ძრავის უმოქმედობა: ექსპლუატაცია და მოხმარება

ძრავის უსაქმურობა არის თქვენი ძრავის მუშაობის კონკრეტული დრო, როდესაც წინ არ მიდიხართ. ამის ქცევა ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული და განსაკუთრებით ბენზინის ძრავები აღჭურვილია რეგულატორით, რომელიც ეძღვნება ძრავის სიჩქარის ამ ფაზას.

⚙️ როგორ მუშაობს ძრავა უმოქმედოდ?

მანქანის გაშვების მომენტიდან ძრავი ამუშავებს. აჩქარებისა და შენელების ფაზების დროს მისი სიმძლავრე და ბრუნი მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ყველაზე ხშირად ჩვენ ვსაუბრობთ ძრავის სიჩქარეზე, რადგან ისინი გულისხმობენ ბრუნვის სიჩქარე ამიდან ტურები წუთში... მართვის დროს შეგიძლიათ წაიკითხოთ ის თქვენი მანქანის დაფაზე დახლზე.

თუმცა, როცა ნეიტრალურ მდგომარეობაში ხართ, ძრავა აგრძელებს მუშაობას, მაგრამ უმოქმედო სიჩქარით. ამრიგად, ძრავის უმოქმედო რეჟიმი ყველაზე ხშირად მიუთითებს ფაზებზე, როდესაც დგახართ ან მართავთ ძალიან დაბალი სიჩქარით, მაგალითად, საცობების შემთხვევაში.

ამავე დროს, ეს შეესაბამება 20 rpm... მანქანის მოდელისა და ძრავის სიმძლავრის მიხედვით, ის შეიძლება განსხვავდებოდეს 900 rpm.

შენიშვნა : ბენზინის ძრავები უფრო ძლიერია ვიდრე დიზელის ძრავები. მართლაც, მათ შეუძლიათ ასვლა 8 rpm.

🚘 როგორია სტაციონარული სატრანსპორტო საშუალების დინების სიჩქარე, როდესაც ძრავა უმოქმედოა?

ის ფაქტი, რომ ძრავა უმოქმედოა, არ ნიშნავს იმას, რომ ის არ მოიხმარს საწვავს მუშაობის გასაგრძელებლად. მართლაც, მაშინაც კი, თუ მოხმარება ძალიან დაბალია, ის მაინც შეადგენს 0,8 ლიტრი საწვავი საშუალოდ ყველა ტიპის ძრავისთვის (ბენზინი და დიზელი).

ყველაზე თანამედროვე მანქანებზე, ძრავის უმოქმედობის ფაზები შეზღუდულია ტექნოლოგიის ხელმისაწვდომობის გამო. დაწყება და გაჩერება... ის ავტომატურად თიშავს ძრავას, როდესაც მანქანა უმოქმედო მდგომარეობაშია ან მთლიანად ჩერდება. ამრიგად, ეს სისტემა მანქანებში დამონტაჟდა სამი განსხვავებული მიზეზის გამო:

• შემცირებული საწვავის მოხმარება : როდესაც ძრავა უმოქმედოა, ის აგრძელებს საწვავის მოხმარებას. ამრიგად, ამ უმოქმედო საწვავის მოხმარების ნეიტრალიზებით, ავტომობილის საწვავის მოხმარება შეიძლება შემცირდეს.
• ეკოლოგიური მიდგომა : მანქანების გამონაბოლქვის შემცირება ხელს უწყობს გარემოს დაცვას და პლანეტის დაცვას გლობალური დათბობისგან.
• მანქანის ტარების შეზღუდვა : როდესაც მანქანის ძრავა უმოქმედოა, მას არ აქვს ოპტიმალური ტემპერატურა და საწვავი მთლიანად არ იწვის. ამდენად, ეს ზრდის ძრავის სისტემის ჩაკეტვას და შეუძლია დააზიანოს მისი მექანიკური ნაწილები.

⚠️ რა არის უმოქმედობის არასტაბილური სიჩქარის მიზეზები?

როდესაც თქვენ განიცდით არასტაბილურ უმოქმედობას, თქვენი ძრავა განიცდის დიდ რყევებს წუთში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი გაჩერება. ეს მდგომარეობა შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე განსხვავებული ელემენტით:

• La ტემპერატურის სენსორი არ მუშაობს კარგად ცივ ამინდში;
• Le ჰაერის ნაკადის მრიცხველიდეფექტური;
• გაუმართაობასთან დაკავშირებული ანთების სისტემა ;
• Un ინჟექტორი აქვს გრიპი;
• Le პეპლის სხეულიბინძური;
• გენერატორი აღარ იძლევა საკმარის ენერგიას;
• ცრუ კონტაქტი არის ერთ-ერთზე ელექტრო აღკაზმულობა;
• La Lambda გამოძიებადეფექტური;
• Le გაანგარიშებასაჭიროებს გადაპროგრამირებას.

თუ შეამჩნევთ უფრო და უფრო არასტაბილურ უმოქმედობას, საჭირო იქნება რაც შეიძლება სწრაფად მიხვიდეთ ავტოფარეხში, რათა მათ შეძლონ პრობლემის ძირის დადგენა და მისი გამოსწორება.

🔎 რატომ ისმის დაწკაპუნების ხმა, როდესაც ძრავა უმოქმედოა?

ძრავის მქონე მანქანაში მოძრაობისას უმოქმედო სიჩქარით, შეიძლება მოისმინოთ დაწკაპუნების ხმები. ეს ხმა ჩნდება იმის გამო, რომ თქვენ გაქვთ შემდეგი სამი პრობლემადან ერთ-ერთი:

1. წვის ანომალია : წვაზე პასუხისმგებელი ერთ-ერთი ნაწილი გამართულად აღარ მუშაობს;
2. Გაუმართაობა როკერის იარაღი : თუ მათ აქვთ უფსკრული პარამეტრი, საჭირო იქნება მისი რეგულირება რაც შეიძლება სწრაფად;
3. დეფექტი გ ჰიდრავლიკური სარქვლის ამწეები : რეალური კავშირები ამწესა და სარქვლის ღეროებს შორის, ისინი აღარ ასრულებენ თავიანთ როლს და იწვევენ დაწკაპუნებებს.

ძრავის უმოქმედობა არის ძრავის სიჩქარის ფაზა, რომელიც სასურველია თავიდან იქნას აცილებული საწვავის დაზოგვისა და ძრავის კომპონენტების ნაადრევი ცვეთის თავიდან ასაცილებლად. თუ თქვენს მანქანას არ აქვს Start and Stop ტექნოლოგია, სცადეთ ძრავის გამორთვა 10 წამზე მეტი ხნის გაჩერებისას. თუ თქვენი ძრავა ჩერდება ან უმოქმედოდ მუშაობს, გამოიყენეთ ჩვენი ავტოფარეხის შემდარებელი, რათა დანიშნოთ შეხვედრა მექანიკოსთან საუკეთესო ფასად!