ეს სპიდსტერები გახდნენ უსწრაფესი ლეგალური ქუჩის მანქანები

მიუხედავად იმისა, ხედავთ მათ ტელევიზორში თუ უყურებთ, როგორ გადაფრინდნენ თქვენ გვერდით ავტომაგისტრალზე, სწრაფი მანქანები მსოფლიოში ყველაზე მაგარი მანქანებია. ისინი შეიძლება იყვნენ არა მხოლოდ ელეგანტური და მოხდენილი, არამედ ძლიერი და აგრესიული, ზოგჯერ კი ორივე.

მანქანები ამ სიაში არის ყველაზე სწრაფი ქუჩის მანქანები მსოფლიოში, ზოგიერთი მათგანი 1,000 ცხენის ძალაზე მეტია. მიუხედავად იმისა, რომ ამ მანქანების უმეტესობა იშვიათი და წარმოუდგენლად ძვირია, ამ ჩამონათვალში არის რამდენიმე, რომელიც შეიძლება იცოდეთ ან გამოგრჩეთ სამსახურში მგზავრობისას.

მსოფლიოში ერთ-ერთი პირველი მეგამანქანა.

Koenigsegg One: 1

2014 წელს წარმოდგენილი Koenigsegg One:1 მსოფლიოში ერთ-ერთ პირველ მეგამანქანად ითვლება. ცხენის ძალის შეზღუდვის თანაფარდობა არის 1:1, რაც არის „ოცნების განტოლება“ და სრულიად შეუძლებელი იყო სულ რაღაც რამდენიმე წლის წინ.

Koenigsegg აწარმოებს 1 მეგავატ სიმძლავრეს და შექმნილია ისე, რომ გაუმკლავდეს იმ სიმძლავრეს, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს ტრასაზე. One:1-ს შეუძლია 0 კმ/სთ-მდე აჩქარება დაახლოებით 400 წამში.

ეს მანქანა წარმოების დასრულებამდე გაიყიდა.

Bugatti Veyron 16.4 სუპერ სპორტი

განიხილება შეზღუდული გამოშვების Bugatti Veyron, Veyron Super Sport 16.4 არის საშინელი და ლამაზი ხელოვნების ნიმუში. Veyron შეიქმნა Ettore Bugatti-ის მიერ, რომელიც მეთოდურად ამუშავებდა მანქანის ზედაპირზე არსებულ ყველა დეტალს მისი მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

Veyron-ს აქვს 16 ცილინდრი, 1,200 ცხენის ძალა და შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 2.5 წამში. Bugatti-მ გამოუშვა შეზღუდული რაოდენობით 16.4 SuperSports და ისინი ამჟამად გაყიდულია მთელ მსოფლიოში.

ამ მანქანას 0-დან 62-მდე აჩქარება მხოლოდ 2 წამში შეეძლო.

Fahlke Larea GT1 S12 მანქანა

Fahlke Larea GT1 S12 არის მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ელექტროსადგური, რომელიც საზოგადოებას წარუდგინეს 2014 წელს ესექსის საერთაშორისო მოტორ შოუზე გერმანიაში.

Fahlke Larea-ს აქვს სიმძლავრის და წონის თანაფარდობა 1.38:1, განსხვავებით Koenigsegg One:1 ოცნების განტოლებისგან, მაგრამ Larea GT1-ს მაინც შეუძლია იმოძრაოს ტრასაზე 7.2 ცხენის ძალის 1242 ლიტრიანი ძრავით. 0-დან 62 კმ/სთ-მდე მხოლოდ 2 წამში.

შემდეგი მანქანა კენედის კოსმოსურ ცენტრში გამოსცადეს.

ჰენესაი ვენომ გ

Hennessey Venom GT არის 2-კარიანი კუპე, რომელიც შექმნილია ტეხასის შტატში დაფუძნებული Hennessey Performance Team-ის მიერ და წარდგენილი იქნა საზოგადოების წინაშე 2014 წლის თებერვალში.

2014 წელს კენედის კოსმოსურმა ცენტრმა ჩაატარა სიჩქარის ტესტი მისი 3.2 მილის მანძილზე Shuttle Landing Facility-ის ასაფრენ ბილიკზე. Venom GT-მა მიაღწია მაქსიმალურ სიჩქარეს 270.49 mph. ყველა მანქანის დამზადებას ექვსი თვე სჭირდება და ჰენესის წარმოება მხოლოდ 29 მანქანით შემოიფარგლება მთელს მსოფლიოში.

