვანებული იქნებიან, რადგან ის უზრუნველყოფს სახის ექსკლუზიურობას და ტრაბახის უფლებები, რომ იმედი უნდა გქონდეთ მანქანის სახელად Superfast.

პირადად ჩემთვის, ეს ძალიან ზედმეტად ზედმეტად და აუცილებლად ძალიან გიჟურია, მაგრამ თუ რაკეტები მოგწონთ, იმედგაცრუებული არ დარჩებით.

Ferrari 812 Superfast ცოტათი გგავს თუ ძალიან? გვითხარით ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.