ძრავი R8 V10 5.2, V8 4.2 თუ V12? რომელია საუკეთესო Audi R8 ძრავა?
ინფორმაციის
R8 არის Audi-ს ყველაზე პოპულარული სპორტული მანქანა და წარმოებაშია 2006 წლიდან. ეს არის ინოვაციური შუა ძრავის მოდელი, რომელიც სწრაფად გახდა გერმანული ბრენდის ფლაგმანი. ის აწყობილია ხელით Quattro GmbH-ის მიერ, რომელსაც ახლახან დაერქვა Audi Sport. სტატიიდან შეიტყობთ, რომელი R8 ძრავები გაქვთ თქვენს განკარგულებაში, ასევე გაეცნობით მათ მახასიათებლებსა და სპეციფიკაციებს. დაბოლოს, საინტერესო მომენტია V12 TDI პროტოტიპი.
პირველი ბუნებრივად ასპირირებული R8 ძრავა - ოთხი ლიტრიანი V8
წარმოების დაწყებიდან Audi R8-ს სთავაზობდნენ 4.2 ლიტრიანი ძრავით 420 ცხ.ძ. ეს არის საფონდო RS4-ის შეცვლილი ძრავა. შეზეთვის სისტემა და გამონაბოლქვი სისტემა მორგებულია. მაქსიმალური სიმძლავრე მიიღწევა 7800 rpm-ზე. როგორც ხედავთ, R8 ძრავა შექმნილია მაღალი ბრუნებისთვის და შესანიშნავია მძიმე ტრასაზე სიარულისთვის.
Audi R8 კუპე 5.2 ლიტრიანი V10 ძრავით Lamborghini - ტექნიკური მონაცემები
საავტომობილო ბაზარი მუდმივად ვითარდება და სწრაფად გაირკვა, რომ 4.2 ლიტრი ბევრისთვის საკმარისი არ არის. კიდევ ერთი R8 ძრავა არის ლეგენდარული ერთეული, რომელიც ნასესხებია იტალიური სუპერქარებიდან. მას აქვს 5.2 ლიტრი მოცულობა და შთამბეჭდავი 525 ცხ.ძ. ამ ძრავით ავტომობილის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 530 ნმ და მანქანას 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 3,6 წამში აჩქარებს.
ახალი Audi R8 GT - კიდევ უფრო ძლიერი V10 ძრავა Quattro GmbH-ისგან
2010 წელს ექსტრემალური დრაივი წავიდა R8 მოდელზე. ახასიათებს 560 ცხ.ძ. და უკეთესი შესრულება, ვიდრე მისი წინამორბედები. თუმცა, საავტომობილო ინდუსტრია მუდმივად კვეთს საზღვრებს. 610 HP — სწორედ ასეთი სიმძლავრე გამოიყენა Audi-მ უახლესი V10 Plus-ისგან. Performance-ის მართვის რეჟიმი უზრუნველყოფს ექსტრემალურ მართვას, რომელიც ღირს Le Mans Rally-ის ცნობილი Audi R8 LMS-ის.
Audi R8 TDI ძრავით. გარღვევა საავტომობილო ინდუსტრიაში?
სუპერმანქანები ჩვეულებრივ ასოცირდება ბუნებრივ ასპირაციულ ან ტურბო ძრავებთან. R8 V12 TDI ძრავა არღვევს სტერეოტიპებს. ეს ექვსლიტრიანი დიზელის მონსტრი ავითარებს 500 ცხენის ძალას. და 1000 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი. თეორიულად მაქსიმალური სიჩქარეა 325 კმ/სთ. თორმეტცილინდრიანი ერთეულის გამოყენება მოითხოვდა ბარგის განყოფილების შემცირებას და ჰაერის შეყვანის გაზრდას. შევა თუ არა მანქანის ეს ვერსია მასობრივ წარმოებაში, ძნელი სათქმელია. ამ დროისთვის მიმდინარეობს კვლევა უფრო ეფექტური გადაცემათა კოლოფზე.
R8 ძრავის მოწინავე გადაწყვეტილებების წყალობით Audi სასტიკი მანქანიდან ღილაკზე დაჭერით სრულყოფილ ყოველდღიურ მანქანად გარდაიქმნება. დისკების დიაპაზონი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ის, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს თქვენს მოლოდინს. თუ თქვენ ფიქრობთ მრავალმხრივი მანქანის ყიდვაზე, მაგრამ სპორტული ელფერით, მაშინ R8-ის ერთ-ერთი ვერსია იდეალური არჩევანია.
ფოტო. მთავარი: ვიკიპედია, საზოგადოებრივი დომენი