მსოფლიოში ერთ-ერთი პირველი ჰიპერკარი.

რიმაკი C_ ორი

Rimac C_Two არის ერთ-ერთი პირველი ჰიპერმანქანა, რომელიც ხელმისაწვდომია ფართო საზოგადოებისთვის. Rimac ელექტრომობილებს 2009 წლიდან აწარმოებს და Rimac-ის უახლესი მოდელი 2020 წელს გამოვა.

მის წინა ბორბლებს აქვს საკუთარი ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ელექტროძრავა, რაც გაძლევს მეტ კონტროლს მოლიპულ და სველ გზებზე, ასევე აადვილებს მართვას. Rimac აწარმოებს C_Two-ს შეზღუდული რაოდენობით და მხოლოდ 150 ერთეულის გამოშვებას გეგმავს, თითოეულის ფასი 2,000,000$.

ამ მანქანას უსაფრთხოებისთვის მოიცავდა გალია.

9ff GT9

9ff GT9-R დაფუძნებულია Porsche 911-ზე და იწარმოებოდა გერმანული კომპანია 9ff Fahrzeugtechnik GmBH-ის მიერ 2007 წლიდან 2011 წლამდე. უფრო აეროდინამიკური.

9ff GT9-ის ინტერიერი დასრულებულია ლურჯი ტყავით, რულონური გალიით, რაც მას უფრო უსაფრთხო და მსუბუქს ხდის. მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს 3.6-ლიტრიანი ან 4.0-ლიტრიანი H6 ძრავის ორმაგი ტურბო დამტენი, რომლის სიმძლავრე მერყეობს 738-დან 1,120 ცხ.ძ-მდე.

ეს მანქანა გახდა ჩემპიონი ყველაზე სწრაფ წარმოების მანქანებს შორის.

SSC Ultimate Aero TT

2009 წელს SSC Ultimate Aero გახდა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა, მიაღწია 255 mph. Shelby Supercars-ის მიერ შექმნილი SSC Ultimate Aero TT არის 2-კარიანი კუპე, რომელიც აღჭურვილია 6.4 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8 ძრავით.

მისი დიზაინი საშუალებას აძლევს ძრავას განავითაროს 1,287 ცხენის ძალა და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 270 mph-ზე მეტი. მისი თაობის განახლებები მოიცავს აეროდინამიკურ მუხრუჭებს და ინტერიერის განახლებას, როგორიცაა ალუმინის ცილინდრიანი ბლოკი.

ამ მანქანას აქვს 1500 ცხენის ძალა.

კოენიგსეგ რეგერი

Koenigsegg-ის დიზაინერებს სურდათ, რომ Regera ყოფილიყო ფუფუნების მეგამანქანა, განსხვავებით სხვა მსუბუქი საგზაო სარბოლო მანქანებისგან მის შემადგენლობაში. Regera მოიცავს ორმაგი ტურბო დატენვით V8 ძრავას, რომელიც შეიცვალა ახალი გადაცემის ტექნოლოგიით, რათა ძრავა უფრო მსუბუქი და ეფექტური გახდეს.

Regera-ს აქვს 1500 ცხენის ძალა, 2000 ნიუტონმეტრზე მეტი ბრუნვის მომენტით. Regera-ს ერთ-ერთი უნიკალური თვისებაა Constellation დღის განათება, რომელიც სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ გამოიყურებოდეს ვარსკვლავები ღამის ცაზე.

ამ მანქანამ პირველი ადგილი დაიკავა ლე მანის 24 საათის რბოლაში.

ხანგრძლივობა Porsche 962 Le Mans

სიაში ერთ-ერთი უძველესი მანქანა, Dauer Porsche 962 ისეთივე შთამბეჭდავი იყო 1993 წელს, როდესაც მისი დებიუტი შედგა ფრანკფურტის საერთაშორისო მოტორ შოუზე, როგორც დღეს.

1994 წელს მან იასპარეზა ლე მანის 24 საათში და ადვილად დაიკავა პირველი ადგილი. ჯონ დოუერმა, მანქანის დიზაინერმა, ის სპეციალურად რბოლისთვის დააპროექტა, მაგრამ ასევე შეიქმნა საზოგადოებრივ გზებზე გამოსაყენებლად. 1993 წელს Dauer Porsche 962 Le Mans-მა მიაღწია მაქსიმალურ სიჩქარეს 251 mph.

ჟურნალმა Forbes-მა დაასახელა "ყველაზე ლამაზად".

Koenigsegg CCXR

რაც CCXR-ს ასე შთამბეჭდავს ხდის არის ის ფაქტი, რომ ეს არის მსოფლიოში პირველი სუპერმანქანა, რომელსაც შეუძლია გადამუშავებად ეთანოლზე მუშაობა. სუფთა საწვავზე მუშაობის მიუხედავად, 4.7 ლიტრიანი CCXR ორმაგი დამუხტვის მქონე ძრავა გამოიმუშავებს 806 ცხენის ძალას გადამუშავებულ ეთანოლზე და 1018 ცხენის ძალას ბიოსაწვავზე.

გარდა იმისა, რომ მანქანა მართლაც სწრაფია, უბრალოდ მშვენიერია და ჟურნალმა Forbes-მა დაასახელა "ისტორიის 10 ულამაზეს მანქანას შორის".

ერთ-ერთი ყველაზე "სერიოზული" მანქანა ამ სიაში.

ლოტეკ სირიუსი

Lotec Sirius არის გერმანული წარმოების სუპერმანქანა, რომელმაც წარმოება 2000 წელს დაიწყო. მას აქვს პეპლის კარები, უკანა ამძრავიანი და შუა ძრავის განლაგება.

კაპოტის ქვეშ მას აქვს 6.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V-12 ძრავა და 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია. Lotec Sirius-მა მიაღწია მაქსიმალურ სიჩქარეს 249 mph-ს და 0 კმ/სთ-მდე 62 წამში აჩქარდა. ამ სიაში შემავალი მანქანების უმეტესობის მსგავსად, Sirius ძალიან იშვიათია, მხოლოდ 3.8 მანქანაა დამზადებული პირველ წელს.

ეს საოცნებო მანქანა მამამ და მისმა შვილმა დააპროექტეს.

Orca SC7

Orca SC7 იყო ოცნების გუნდის მანქანა, რომელიც შექმნილია და აშენდა რენე ბეკისა და მისი მამის მიერ და ნაჩვენები იყო 2002 წლის ჟენევის საერთაშორისო ავტო შოუზე.

შვედეთში შექმნილი ულამაზესი საათის მსგავსად, Orca SC7 ასევე შექმნილია და დამზადებულია შვეიცარიაში და ისეთივე განსაცვიფრებელია გარეგნულად, როგორც შიგნით. 2004 წელს Orca SC7-ს ჰქონდა მაქსიმალური სიჩქარე 249 კმ/სთ და 0-დან 6-მდე აჩქარდა მხოლოდ 2.4 წამში.

ეს შეზღუდული გამოშვების ამერიკული სპორტული მანქანა მხოლოდ 7-ჯერ იყო წარმოებული.

Saleen S7 Le Mans Edition

სტივ სალინს Saleen Automotive Inc-დან სურდა ამერიკული სუპერმანქანის განვითარება და Saleen S7 Le Mans Edition წარადგინა ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო ავტო შოუზე.

S7-ს აქვს 7.0 ცხენის ძალის 1300-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავა და მსუბუქი ფოლადის ჩარჩო თაფლისებრი კომპოზიციური პანელებით. S7-ის ჰაერის ნაკადს აკონტროლებს წინა უჯრა და გვერდითი ქვედაკაბა, სრული სიგანის უკანა სპოილერი და დაბურული შუშა, რომელიც აცილებს სითბოს. S7 არის შეზღუდული გამოცემა და დამზადდა მხოლოდ 7 ცალი, თითოეულის ფასი 1,000,000 XNUMX XNUMX დოლარზე მეტია.

დაიჭირეთ ეს მანქანა The Fast and Furious-ში?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport გახდა საერთაშორისო მანქანა, როდესაც ის გამოჩნდა Fast & Furious 7-ში და გახდა ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა, რომელიც ოდესმე შეტანილა ფილმების ფრენჩაიზში.

მითიური ლიკანური მგლებით შთაგონებული, W Motors-ს სურდა შეექმნა მანქანა, რომელიც იყო ელეგანტური, ძლიერი და მითიური. ითვლება პლანეტის ერთ-ერთ ყველაზე ექსკლუზიურ მანქანად, Lykan-ს აქვს ხელნაკეთი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კორპუსი და აქვს მსოფლიოში პირველი ინტერაქტიული მოძრაობის კონტროლის ჰოლოგრაფიული დისპლეი, ხოლო მისი LED ფარები დაყენებულია 440 ბრილიანტით.

ეს იყო დიზაინისა და წარმოების 30 წლიანი კულმინაცია.

Ultima Evolution 1020 HP

ხელმისაწვდომია როგორც კუპე, ასევე კონვერტირებადი ძარის სტილში, Ultima EVO არის ყველა იმ განვითარების განსახიერება, რომელიც Ultima-მ შეაერთა მანქანების დიზაინისა და წარმოების ბოლო 30 წლის განმავლობაში.

EVO დამზადებულია დიდ ბრიტანეთში, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში შესაძლებელია სახლში ყიდვა და აწყობა. Ultima-ს კაპოტის ქვეშ არის სუპერდამუხტული V8 ძრავა და აჩერებს სიმძლავრეს 100-დან 0-მდე 3.4 წამში.

ეს იყო ერთ-ერთი პირველი მანქანა, რომელიც აშენდა ნახშირბადის ბოჭკოთი.

მაკლარენი F1

მაკლარენი ლამაზი სწრაფი მანქანების სინონიმია. ინგლისში McLaren Cars-ის მიერ წარმოებული F1 იკვებება BMW-ს ძრავით.

მიუხედავად იმისა, რომ სპორტულმა მანქანებმა დიდი გზა გაიარეს მაკლარენის 90-იან წლებში შემოტანის შემდეგ, 1990 წელს მაკლარენის მსუბუქი, აეროდინამიკური ძარა დაეხმარა მას დამატებითი უპირატესობა მოეპოვებინა სარბოლო ტრასაზე. წამყვანი ინჟინერი გორდონ მიურეი იყო ერთ-ერთი პირველი დიზაინერი, რომელმაც დაამატა ნახშირბადის ბოჭკოვანი და მსუბუქი მკვრივი ლითონები მანქანის კორპუსს.

ამ მანქანის ძრავა შეიქმნა Chevrolet Corvette ZR1-ის შემდეგ.

HTT Locus Plethor Ic750

დებიუტი 2007 წლის მონრეალის საერთაშორისო ავტო შოუზე, HTT Plethore არის სუპერჩამუხტიანი 2-კარიანი სპორტული მანქანა, რომელიც დამზადებულია HTTP Automobile-ის მიერ კანადაში. Plethora-ს კორპუსი დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან, ხოლო სუპერდამუხტული V8 ძრავა შეიქმნა Chevrolet Corvette ZR1-ისგან.

Plethor-ს აქვს 750 ცხენის ძალა და წელიწადში 10-ზე ნაკლები იწარმოება, უმეტესობა წარდგენილია მფლობელებისთვის, სანამ ისინი დასრულდება. სამწუხაროდ, კომპანიას ბოლო წლებში ფინანსური სირთულეები შეექმნა.

ეს მანქანა გინესის რეკორდების წიგნშია!

SSK Aero SK/8T

2007 წლიდან 2010 წლამდე, როდესაც ის Bugatti Veyron Super Sport-მა დაამარცხა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანის ტიტული, გინესის მსოფლიო რეკორდებში, SSC Aero SC არის საშუალო ძრავის სპორტული მანქანა, რომელიც შემუშავებულია SSC-ის მიერ (ადრე ცნობილი როგორც Shelby SuperCars). ) და იწარმოებოდა 2006 წლიდან 2013 წლამდე.

2004 წელს, როდესაც SSC აშენდა, მას ჰქონდა 782 ცხენის ძალა და მაქსიმალური სიჩქარე 236 mph, ხოლო შემდგომ წლებში მაქსიმალური სიჩქარე იყო 273 mph.

ბუგატის ერთ-ერთი უახლესი მოდელი.

ბუგატი დივო

მსოფლიოში წარმოებული და წარმოებული მხოლოდ 40 ავტომობილით და 40-ვე მანქანა უკვე გაყიდულია, Bugatti Divo არის Bugatti-ის ერთ-ერთი უახლესი და ექსკლუზიური მოდელი Bugatti-ის ხაზში.

5.8 მილიონი დოლარის ფასით, Divo-ს ყველაზე დიდი გაუმჯობესება არის მისი გაუმჯობესებული აეროდინამიკა და, რა თქმა უნდა, უფრო დიდი და უკეთესი ძრავა. Divo-ს ძრავა არის 8.0-ლიტრიანი W-16 ძრავა ოთხი ტურბო დამტენით, საერთო სიმძლავრით 1500 ცხენის ძალა.

ეს იყო კოენიგის პირველი ლეგალური მანქანა.

