ღირს თუ არა ელექტრო ჯვარი დაინტერესებას? როგორ მუშაობს ეს სფეროში?

ზოგიერთისთვის, ელექტრონული ველოსიპედი შეიძლება იყოს სრულიად საპირისპირო იმისა, რაც მათ უგზო-უკვლოდ სარგებლობენ. ელექტროძრავები გამოსცემს ხმას, რომელიც უფრო ჰგავს სათამაშო მანქანას, რომელშიც ბავშვები ეზოში გაზონზე დადიან. თუმცა, უდაოა, რომ ელექტრო მოტოკროსის ველოსიპედი ისეთივე კარგია, როგორც გაზზე მომუშავე ძველი მანქანები (შემსრულებლობის თვალსაზრისით). ის ასევე ხშირად მსუბუქია, მოკლებულია ტრადიციულ მანქანებზე ნანახი ზოგიერთი მახასიათებლის ნაკლებობას და მისი გატარება შესაძლებელია გამავლობისა და ქალაქის ირგვლივ. დროა წარმოვადგინოთ ამ ორბორბლიანი მანქანების მახასიათებლები.

რომელი ელექტრო ჯვარი არის შესაფერისი ყველაზე პატარასთვის?

ბავშვთა ორბორბლიანი მანქანების კატეგორიაში ნახავთ ბევრ სხვადასხვა ელექტრომოდელს. ეს არის მაგალითად:

● მინი E-Cross Orion;

● მინი კროსი LIA 704 და 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● ახალგაზრდა მხედრის კუბერგას სასამართლო პროცესი.

ასეთი მოდელები ძალიან სახალისოა ბავშვებისთვის და მშობლებს აძლევს ნდობას, რომ ისინი არ აჩქარებენ საშიშ სიჩქარეს. როგორც წესი, ყველაზე პატარა მანქანებს აქვთ სიჩქარისა და სიმძლავრის შეზღუდვები, რომელთა დაყენება შესაძლებელია რამდენიმე დონეზე გასაღებით. ასეთი ელექტრო ჯვრის დატვირთვა არ აღემატება 35-40 კგ-ს, ამიტომ ის მოერგება როგორც გოგოს, ასევე ბიჭს.

თუმცა, ზემოაღნიშნული წინადადებები არ იქნება სიის მთავარი პუნქტები. ღირს მათთან მოპყრობა, როგორც ცნობისმოყვარე. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ აჩუქოთ თქვენს შვილს ასეთი მშვენიერი სათამაშო ხელმისაწვდომ ფასად (დამოკიდებულია მოდელზე).

ელექტრო ჯვრის ველოსიპედი – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON თუ Kuberg Freerider?

უგზოობის ნამდვილი მოყვარულებისთვის, ელექტრო KTM Freeride E-XC ერთადერთი სწორი არჩევანია. ეს არის წარმატებული დიზაინის მეორე პარტია, რომელიც იკვებება ბატარეით და ჯაგრისების გარეშე. თუმცა, ეს შორს არის იმ ყველაფრისგან, რაც შეიძლება რეკომენდებული იყოს ორბორბლიანი მანქანების ამ ჯგუფში. დამწყებთათვის ასევე საინტერესო წინადადებებია:

● მედიცინა ენდურო კოლტერი;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

Czy motorcycle არის თუ არა ელექტრო ჯვარი ამჟამინდელ პირობებშიც კი შესაფერისი?

Cross Motor - სტრუქტურული სპეციფიკაციები

ცოტა ხნით დავტოვოთ ელექტროძრავის უცნაური სტვენა და მის უპირატესობებზე გავამახვილოთ ყურადღება. მიუხედავად იმისა, რომ წვის ძრავის აკუსტიკური თვისებები და კვნესა არის უმთავრესი უგზოობის (და ზოგადად მოტოსპორტი), ჩვენ არ ვიგრძნობთ ნაკლებობას ელექტროენერგიის შემთხვევაში. ძრავის შედარებით მშვიდი მუშაობის გამო, ელექტრო ჯვარი შესანიშნავია გონივრული გამავლობისთვის. ბოლოს და ბოლოს, რა აწუხებს ყველაზე ხშირად SUV-ის მეზობლებს? მტვერი? რუტები? ალბათ ხმაური.

