ფელიპე მასა: ბედნიერების ძიებაში - ფორმულა 1
ფელიპე მასა ის არ არის ბედნიერი მძღოლი, ყოველ შემთხვევაში, როდესაც საქმე ეხება მის სამუშაო ცხოვრებას: ბრაზილიელი მძღოლი 2 წლის 2008 ნოემბრიდან არ ავიდა პოდიუმზე, რადგან მან ბრაზილიაში F1 მსოფლიო ჩემპიონატი ერთი ქულით წააგო ბრაზილიაში. ლუის ჰამილტონი.
ამ დღეს მოხდა ორი მოვლენიდან პირველი, რომელმაც აღნიშნა მისი კარიერა: მეორე, რვა თვის შემდეგ, მოხდა 25 წლის 2009 ივლისს უნგრეთის გრან პრიის პრაქტიკის დროს, როდესაც იგი იძულებული გახდა დაეტოვებინა დარჩენილი სეზონი. შუბლის ჭრილობა, თავის ქალას მარცხენა მხარის დაზიანება და შერყევა მანქანიდან ჩამოსული ზამბარის გამო რუბენს ბარიხელო მას სახეში მოხვდა.
ამ ორმა მოვლენამ წარუშლელი ხაზი გაუსვა ცხოვრებას ფელიპე მასაახასიათებს შემაძრწუნებელი ინვოლუცია არომატიზებული მცირედი გამოღვიძებით. მოდით ერთად განვიხილოთ Ferrari– ს მძღოლის ისტორია, ადამიანი, რომელიც ხუთი წლის განმავლობაში იბრძოდა წარსული ტრავმების დასაძლევად.
ფელიპე მასა: ბიოგრაფია
ფელიპე მასა - წარმოშობით იტალიური (ბაბუა იყო Cerignola) – დაბადებული სან პაოლო (ბრაზილია) 25 წლის 1981 აპრილი. დებიუტის შემდეგ მოტორსპორტი с რუკები დაიწყო შენიშვნა 18 წლის ასაკში, როდესაც მან მოიგო ბრაზილიის ფეხბურთის ჩემპიონატი. შევროლეტის ფორმულა.
2000 წელს ის გადავიდა ძველ კონტინენტზე რბოლაში ფორმულა Renault 2000 და აოცებს ყველას იტალიისა და ევროპის ტიტულების მოპოვებით ამ კატეგორიაში მისი დებიუტის დროს.
ფორმულა 3000
ფელიპე მასა ის ითვლება მოტოსპორტის ერთ-ერთ საუკეთესო ახალგაზრდად და აგრძელებს ამის დამტკიცებას 2001 წელსაც კი, წელსაც მან ოთხი რბოლა გაირბინა.Alfa Romeo კონტინენტური ტურიზმის ჩემპიონატში - როცა ევროპის ჩემპიონი ხდება 3000 ფორმულა რედაქციაში, თუმცა, ცოტა ღარიბი ნიჭით.
F1 დებიუტი
ფელიპეს დებიუტი აქვს F1 с წმინდა (გუნდი, რომელთანაც მან უკვე რამდენჯერმე გამოსცადა ერთი წლის წინ) 2002 წელს: მან პირველი ქულები მიიღო სეზონის მეორე რბოლაში - ქ. Малайзия - მაგრამ მისი საერთო შედეგები უფრო დაბალია, ვიდრე მისი პარტნიორის ნიკ ჰეიდფელდი.
2003 წლის შემდეგ, გაატარა ტესტერმა ფერარი ფელიპე მასა ბრუნდება როგორც მფლობელი-მძღოლი წმინდა 2004 წელს, მაგრამ ამ სეზონში მას უნდა გაუმკლავდეს უფრო ნიჭიერ ასისტენტს: ჯანკარლო ფისიხელა... სიტუაცია იცვლება 2005 წელს, როდესაც ის აჯობა კოლეგას. ჟაკ ვილნევ.
მიდის ფერარიში
ფელიპე მასა გამოიძახეს Ferrari 2006 წელს შეცვლის რუბენს ბარიხელო... იმაზე ნელა ვიდრე მოსალოდნელი იყო ვიდრე მისი პარტნიორი მაიკლ შუმახერითუმცა, ის ახერხებს დიდი კმაყოფილების მიღებას: ევროპის გრან პრიზე იგებს თავის პირველ კარიერულ პოდიუმს და ასევე იღებს პირველ პოლ პოზიციას და პირველ წარმატებას თურქეთში. მან სეზონი მთლიანობაში მესამე ადგილზე დაასრულა, ხოლო 2007 წელს, როცა მისი ასისტენტი კიმი რაიკონენი მსოფლიო ჩემპიონი გახდა, ფელიპემ უფრო იმედგაცრუებული სეზონი ჩაატარა სამი მოგებით.
მასას საუკეთესო წელი უდავოდ 2008 წელია: ის ხდება მსოფლიოს ვიცე-ჩემპიონი (ექვსი მოგებით), კარგავს ტიტულს ბოლო რბოლის ბოლო კუთხეში და არანაირი პრობლემა არ იშორებს მის კოლეგას რაიკონენს.
კრიზისი
ფელიპე მასა 2009 წლის სეზონში ის იმედგაცრუებულია 2008 წლის მსოფლიო ჩემპიონატით, მაგრამ აქვს ყველაფერი რაც საჭიროა ტიტულის იმედის დასაბრუნებლად. თუმცა, ბრაუნის დომინირება ხელს უშლის ბრაზილიელ მძღოლს, რომელიც უნგრეთის ავარიამდე რაიკონენზე უფრო სწრაფი იყო, ჩემპიონობისკენ სწრაფვაში. ერთადერთი მნიშვნელოვანი შედეგი ფაქტობრივად მესამე ადგილია გერმანიაში.
2010 წელს მუშაობის პირველი წელი ფერნანდო ალონსო (რომელიც მას უკვე სამი წელია რეგულარულად „ურტყამს“) - დასაწყებად მომენტი არ არის. ესპანელ პილოტთან თავის პირველ სეზონში მან მოიგო ხუთი პოდიუმი და 2011 წელს გახდა კავალინოს პირველი მხედარი მას შემდეგ. ივან კაპელი (1992) დაასრულოს სეზონი პოდიუმზე ასვლის გარეშე.
2012 წელი ყველაზე ცუდი წელია ფერარის მძღოლისთვის. ფელიპე მასა (გარდა 2009 წლისა, ავარიის შედეგად განადგურებული): ის ორჯერ ბრუნდება პოდიუმზე ასასვლელად, მაგრამ უმეტეს რბოლებში ის ვერ ახერხებს საკუთარი თავის სწორად დამტკიცებას. 2013 წელი არც იყო გამონაკლისი წელი: თუ ესპანეთში მესამე ადგილს გამოვრიცხავთ, მან არ გაიტანა იგივე დონე, რაც მისმა კოლეგამ ალონსომ.