Koenig C62

Koenig არის კომპანიების გერმანული ჯგუფი, რომელიც ეძღვნება ძვირადღირებული სპორტული მანქანების წარმოებას და მათ შეცვლას, რათა გაზარდოს მათი შესრულება და შესრულება ტრასაზე და გზაზე.

Keonig C62 დაფუძნებული იყო Porsche 962-ზე და იყო კოენიგის პირველი ქუჩის მანქანა. საბაზისო ფასით 350,000 62 ფუნტი, C6-ს ჰქონდა 237 ცილინდრიანი ტურბო ძრავა, მაქსიმალური სიჩქარე 0 მილი/სთ და შეეძლო აჩქარდეს 60-დან 3.4 მილი/სთ-მდე 0 წამში და 124-დან 9.9 მილი/სთ-მდე XNUMX წამში.

ამ მანქანებიდან მხოლოდ 3 არსებობდა.

Zenvo STI 50S

სუპერმანქანების დანიის მწარმოებელი Zenvo ცდილობს სუპერმანქანის შემოტანას ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე და Zenvo STI 50S მხოლოდ დასაწყისია.

ხელმისაწვდომია სამ სხვადასხვა ფერში; მდიდარ წითელ, ბროლის თეთრ და ხმელთაშუა ზღვის ლურჯ ფერებში, საბაზისო STI მოდელი აღჭურვილია 7.0-ლიტრიანი V8 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 1,104 ცხენის ძალას და 1,050 lb/ft ბრუნვას. მიუხედავად იმისა, რომ Zenvo-ს გეგმავს მეტი სუპერმანქანის შემოტანა აშშ-ს ბაზარზე, წარმოიქმნება მხოლოდ სამი მანქანა, თითო 1.8 მილიონი დოლარის ფასით.

ეს მანქანა არასოდეს ყოფილა გამიზნული გზაზე გასატარებლად.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

თავდაპირველად შექმნილი და აშენებული მხოლოდ სარბოლო მანქანებისთვის, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport შემუშავებული იყო Mercedes AMG განყოფილების მიერ, რომელიც სპეციალიზირებულია მერსედესის მაღალი ხარისხის მანქანებზე.

ძრავა იყო 7.3 ლიტრიანი V12, რომელიც ასევე გამოიყენებოდა Pagani Zonda-სა და Mercedes-Benz SL73 AMG-ში და აწარმოებდა 655 ცხენის ძალას. მერსედესმა წარმოების დროს მხოლოდ 5 სუპერ სპორტი გამოუშვა და მანქანას არ მიუღია რაიმე ცვლილება AMG-ისგან.

GM-ის დიზაინერებმა დაამზადეს ეს მანქანა GM-ის დატოვების შემდეგ.

როსინ-ბერტინ ვორაქსი

შექმნილი ყოფილი GM დიზაინერის ფარის როსინის და ნატალინო ბერტინის მიერ, სადაც მანქანამ მიიღო თავისი სახელი, Vorax არის ბრაზილიური წარმოების სუპერმანქანა, რომელიც შექმნილია ევროპის სუპერმანქანების ბაზრის კონკურენციაში.

Vorax-ს აქვს ნახშირბადის ბოჭკოვანი კორპუსი და BMW M5.0-ის მსგავსი 10-ლიტრიანი V5 ძრავა. Vorax-ს შეუძლია 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.8 წამში, აქვს 570 ცხენის ძალა და მაქსიმალური სიჩქარე 205 mph/sh supercharged ვერსიაში, მათ შორის 750 ცხენის ძალა და მაქსიმალური სიჩქარე 231 mph.

ეს მანქანა არის ძლიერ მოდიფიცირებული Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

Brabus Rocket 2011, რომელიც საზოგადოებას წარუდგინა 800 წლის ფრანკფურტის საერთაშორისო მოტორ შოუზე, არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი სპორტული მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია Mercedes C218 სედანზე.

ძრავა, რომელიც იყო 12 ცხენის ძალის ტყუპი ტურბო V789, თავდაპირველად დაიწყო როგორც Mercedes-Benz M275 ძრავა და ძლიერ შეიცვალა. Rocket 800 0 წამში აღწევს 100 კმ/სთ-ში და ახლახანს წინ უძღოდა Brabus Rockret 3.7, რომელმაც წარმოება XNUMX-ში დაიწყო.

ეს მანქანა შთაგონებული იყო Toyota Supra-ით.

Toyota GT-One TS020

1998 და 1999 ლე მანის რბოლაში Toyota GT-One TS020 არის სპორტული მანქანა, შექმნილი და აშენებული Toyota-ს მიერ Toyota Supra-ზე დაყრდნობით.

Mercedes-Benz-ის მიერ აღმოჩენილი ხარვეზის გამოყენებით, Toyota-ს ინჟინრებმა შეძლეს შეექმნათ საბარგული, რომელიც იტევდა დამატებით საწვავის ავზს. მიუხედავად იმისა, რომ GT-One-ს არასოდეს დაიკავა პირველი ადგილი არცერთ რბოლაში, რომელშიც მონაწილეობა მიიღო, მან კვალიფიკაციაში მე-2, მე-7 და მე-8 ადგილები დაიკავა და მხოლოდ კლასის მეტოქე Mercedes-Benz-მა დაამარცხა.

ეს მსუბუქი მანქანა დამზადებულია კევლარისა და ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.

ლებლან მირაბო

ამერიკულ ბაზარზე ახლახან შემოსული Leblanc წარმოშობით შვეიცარიული მწარმოებელია, რომელიც სპეციალიზირებულია მაღალი ხარისხის მანქანების მცირე პარტიებში წარმოებაში. Leblanc Mirabeau იყო ღია ქუჩის სარბოლო მანქანა 700 ცხენის ძალით და 4700 cc ძრავით.

ტრასაზე LeBlanc Mirabeau-ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 370 კმ/სთ და ღირს დაახლოებით $650,000. კევლარისა და ნახშირბადის ბოჭკოსგან დამზადებული Mirabeau იწონიდა Koenigsegg CCR-ის მხოლოდ ნაწილს.

ეს მანქანა იყო შთაგონებული Ford, Porsche და Ferrari.

მაკროსი Epic GT1

Epique GT1 იყო კანადური სუპერმანქანა, რომელიც შეიქმნა 2000-იანი წლების ბოლოს და შთაგონებული იყო 1980-იანი წლების Le Mans-ის მძღოლებით. იგი დაფუძნებული იყო ნახშირბადის ბოჭკოზე და ალუმინის კორპუსზე, 5.4 ლიტრიანი Ford V8 ძრავით და 80 ცხენის ძალას გამოიმუშავებდა.

Epique დიზაინის ზოგიერთი ელემენტი მოვიდა სხვა მწარმოებლებისგან, როგორიცაა Ford, Porsche და Ferrari. 2010 წელს, როდესაც მანქანა გამოვიდა, 200 ერთეული გამოვიდა, კიდევ 30 გამოვიდა რამდენიმე წლის შემდეგ.

ეს მანქანა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი იყო 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

Jaguar XJ220S TWR

1992 წლიდან 1994 წლამდე წარმოებული ბრიტანული ფუფუნების მანქანების მწარმოებელი Jaguar-ის მიერ წარმოებული Jaguar XJ220 1992 წლიდან 1993 წლამდე პრეტენზიას ატარებდა ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანის ტიტულს.

V12 ძრავა რეალურად შეიმუშავა Jaguar-ის ზოგიერთმა თანამშრომელმა თავისუფალ დროს, რომლებსაც სურდათ შეექმნათ 24-იან და 1950-იანი წლების Jaguar 1960 Hours of Le Mans სარბოლო მანქანების თანამედროვე ვერსია. 282 წელს წარმოებული 1992-დან 1994 წლამდე, თითოეული 470,000 XNUMX ფუნტი ღირდა, ეს იყო ეპოქის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი და ძვირადღირებული მანქანა.

ეს ძრავა აღჭურვილია Yamaha Judd V8 ძრავით.

Noble M600

ინგლისში ხელოსანთა მცირე გუნდის ხელით აშენებული Noble M600 არის ულტრამსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოვანი სპორტული მანქანა. Noble M600-ით დაინტერესებულ მყიდველებს შეუძლიათ აირჩიონ ძარის სხვადასხვა სტილი, მათ შორის M600 Coupe და M600 Speedster.

რაც შეეხება Noble M600-ის მუშაობას, მანქანა აღჭურვილია 8cc Yamaha Judd V4439 ორმაგი ტურბო ძრავით. CM და აქვს 604 ფუნტი. ბრუნვის მომენტი. მაქსიმალური სიჩქარით ის აღწევს 225 მილს/სთ-ში და შეუძლია 0 mph-ს მიაღწიოს მხოლოდ 120 წამში, უჟანგავი ფოლადის შასის წყალობით.

ამ მანქანებიდან მხოლოდ ერთი დამზადდა.