ელექტრო ჯვარი, ე.ი. დუმილის წყარო

რა თქმა უნდა, ბოლო ფაქტორი არის დაპირისპირება ორბორბლიანი მოტოციკლის მფლობელსა და მისი ექსპლოიტეტების პასიურ დამკვირვებლებს შორის. თუ გამოაკლებთ ძრავის ხმამაღალ ხმას და ჩაანაცვლებთ მას მსუბუქი სასტვენის ხმით, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მრავალი კონფლიქტი.

ძრავის ჯვარი ელექტრო-ძრავი

ჩვენ ახლა საკმაოდ სერიოზულები ვართ. ცალკე, უნდა ითქვას თავად ძრავის დიზაინზე. კონკრეტული მოდელიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ მართოთ ორბორბლიანი მანქანა რამდენიმე ან რამდენიმე კვტ სიმძლავრით. მაგალითად, KTM Freeride E-XC-ს აქვს 24,5 ცხ.ძ. და 42 ნმ ბრუნვის მომენტი ხელმისაწვდომია ადგილზე. ეს, რა თქმა უნდა, ეხება ყველა ელექტრო მოტოკროსის ველოსიპედს. მცირე დანაყოფები გაცივებულია ჰაერით, ხოლო სხვები თხევადი გაგრილებით. აღწერილი KTM იმ რეჟიმში, რომელიც იძლევა ყველაზე ნაკლებ ენერგიას, აქვს ძალიან საინტერესო ფუნქცია. ეს საშუალებას გაძლევთ აღადგინოთ ენერგია ფერდობზე გადაადგილებისას.

ელექტრო ჯვარი და სხვა სტრუქტურული ელემენტები

ჩვენ ცოტა ხნით დავშორდებით ძრავას და ყურადღებას გავამახვილებთ მის „საწვავზე“, ანუ ბატარეაზე. სწორედ ის, როგორც ელექტრო მანქანების შემთხვევაში, არის მთავარი ელემენტი, რომელიც ზღუდავს გართობას. Mountster S80 მოდელს აქვს 30 Ah ბატარეები, რაც საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ 90 კმ/სთ სიჩქარით. რა არის ამ ელექტრო ჯვარედინი ველოსიპედის დაჭერა? ასეთი სიჩქარის მუდმივი შენარჩუნება საშუალებას მოგცემთ მართოთ გადატენვის გარეშე მხოლოდ რამდენიმე ათეული წუთის განმავლობაში. დატენვის პროცესს 3 საათი სჭირდება, თუ იყენებთ სწრაფ დამტენს.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC ტექნიკური დეტალები

Sur-Ron Storm Bee E-ს აქვს ოდნავ უფრო დიდი ლითიუმ-იონური ბატარეა. სიმძლავრე 48 Ah საშუალებას გაძლევთ მართოთ 100 კმ 50 კმ/სთ სიჩქარით. ველოსიპედის სიჩქარით სიარული საშუალებას აძლევს ამ ელექტრო ჯვარედინი ველოსიპედს გააორმაგოს თავისი დიაპაზონი. 

KTM Freeride E-XC ბატარეა

რაც შეეხება KTM პიონერს? ელექტრო KTM Freeride E-XC მეორე ვერსიაში აღჭურვილია 3,9 კვტ/სთ ბატარეით. მის დატენვას სულ რაღაც 1,5 საათზე მეტი დრო სჭირდება და საშუალებას გაძლევთ მართოთ დაახლოებით 77 კილომეტრი ან 90 წუთი. ერთ-ერთი რამ, რამაც შეიძლება შეგაწუხოთ, არის ელექტრო KTM-ის ფასი 31 ევრო.

