დუკატი ჰიპერსტრადა
მოტო

დუკატი ჰიპერსტრადა

დუკატი ჰიპერსტრადა

Ducati Hyperstrada არის მშვენივრად აგებული მოტარდი, რომელმაც მიიღო შეხება ტურისტული მოტოციკლისგან. ძირითად დის მოდელთან "Hypermotard" შედარებით, ამ ვერსიას აქვს ყველაფერი რაც გჭირდებათ გრძელი მოგზაურობისთვის: გვერდითი ჩემოდნები ნივთებისთვის, საქარე მინა, ფართო ბალიშები და სავარძელი, ორი 12 ვოლტიანი სოკეტი და უფრო ეფექტური გენერატორი ენერგიის მოხმარების მოწყობილობების დასაკავშირებლად.

2012 წლის მოდელთან შედარებით, ამ ვერსიას აქვს უფრო მაღალი საჭე (დაყენებულია ორი სანტიმეტრით მაღლა), რაც ოდნავ ზრდის კომფორტს გრძელი მოგზაურობებისთვის. სავარძელი უფრო რბილი გახდა, რაც თანაბრად მნიშვნელოვანია მოგზაურობისას. მოტოციკლის შეჩერებას აქვს მორგების რამდენიმე რეჟიმი, რათა მძღოლმა შეძლოს ავტომობილის ადაპტირება გზის პირობებთან.

Ducati Hyperstrada– ს ფოტო კოლექცია

ამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada1.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada2.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada3.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada4.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada5.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada6.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada8.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada7.jpg

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: მილის ფოლადის გისოსები, Trellis ტიპის

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: 43 მმ ინვერსიული ტელესკოპური ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 150
უკანა სავალი ტიპი: ალუმინის ცალმხრივი სვინგი მონოსოკით, უკუქცევის დემპინგის რეგულირებით, ჰიდრავლიკური გაზაფხულის წინასწარი დატვირთვის რეგულირებით
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 150

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორმაგი ნახევრად მცურავი დისკები რადიალურად დამონტაჟებული Brembo 4 დგუშიანი მონობლოკური კალოპერით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 245

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2095
სიგანე, მმ: 920
სიმაღლე, მმ: 1320
სავარძლის სიმაღლე: 850
ბაზა, მმ: 1490
ბილიკი: 104
მშრალი წონა, კგ: 181
ასალაგმად წონა, კგ: 204
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 16

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 821
დიამეტრი და დგუში, მმ: 88 x 67.5
კომპრესიის კოეფიციენტი: 12.8:1
ცილინდრების მოწყობა: L- ფორმის
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 4
მიწოდების სისტემა: ელექტრონული საწვავის ინექციის სისტემა
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 110
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 89 7750-ზე
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა მექანიკურად კონტროლდება
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი

შესრულების მაჩვენებლები

ევრო ტოქსიკურობის სტანდარტი: ევრო III

პარამეტრები

თვლები

დისკის დიამეტრი: 17
საბურავები: წინა: 120/70 ZR17; უკანა: 180/55 ZR17

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები დუკატი ჰიპერსტრადა

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება