აქვს თუ არა Genesis-ს უპირატესობა Audi, BMW და Mercedes-Benz-თან შედარებით? ავსტრალიური ბაზრის მოდელები შეინარჩუნებენ სრულ სპეციფიკას ჩიპების დეფიციტის მიუხედავად

Genesis GV80 შეინარჩუნებს ყველა თავის ფუნქციას ავსტრალიაში.

ნახევარგამტარული ჩიპების მსოფლიო დეფიციტის გამო, უფრო მეტი მწარმოებელი იძულებული გახდა ამოეღოთ გარკვეული მოდელების მახასიათებლები, რათა თავიდან აიცილონ შემდგომი შეფერხება წარმოებისა და მიწოდებისთვის.

ეს ნიშნავს, რომ ზოგიერთი ახალი მოდელი მოდის მანქანაში ჩაშენებული ტექნიკური მახასიათებლების გარეშე, როგორიცაა ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერები ან, ზოგიერთ შემთხვევაში, უსაფრთხოების აღჭურვილობა.

Genesis Motors-ის ამერიკული ფორპოსტი, Hyundai Group-ის პრემიუმ ბრენდი, იძულებული გახდა დაეტოვებინა ზოგიერთი ფუნქცია მისი აქტიური უსაფრთხოების კომპლექტიდან G80 სედანსა და GV70 და GV80 SUV-ებში.

Genesis-მა მიიღო ეს გადაწყვეტილება, რათა თავიდან აიცილოს წარმოების შეფერხებები და უზრუნველყოს, რომ მომხმარებლებმა თავიანთი მანქანები ადრე მიიღონ.

ბრენდმა ამოიღო Highway Driving Assist II (HDA), რომელიც არის მართვის დამხმარე ფუნქციების ჯგუფი, რომელიც სტანდარტულია G80-სა და GV80-ზე და სურვილისამებრ GV70-ზე.

სამაგიეროდ, მათ ექნებათ ორიგინალური გზატკეცილის მართვის დამხმარე სისტემა, რომელიც კვლავ შეიცავს ისეთ ფუნქციებს, როგორიცაა ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ზოლის შენარჩუნების დახმარება და ხაზის ცენტრირება, მაგრამ HDA II მანქანათმცოდნეობის კომპონენტის გარეშე.

ამ სისტემას შეუძლია ადაპტირებადი კრუიზ კონტროლის ადაპტირება მძღოლის ტენდენციებზე, ისევე როგორც რეაგირების დროს, როდესაც მანქანები ჭრიან მანქანის წინ. ის ასევე ამატებს ფუნქციონირებას საჭის აცილების დამხმარეებისთვის, ზოლის შეცვლისთვის, ზოლის შემდგომი დახმარებისთვის და სხვა.

აქვს თუ არა Genesis-ს უპირატესობა Audi, BMW და Mercedes-Benz-თან შედარებით? ავსტრალიური ბაზრის მოდელები შეინარჩუნებენ სრულ სპეციფიკას ჩიპების დეფიციტის მიუხედავად Genesis G80 სედანი არის ერთ-ერთი მოდელი, რომელიც მოხვდა აშშ-ს ჩიპების კრიზისში.

Genesis ამცირებს ფასებს მოდელებზე 200 დოლარით შეერთებულ შტატებში, შემცირებული სპეციფიკაციის ასანაზღაურებლად.

თუმცა, Genesis Motors Australia-ს სპიკერმა ეს დაადასტურა. CarsGuide რომ ის არ მოხსნის რაიმე მახასიათებელს მისი Down Under მოდელებიდან

მისი ზოგიერთი ევროპელი კონკურენტი ავსტრალიაში იძულებული გახდა დაეტოვებინა ზოგიერთი ფუნქცია ბოლო 12 თვის განმავლობაში.

გასულ წელს BMW Australia-მ გამოაცხადა, რომ მე-2 სერიის, 3 სერიის, 4 სერიის სამგზავრო მანქანების, X5, X6 და X7 SUV-ების და Z4 Sports Car-ის ზოგიერთი ვარიანტი გაიყიდება სენსორული საინფორმაციო გასართობი ფუნქციების გარეშე. ყველა სამართავზე წვდომა შეიძლებოდა მხოლოდ iDrive კონტროლერის ან "Hey BMW" ხმოვანი ფუნქციის მეშვეობით.

Mercedes-Benz-მა გასული წლის დასაწყისში დაადასტურა, რომ A-Class, B-Class, CLA, GLA და GLB ზოგიერთ ვარიანტს მოუწევს უსაფრთხოების მოწინავე Pre-Safe ტექნოლოგიის გარეშე.

Audi-ს ზოგიერთი მოდელი გაიყიდა უკაბელო დამტენის ბალიშის, ელექტრო რეგულირებადი საჭის სვეტისა და საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემის გარეშე.

ზოგიერთი ეს გამოტოვება მას შემდეგ დაუბრუნდა ამ მოდელებს, ამიტომ უმჯობესია შეამოწმოთ დილერთან, თუ გსურთ ყიდვა.

სხვათა შორის, Genesis-ის წარმომადგენელმა დაამატა, რომ ჩიპების დეფიციტის გამო ჰიუნდაის არცერთ მოდელში არ იქნება გამოტოვება.