Ferrari P4/5 Pininfarina

შექმნილია სპეციალურად კინორეჟისორ ჯეიმს გლიკენჰაუსისთვის, Ferrari P4/5 არის უნიკალური სპეციალური გამოცემა Pininfarina, რომელიც თავდაპირველად აშენდა იტალიური სპორტული მანქანების მწარმოებლის Ferrari-ს მიერ.

გლიკენჰაუსს, რომლის ღირებულებაც $4,000,000-ზე მეტია, სურდა მისთვის მორგებული მანქანის აშენება, რომელიც გამოიყურებოდა თანამედროვე Ferrari P-ის მსგავსი. სანამ დიზაინერები ცდილობდნენ მანქანის უფრო რეტრო იერსახის მიცემას, ექსტერიერი დამზადებული იყო ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასისგან. მას ჰქონდა იგივე ძრავა, რაც Enzo Ferrari-ს, რომელიც იმ დროს აწარმოებდა 660 ცხენის ძალას.

ამ მანქანას შეუძლია 0-დან 60-მდე აჩქარება 3.5 წამში.

პააგანი ჰუირა

Pagani Zonda-ს მემკვიდრე, Huayra ეწოდა სამხრეთ ამერიკის ქარის ღმერთის სახელად Huayra Tata. იგი იკვებებოდა ორმაგი ტურბოძრავით V12 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებდა 700 ცხენის ძალას. და ჰქონდა 728 lb-ft ბრუნვის მომენტი.

Huayra-ს მაქსიმალური სიჩქარე აღემატებოდა 230 mph-ს, ხოლო 0-დან 60 mpg-მდე იყო დაახლოებით 3.5 წამი. წარმოების დროს გაიყიდა მხოლოდ 20 ჰუაირა, თითო 2.1 მილიონი ფუნტი სტერლინგის ღირებულებით, ყველა მათგანი წარმოებისთანავე გაიყიდა.

ეს მანქანა Lamborghini-ს 50 წლის იუბილეზე შეიქმნა.

Lamborghini Veneno

შექმნილია Lamborghini-ს 50 წლის იუბილეს აღსანიშნავად, Veneno წარმოდგენილი იყო 2013 წლის ჟენევის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე და მისი წარმოდგენის დროს იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული წარმოების მანქანა, საწყისი ფასი $4,000,000.

Veneno-ს ძრავა აღებული იყო Lamborghini Aventador-ისგან, რომელიც იყო 6.5-ლიტრიანი V12 740 ცხენის ძალით და 509 lb-ft ბრუნვის მომენტით. სულ 14 Venenos იყო წარმოებული 2013-დან 2014 წლამდე; 5 კუპე და 9 როდსტერი.

შემდეგი მანქანის საბაზისო ფასი იყო $1,000,000.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 იყო საგზაო მანქანა, რომელიც წარმოებული იყო Nissan-ის მიერ 1997 წლის Nissan R390 სარბოლო მანქანის საფუძველზე. საგზაო მანქანა აღჭურვილია 3.5-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8 ძრავით და აქვს 550 ცხენის ძალა და 470 lb-ft ბრუნვის მომენტი.

გზაზე Nissan R390-ს შეუძლია 0 კმ/სთ-დან აჩქარება 60 წამში და მეოთხედი მილის დაფარვა 3.9 წამში, მაქსიმალური სიჩქარით 11.9 მილი/სთ. Nissan-მა შესთავაზა R220-ის დამატებითი ვერსიების შექმნა თითო 390 დოლარად.

ეს მანქანა დაფუძნებული იყო Porsche 911-ზე.

RUF CTR2 სპორტი

Porsche 911-ზე დაფუძნებული Ruf CTR2 არის გერმანული წარმოების 2-კარიანი სპორტული მანქანა, რომელიც წარმოებულია 1995 წლიდან 1997 წლამდე.

ალოის რუფ უმცროსს, Ruf-ის მფლობელს, სურდა შეექმნა მძიმე მანქანა, რომელიც იმდროინდელ Porsche 911-ზე უფრო სწრაფი იქნებოდა და გამოვიდა CTR2 Sport. CTR2 Sport მომხმარებელს შესთავაზეს $315,000 ფასით და შეეძლო 0-დან 69 mph-მდე აჩქარება 3.5 წამზე ნაკლებ დროში.

იცოდით, რომ Yamaha ასევე აწარმოებდა სპორტულ მანქანებს?

