დუკატი ჰიპერსტრადა 939
მოტო

დუკატი ჰიპერსტრადა 939

დუკატი ჰიპერსტრადა 939

Ducati Hyperstrada 939 არის ტურისტული ველოსიპედისა და კლასიკური მოტარის შესანიშნავი სიმბიოზი. მამოძრავებელი ძალა "ჰიპერსტრადაში" არის ორცილინდრიანი ინექციური ძრავა, რომლის მოცულობაა 937 კუბური სანტიმეტრი. ელექტროსადგური დაყენებულია მყისიერად რეაგირებაზე გასროლის პოზიციაზე. ძრავას აქვს შესანიშნავი გასროლის რეაქცია, რაც მას შეუცვლელს ხდის რთულ გამავლობაში, ასევე საკმაოდ დინამიურ გზატკეცილზე.

მოდარის კლასიკურ დიზაინს ავსებს საქარე მინა, ბარგის გვერდითი ჩანთები და კომფორტული მძღოლის სავარძელი. მხედარს აქვს ორი 12 ვოლტიანი განყოფილება და გენერატორი, რომელიც განკუთვნილია მეტი მომხმარებლისთვის. იმ მოდელთან შედარებით, რომელიც ბაზაზე იქნა მიღებული, ველოსიპედს აქვს უფრო ფართო ბალიშები და სავარძლები, ხოლო საჭე ოდნავ აწეულია მხედარისთვის უფრო კომფორტული მორგებისთვის.

ფოტო კოლექცია Ducati Hyperstrada 939

ამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9391.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9393.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9392.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9394.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9395.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9396.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9397.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hyperstrada-9398.jpg

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: მილის ფოლადი

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: 43 მმ ინვერსიული აშშ დოლარის ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 130
უკანა სავალი ტიპი: ალუმინის კონსოლი სვინგი, პროგრესული, Sachs monoshock, უკუქცევის დემპინგის რეგულირება, დისტანციური ჰიდრავლიკური ზამბარის წინა დატვირთვის რეგულირება
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 130

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორი ნახევრად მცურავი დისკი რადიალური 4 დგუშიანი ბრემბოს კალიპერებით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 245

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სავარძლის სიმაღლე: 810
ბაზა, მმ: 1485
ბილიკი: 104
მშრალი წონა, კგ: 187
ასალაგმად წონა, კგ: 210
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 16

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 937
დიამეტრი და დგუში, მმ: 94 x 67.5
კომპრესიის კოეფიციენტი: 13.1:1
ცილინდრების მოწყობა: L- ფორმის
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 8
მიწოდების სისტემა: მაგნეტი მარელის ელექტრონული საინექციო სისტემა, გაზის ვენტილები სრული ელექტრო კონტროლით (RbW)
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 113
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 97.9 7500-ზე
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: სრიალი, მრავალ დისკი ზეთის აბაზანაში მექანიკური დრაივით
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი

შესრულების მაჩვენებლები

საწვავის ხარჯი (ლ. 100 კმ-ზე): 5.2
ევრო ტოქსიკურობის სტანდარტი: ევრო IV

პარამეტრები

თვლები

დისკის დიამეტრი: 17
დისკის ტიპი: მსუბუქი შენადნობი
საბურავები: წინა: 120 / 70R17; უკანა: 180 / 55R17

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

კომფორტი

გაცხელებული სახელური

სხვა

თვისებები: Ducati უსაფრთხოების პაკეტი (ABS + DTC), RbW, ორი გვერდითი საყდარი, 50 ლიტრიანი მოცულობით, საქარე მინა, ტურისტული სავარძელი, სამგზავრო სახელურები, ცენტრალური ნაბიჯი, გადიდებული წინა და უკანა ბალთები, ძრავის კარკასები, ორი 12 V გამოსასვლელი ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის მომზადება, სატელიტური ნავიგაცია

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები დუკატი ჰიპერსტრადა 939

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება