ჩაკეტვა. რა უნდა ვეძებოთ არჩევისა და ინსტალაციისას?
საბუქსირე კაუჭები მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე სასარგებლო აქსესუარია. წლების განმავლობაში მათ მრავალი მანქანის მომხმარებლის აღიარება მოიპოვეს თავიანთი მრავალი აპლიკაციით. თუმცა, ყველამ არ იცის, რისგან შედგება კაკვები და რა უნდა გვახსოვდეს მათი დამონტაჟების გადაწყვეტილების მიღებისას.
დღეს ბაზარზე არსებობს რამდენიმე სახის ბუქსირება: კაკვები მოსახსნელი ბურთულით, ავტომატური ამოსაღებები, ნახევრად ავტომატური და ამოსაწევი კაუჭები. პირველი მათგანი არის პოპულარული გადაწყვეტა, რომლის დროსაც კაუჭის ბურთი მიმაგრებულია სხეულზე სამონტაჟო ხრახნებით. ბურთის დაშლა შესაძლებელია ჭანჭიკების ქანჩით ამოხსნით.
სტანდარტული ბუქსირი შედგება რამდენიმე დაკავშირებული კომპონენტისგან. მანქანების დიზაინში ცვლილებების გამო, შასის და სამონტაჟო სისტემების ჩათვლით, ის უნდა იყოს ადაპტირებული ავტომობილის კონკრეტულ მოდელზე. „კაკვის ძირითადი სტრუქტურული ელემენტია კორპუსი, რომელიც მოიცავს: მთავარ სხივს, სამონტაჟო სამაგრებს და ბურთის დამჭერებს. კაკლის კორპუსი, როგორც წესი, იმალება ბამპერის უკან, რომელიც ხშირად უნდა ამოიჭრას ბურთის დამჭერი ელემენტებისთვის. სხივები არ უნდა იყოს სწორი - ისინი შეიძლება იყოს მოხრილი, განსაკუთრებით ორ უკიდურეს ბოლოზე. მათი სიგრძე რამდენიმე ათეული სანტიმეტრიდან თითქმის ორ მეტრამდე მერყეობს“, - განმარტავს მარიუშ ფორნალი, Steinhof-ის დიზაინის ხელმძღვანელი.
ფრჩხილები, რომლებიც ამაგრებენ კომპლექტს მანქანაზე, მნიშვნელოვანია მთელი თავსატეხის განმავლობაში. როგორც წესი, ისინი მზადდება ლითონის ფურცლისგან 8-10 მმ სისქის და არის ჭანჭიკები. ყველაზე ხშირად მათ აქვთ მართკუთხა ფორმა, მაგრამ ეს დამოკიდებულია საჭიროებებზე და მანქანაში თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობაზე. სხივის ბოლოში შედუღებულია დამჭერები, რომლებზეც დამაგრებულია კაუჭის ბურთი.
ნაკრების ყველაზე დამახასიათებელი ნაწილი, რა თქმა უნდა, ბურთია. ის ჩვეულებრივ მდებარეობს ბუმის ცენტრში და გაძლევთ საშუალებას ატაროთ ტრაილერი. ზემოაღნიშნული ნივთების გარდა, მწარმოებელს ასევე აქვს ელექტრო განყოფილების დამჭერი. იგი დამზადებულია პლასტმასისგან ან ფირფიტისგან და ხრახნიანია ბურთის დამჭერზე მოწოდებული ხრახნებით. ელექტრული აღკაზმულობის გამო, გამოსასვლელს უნდა შეეძლოს მისაბმელის განათება ან თუნდაც მასში შემავალი მოწყობილობების კვების წყარო, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.
დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ საიზოლაციო მასა ან ქვედა ნაწილის დაცვა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) საბუქსირე კაუჭის კომპონენტებს შორის შეხების წერტილებში. კაუჭის ნაკრები მიმაგრებულია მწარმოებლის მიერ მოწოდებული ხრახნებითა და საყელურებით. კომპლექტში ასევე შედის გასაღებები და შტეფსელი მოსახსნელი ბურთებისთვის. შეკრების პროცესი უნდა განხორციელდეს მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.
ცოტა მეტის თქმა ღირს ტრაილერის განათების საკითხზე. ბაზარზე ხელმისაწვდომია ორი აღკაზმულობა: 7-პინიანი კონექტორით და 13-პინიანი კონექტორით. ისინი უნივერსალურია, უნივერსალური მოდულით და შექმნილია ამ მოდელისთვის. აღკაზმულობის არჩევანი დამოკიდებულია მოცემულ მანქანაში გამოყენებული ელექტრული სისტემის ტიპსა და სირთულეზე, რისი ბუქსირება გვინდა ან რა თაროს ან სხვა აქსესუარების დაყენება გვინდა.
ასევე იხილეთ: მეორადი მანქანის ყიდვა - როგორ არ მოტყუვდეთ?
კაუჭზე შეგვიძლია გავწიოთ პატარა მისაბმელი, ე.წ მსუბუქი მისაბმელი (750 კგ-მდე), მაგრამ ასევე ქარავანი. ველოსიპედის თარო ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს ბუქსირ ბურთზე. ჩვენ წარმატებით გამოვიყენებთ 7-პინიან აღკაზმულობას 750 კგ-მდე GVW ტრეილერებზე. ეს შეკვრა გადასცემს მხოლოდ ძირითად სინათლის სიგნალებს, ე.ი. მიმართულების, პოზიციის, გაჩერების და ნისლის შუქები, შესაბამისად, ევროკავშირის რეგულაციების მიხედვით, მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ამ ტიპის მისაბმელისთვის. მძიმე მისაბმელებს უნდა ჰქონდეთ საკუთარი უკუ შუქი და ეს ფუნქცია შეიძლება იყოს უზრუნველყოფილი მხოლოდ 13 პინიანი აღკაზმულობით. უფრო მეტიც, მხოლოდ მას შეუძლია მოემსახუროს, მაგალითად, ბანაკს, რომელიც აღჭურვილია მაცივრით, ღუმელით და მრავალი სხვა მოწყობილობით, რომლებიც საჭიროებენ მუდმივ ელექტრომომარაგებას.
მოცემული მანქანის მოდელის ელექტრონული სისტემის სირთულიდან გამომდინარე, აღკაზმულობასთან ერთად შედის ელექტრონული კონტროლის მოდული. ყოველთვის არ არის საჭირო, მაგრამ ბუქსირის აღკაზმულობა მოდულით აუცილებელია მანქანებისთვის: CAN-ავტობუსის მართვის სისტემა (ერთგვარი „OS“), განათების კონტროლის კონტროლი (კომპიუტერი აცნობებს მძღოლს დამწვარი ნათურების შესახებ) და პარკირების სენსორებით. .
კაუჭი შეიძლება დამონტაჟდეს ავტოფარეხში, თუ ამას პროფესიონალურად შევძლებთ. დაყენებული მოწყობილობით, საჭიროა სერვის სადგურზე მისვლა, რათა მიიღოთ სერთიფიკატი სწორი ინსტალაციისა და კაუჭის დამტკიცების მოთხოვნებთან შესაბამისობის შესახებ. დიაგნოსტიკი წინასწარი შემოწმების შემდეგ გასცემს შესაბამის დოკუმენტს: კაუჭის შეძენის დადასტურება, კაუჭზე დატანილი დაფა, დამტკიცების სერტიფიკატი (დაფაზე), კაუჭზე მიმაგრებული აწყობის ინსტრუქცია და სწორი შეკრება. სერთიფიკატის მიღების შემდეგ, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ კომუნიკაციების დეპარტამენტს რეგისტრაციის მოწმობაში შესაბამისი ჩანაწერის მისაღებად. კიდევ რისი დამახსოვრება ღირს მანქანის დაყენებული ბუქსირით გამოყენების კონტექსტში?
აგრეთვე იხილეთ: როგორ მოვუაროთ ბატარეას?
შეამოწმეთ ჭანჭიკებიანი კავშირები ყოველ ჯერზე, დაახლოებით 1000 კმ-ის გავლის შემდეგ, და თუ თხილი ფხვიერია, ჭანჭიკები უნდა იყოს გამკაცრებული შესაბამის ბრუნვამდე. ბურთი სუფთა უნდა შევინარჩუნოთ. უნდა გვახსოვდეს, რომ ბუქსირების ზოლის ყველა მექანიკური დაზიანება გამორიცხავს მის შემდგომ მუშაობას.
