მოკლავენ თუ არა ელექტრონული ველოსიპედები და ელექტრო სკუტერები შიდა წვის მოპედების ბაზარს? [მონაცემები]

ბოლო მონაცემებით, ევროპაში დიზელის ორბორბლიანი და კვადროციკლების გაყიდვები კლებულობს. 50 კუბურ სანტიმეტრამდე მანქანებმა - მოპედებმა - გაყიდვების მხოლოდ 2018 პროცენტს მიაღწიეს 60 წლის პირველ კვარტალში 2017 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით! ელექტრო ველოსიპედები (ელექტრონული ველოსიპედები) და ელექტრომოტოციკლები სულ უფრო და უფრო მატულობს.

50 კუბურ სანტიმეტრამდე მოცულობის სკუტერები (მოპედები) 40,2 პროცენტით დაეცა. მოპედების, მოტოციკლების და კვადროციკლების მთლიანი ბაზარი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 6,1 პროცენტით შემცირდა. ამავდროულად, ელექტრომოტოციკლების, მოპედების და კვადროციკლების ბაზარი გაიზარდა 51,2 პროცენტით (!).

> Vespa Electrica ელექტრო სკუტერი 4,2 კვტ/სთ ბატარეით. ეს არის პირველი თაობის Toyota Prius დანამატის ზომა!

ზრდა ძირითადად ელექტრომოტოციკლებმა განაპირობა, რომლებიც 118,5 პროცენტით გაიზარდა.ხოლო საფრანგეთში - 228 პროცენტამდე! რა თქმა უნდა, გახსოვდეთ, რომ ყველა ეს რიცხვი არ არის შედარებადი, რადგან ისინი ეხება ბაზრის სხვადასხვა სეგმენტს.

სავარაუდოდ შიგაწვის მოპედებს ყველაზე სერიოზული დარტყმა ელექტრო ველოსიპედებმა, ანუ ელექტრო ველოსიპედებმა მიაყენეს.... ისინი ფასით ახლოს არიან წვის მანქანებთან, გვთავაზობენ მსგავს ეფექტურობას კონკურენტულ ვარიანტებში და ამავე დროს საწვავის შევსება ხდება "თითქმის უფასოდ" განყოფილებიდან. ასევე არ საჭიროებენ დაზღვევას, მართვის მოწმობას ან პერიოდულ ტექნიკურ ინსპექტირებას.