Vespa Electrica ელექტრო სკუტერი 4,2 კვტ/სთ ბატარეით. ეს იგივეა, რაც პირველი თაობის Toyota Prius PHV!

Vespa Electricca ელექტრო სკუტერი წარმოდგენილი იყო გამოფენაზე ... ინდოეთში. აქვე გავარკვიეთ მისი პარამეტრები: Vespa Electrica-ს აკუმულატორის სიმძლავრე უნდა იყოს 4,2 კილოვატ/სთ (კვტ/სთ) და საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ 100 კილომეტრი გადატენვის გარეშე. აღსანიშნავია, რომ 4,2 კვტ/სთ თითქმის იგივეა, რაც პირველი თაობის Toyota Prius Plug-in (4,4 კვტ/სთ) 2012-2016 წლებში წარმოებული.

სავარაუდოდ, Elettrica წარმოდგენილი იქნება ორ ვარიანტში: როგორც საბაზო მოდელი, მთლიანად ელექტრო და როგორც plug-in ჰიბრიდი. ელექტრო ვესპას (სახელში X-ის გარეშე) უნდა ჰქონდეს 4,2 კვტ/სთ ბატარეა, 100 კმ დისტანცია და არასდროს არ გამოიღებს ხმაურს. - არ იქნება აღჭურვილი შიდაწვის ძრავით. ბატარეა იმუშავებს 1 დატენვა/დამუხტვაზე, რაც ნიშნავს, ვთქვათ, 000 ათას კილომეტრზე მეტ გარბენს.

ელექტრო Vespa X ეს არის დანამატი ჰიბრიდი უფრო მცირე ბატარეით (50 კმ-მდე დიაპაზონი) და შიდა წვის ძრავით, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ 100-150 კმ ბენზინგასამართ სადგურზე.

> ელექტრო მანქანა Honda PCX ბატარეებით საბარგულში - არაპრაქტიკული, მაგრამ საინტერესო

ბატარეებზე მომუშავე სკუტერები ეკონომიურ რეჟიმში, სავარაუდოდ, მიაღწევს 30 კილომეტრს საათში (კმ/სთ), ასე რომ, ეს იქნება რეჟიმი ტრაფიკის დროს და ხრეშზე მგზავრობისთვის, ვიდრე ქალაქის ირგვლივ. თავის მხრივ, დენის რეჟიმში, სრული სიმძლავრე იქნება 5,4 ცხენის ძალა (კმ).

Vespa Elettrica აღჭურვილი იქნება 4,3 დიუმიანი TFT ეკრანით და სავარაუდოდ გაყიდვაში გამოვა ამ წლის ბოლოს. ელექტრო სკუტერის ფასი ჯერჯერობით უცნობია.