რომელი ელექტრო ჯვარი აირჩიოთ თქვენთვის?

გადაწყვეტილების მიღებისას გასათვალისწინებელია მრავალი ცვლადი:

• ბიუჯეტი;
• მიღება;
• სველი;
• ჩარჩოს სიმაღლე; 
• მაქსიმალური დატვირთვა; 
• ესთეტიკური კითხვები. 

თქვენ შეამჩნევთ (როგორც სხვა მანქანების შემთხვევაში), რომ რაც უფრო ძლიერია, მით მეტი მოგიწევთ გადაიხადოთ მასში. Mountster S80 9 ცხენის ძალის სიმძლავრით დაახლოებით 20 31 PLN ღირს. ზემოთ ნაჩვენები KTM-სთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 50 ევრო + 4 ევროზე ოდნავ მეტი დამტენისთვის. Sur-Ron Storm Bee ღირს თითქმის $00. ზლოტი. Kuberg Freerider დაახლოებით 40 ცხ.ძ ღირს 11 PLN-ზე მეტი.

ძვირადღირებული, მაგრამ ეკოლოგიურად სუფთა ელექტრო მოტოკროსის ველოსიპედები – უნდა ჩადოთ ინვესტიცია მათში?

ღირს თუ არა ელექტრო სიგიჟემდე წასვლა? უნდა ვაღიარო, რომ უგზოობის დასაწყებად, არა მხოლოდ ECO ვერსიით, ჯიბეში უნდა ჩათხარო. თუმცა, ელექტრო კროსოვერების შემთხვევაში, დგუშების, შემაერთებელი ღეროების, ზეთის რეგულარული გამოცვლა და სარქვლის ღიობების რეგულირება წარსულს ჩაბარდა. თქვენ თავიდან აიცილებთ ბევრ სხვა საქმიანობას, რომელიც დაკავშირებულია წვის მოწყობილობების მოვლასთან. თქვენ ასევე არ უნდა ინერვიულოთ ზეთის დოზირებაზე ორ ტაქტიან ძრავებში. ელექტრიკოსის შემთხვევაში უფრო მშვიდი, სუფთაა (გარაჟში) და მსუბუქია. გარდა ამისა, თქვენ იცით, რომ მართავთ ეკოლოგიურად სუფთა მანქანას, რომელიც არ აბინძურებს გარემოს.

იყიდე ელექტრო ჯვარედინი ველოსიპედი ახლა თუ გადადო?

KTM-ის პრეზიდენტმა თქვა, რომ ელექტრო კროსოვერი კომპანიის შეთავაზებაში არ იქნება იზოლირებული შემთხვევა. ამიტომ, უახლოეს მომავალში შეიძლება ველოდოთ უფრო მძლავრ და ეკონომიურ მანქანებს დაბალ ფასებში. ასეთი ელექტრო ორბორბლიანი მანქანები ჯერ კიდევ არ არის შესაფერისი პროფესიონალური სპორტისთვის, მაგრამ ვარჯიში უკვე შესაძლებელია და სასიამოვნო. თუ ჰობი ხართ, ათიათასობით PLN-ის დახარჯვა ახალ მანქანაზე შეიძლება არ იყოს საუკეთესო გამოსავალი. მაგრამ თუ ბიუჯეტი იძლევა საშუალებას...

თუ გსურთ შეიძინოთ კლასიკური 250 ჯვრის ველოსიპედი, მაშინ შეგიძლიათ ეს გააკეთოთ. თუმცა, არაფერი უშლის ხელს გარკვეული პერიოდის შემდეგ გადაწყვიტოს, მაგალითად, ახალი ელექტრო KTM. ფასი უნდა შემცირდეს, რადგან უფრო ეკოლოგიურად სუფთა მოდელები გამოვა ბაზარზე. ელექტრული ჯვარედინი ველოსიპედების დაბალი ხარჯები შეიძლება იყოს მათი გაყიდვების კარგი ეფექტურობის წყარო უახლოეს მომავალში.