ზეთის ექსპრეს შეცვლა ძრავში - ეფექტური და სწრაფი პროცედურა
ინფორმაციის
ექსპრეს ძრავის ზეთის შეცვლა არის პროცედურა, რომელიც მნიშვნელოვან პოპულარობას იძენს თანამედროვე ავტომობილისტებს შორის, რომლებიც მიჩვეულნი არიან თავიანთი დროის დაფასებას.
ზეთის ექსპრეს შეცვლა ძრავში - პროცედურის არსი
სწრაფი შეცვლით, ზეთი ამოღებულია მანქანის ძრავიდან იმ ხვრელიდან, რომელშიც ჩასმულია საპოხი დონის ღვეზელი. ეს ოპერაცია ხორციელდება მანქანის ძრავის სტანდარტულ სამუშაო ტემპერატურამდე მიყვანის შემდეგ. ზეთის სიბლანტე გაცხელების შემდეგ ხასიათდება ისეთი მაჩვენებლით, რომელიც უზრუნველყოფს მის უმარტივეს და სწრაფ ამოტუმბვას.
პროცედურა შემდეგია:
- ზეთის ღვეზელი ამოღებულია ხვრელიდან;
- მის ნაცვლად ჩასმულია დანადგარის მილი, რომლის დახმარებითაც ხდება ზეთის ამოტუმბვა.
ამავდროულად, ძალიან მნიშვნელოვანია მილის დაყენება მაქსიმუმ - მან უნდა დამარხოს მისი ბოლო ტაფაში, სადაც ზეთია განთავსებული.
ზეთის "მყისიერი" შეცვლისთვის გამოყენებული დანადგარის შიგნით წარმოიქმნება იშვიათი წნევა. ეს შესაძლებელი ხდება ელექტროტუმბოს ან მარტივი ხელის ტუმბოს გამოყენებისას. შემცირებული წნევის წარმოქმნის გამო, ზეთი იწყებს შემოდინებას გამოყენებული სატუმბი განყოფილების ავზში. ამოტუმბვის შემდეგ, სითხე შეიძლება ამოიწუროს ავზიდან და შეივსოს ახალი ზეთის შემადგენლობით.
ტექნიკური ზეთის შეცვლა ძრავში - ტექნიკის უპირატესობები
ზეთის შემადგენლობის ჩანაცვლების სტანდარტული გზა გულისხმობს მანქანის დაყენების აუცილებლობას გადაფრენაზე ან ლიფტზე. ამის გარეშე შეუძლებელია ავტომობილის ზეთის ქვაბში მოხვედრა, სადაც სადრენაჟო ხვრელია. გასაგებია, რომ ამას დიდი დრო სჭირდება.
გარდა ამისა, დიდი დრო იხარჯება სადრენაჟე დანამატის ამოღებაზე. გამოცდილმა მძღოლებმა იციან, რომ ეს პროცესი ზოგჯერ შეიძლება ძალიან, ძალიან რთული იყოს, განსაკუთრებით ძველ მანქანებზე. ტექნიკური ზეთის შეცვლა ძრავში არ საჭიროებს ყველა ამ რთულ ნაბიჯს. რისთვისაც, პრინციპში, მძღოლები უყვართ.
ჩვენ ყურადღებას ვამახვილებთ იმაზე, რომ აღწერილი ტექნოლოგიის მიხედვით ძველის ამოღებისას და ახალი სითხის შევსებისას, არ არის საჭირო მანქანის ქვეშ ასვლა, რადგან პროცედურისთვის საჭიროა მხოლოდ კაპოტის საფარის გახსნა. მძღოლებს შეუძლიათ უსაფრთხოდ დაივიწყონ ესტაკადები და კარკასის დაცვის დემონტაჟი ექსპრეს გამოცვლის სერვისის შეკვეთისას!
ვაკუუმური ძრავის ზეთის შეცვლის ნაკლოვანებები
სამწუხაროდ, ამ მეთოდს ასევე აქვს თავისი ნაკლი. ეგრეთ წოდებული „მძიმე ზეთი“, რომელიც ყველაზე მეტად ბინძურდება, მანქანის მუშაობის დროს გროვდება სამარხის ქვედა ნაწილში. ასეთი "მძიმე" შემადგენლობა შეიცავს მხოლოდ ფრაქციებს, რომლებიც უარყოფით გავლენას ახდენენ ძრავაზე. Ესენი მოიცავს:
- ჭუჭყიანი ნაწილაკები;
- დამწვარი ნარჩენები;
- ლითონის მტვერი.
ძრავში ვაკუუმური ზეთის შეცვლა მთლიანად არ ათავისუფლებს ამ ფრაქციებს. ყოველი ახალი ექსპრეს შევსებით, ახალი ზეთის მავნე სუსპენზია დაიწყებს დაგროვებას, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს შევსებული სითხის მომსახურების ვადას. ამ მიზეზით, ექსპერტები გვირჩევენ ზეთის პერიოდულად შეცვლას სტანდარტული ტექნოლოგიის გამოყენებით.
კიდევ ერთი მომენტი. ახალი საპოხი მასალის შევსების ტრადიციული მეთოდით, მანქანის მექანიკოსს აქვს შესაძლებლობა გაანალიზოს სხვადასხვა მანქანის მექანიზმების მდგომარეობა და ფუნქციონირება, რომლებიც მდებარეობს მის ქვედა ნაწილში. გასაგებია, რომ ვაკუუმის ჩანაცვლებით, მას არ აქვს ასეთი შესაძლებლობა, რადგან მექანიკოსი არც კი უყურებს მანქანის ძირს. ეს ნიშნავს, რომ მანქანა არ გადის რუტინულ შემოწმებას, რამაც შეიძლება გამოავლინოს მანქანის კომპონენტების რაიმე დაზიანება.