Yamaha OX99-11

მიუხედავად იმისა, რომ Yamaha ძირითადად ცნობილია თავისი მოტოციკლებით, ჯერ კიდევ 1990-იანი წლების დასაწყისში ისინი ასევე აწარმოებდნენ სპორტულ მანქანებს, როგორიცაა Yamaha OX99-11.

Yamaha-ს სურდა რბოლის ასპარეზზე შესვლა საკუთარი მანქანებით 1989 წლიდან და მოიყვანა თავისი ინგლისელი ინჟინერიის კონსულტანტი Ypsilon Technology და IAD, რათა შეემუშავებინათ მანქანები, რომლებითაც შეეძლოთ რბოლების მოგება. V12 ძრავა 400 ცხენის ძალას გამოიმუშავებდა და 800,000 XNUMX დოლარი ღირდა.

Lamborghini-ის ერთ-ერთი ფლაგმანი მოდელი.

Lamborghini Aventador S Roadster

2018 წელს Lamborghini-ის ფლაგმანური მოდელის ადგილი დაიკავა, Aventador არის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მოდელი Lamborghini-ის ხაზში.

Aventador-ის ძრავა არის ბუნებრივად ასპირირებული 6.5 ლიტრიანი V12 ძრავა 730 ცხ.ძ. მყიდველებს, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან Lamborghini Aventador S Roadster-ით, შეუძლიათ ველოდოთ საბაზისო ფასს $0.

ერთ-ერთი ყველაზე იაფი მანქანა ამ სიაში!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon შეიქმნა და შეიქმნა Dodge-ის მიერ 2017 წელს და არის Dodge-ის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა დღემდე. ხელმისაწვდომია მხოლოდ Challenger-ის მოდელში, დემონი აღჭურვილია 6.2-ლიტრიანი Hemi V-8 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 840 ცხენის ძალას და შეუძლია მეოთხედი მილის დაფარვა 9.65 წამში 140 mph-ზე.

SRT Demon იყო უკიდურესად შეზღუდული მოდელი Dodge-სგან და მისი ფასი 84,995 დოლარია სრულიად ახალი, ათობით ათასი დოლარით ნაკლები, ვიდრე სხვა მანქანები იმავე სიჩქარით.

სულ დამზადდა 77 ასეთი მანქანა.

ასტონ მარტინი One-77

2008 წლის პარიზის საერთაშორისო საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი Aston Martin One-77 არის ბრიტანული წარმოების 2-კარიანი სპორტული კუპე. ის ხელნაკეთია ნახშირბადის ბოჭკოვანი ალუმინის კორპუსისგან და აქვს 750 ცხენის ძალა და 553 lb-ft ბრუნვის მომენტი.

გამოშვების დროს One-77 ამტკიცებდა, რომ მას მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ბუნებრივად ასპირირებული ძრავა ჰქონდა. სულ 77 ასეთი მანქანა აშენდა და თითოეული გაიყიდა 1,150,000 ფუნტ სტერლინგად.

ერთ-ერთი ორიგინალური ამერიკული სპორტული მანქანა.

ვექტორი Wigert W8 Twin Turbo

1989 წლიდან 1993 წლამდე წარმოებული Vector Wiegert W8 Twin Turbo არის ამერიკული სპორტული მანქანა, შექმნილი და შთაგონებული Alfa Romeo Carabo-ს მიერ.

მწარმოებელმა Vector Aeromotive Corporation-მა თითქმის ორი ათწლეული გაატარა 1970-1980-იან წლებში და ელოდა ფინანსური დებულებების უზრუნველყოფას W8-ის წარმოებაში ინვესტიციისთვის, რადგან ეს იყო Vector-ის მთავარი ინჟინრის დევიდ კოცკის საოცნებო მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში. W8 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებდა 3.9 წამში და ჰქონდა მაქსიმალური სიჩქარე 242 mph.

შემდეგი მანქანა აღჭურვილია აუდის ძრავით.

აპოლონის ისარი

Apollo Arrow, რომელიც აღჭურვილია Audi-ს 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8 ძრავით, საზოგადოებას წარუდგინეს 2016 წლის ჟენევის საერთაშორისო ავტო შოუზე.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების უმეტესობას აქვს 5 ან თუნდაც 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, Arrow-ს ჰქონდა 7 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც მას 224 კმ/სთ-ზე აჭარბებდა და საშუალებას აძლევდა 0-დან 60 მილი/სთ-მდე 2.9 წამში აეყვანა. Apollo S-ის შემდეგ, Apollo Automobil ამჟამად ახალ მოდელზე მუშაობს.