Ducati Hypermotard
მოტო

Ducati Hypermotard

Ducati Hypermotard

Ducati Hypermotard არის სუპერმოტო მოდელი, რომელმაც მიიღო რამდენიმე უგზოობის ელემენტი (Enduro-სთვის დამახასიათებელი გრძელვადიანი წინა ჩანგალი, აწეული წინა ფარა და გაზრდილი დისტანცია). სხვა მწარმოებლების თანატოლებთან შედარებით, ეს მოტოციკლი დაფუძნებულია საკუთარი დიზაინის ფოლადის მილის ჩარჩოზე, რომელიც უზრუნველყოფს ენერგეტიკულ ერთეულს მაქსიმალურ დაცვას მოტოციკლეტის მანევრირების კომპრომისის გარეშე.

მოდელის გულია 821 კუბ.სმ ბენზინის საინექციო ძრავა (Testastrella 11) თხევადი გაგრილების სისტემით. მოდელის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ მოტოციკლი შთანთქავს სუპერ ველოსიპედის სპორტულ სულს და ენდურო მოტოციკლების ჯვარედინი შესაძლებლობებს.

Ducati Hypermotard-ის ფოტო კოლექცია

ამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard2.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard4.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard5.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard6.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard7.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard8.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard.jpgამ სურათს აქვს ცარიელი alt ატრიბუტი; მისი ფაილის სახელია ducati-hypermotard1.jpg

შასი / მუხრუჭები

კარკასი

ჩარჩოს ტიპი: მილის ფოლადის გისოსები, Trellis ტიპის

შეჩერება bracket

წინა შეჩერების ტიპი: 43 მმ ინვერსიული ტელესკოპური ჩანგალი
წინა შეჩერების მოძრაობა, მმ: 170
უკანა სავალი ტიპი: ალუმინის ცალმხრივი ბორბლიანი მონოშოკი, სრულად რეგულირებადი
უკანა საკიდრის მოძრაობა, მმ: 150

სამუხრუჭე სისტემა

წინა მუხრუჭები: ორმაგი ნახევრად მცურავი დისკები რადიალურად დამონტაჟებული Brembo 4 დგუშიანი მონობლოკური კალოპერით
დისკის დიამეტრი, მმ: 320
უკანა მუხრუჭები: ერთი დისკი 2 დგუშის საზომით
დისკის დიამეტრი, მმ: 245

ტექნიკური მახასიათებლები

ზომები

სიგრძე, მმ: 2100
სიგანე, მმ: 860
სიმაღლე, მმ: 1150
სავარძლის სიმაღლე: 870
ბაზა, მმ: 1500
ბილიკი: 104
მშრალი წონა, კგ: 175
ასალაგმად წონა, კგ: 198
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ: 16

ძრავის

ძრავის ტიპი: ოთხი ინსულტი
ძრავის მოცულობა, ც.კ. 821
დიამეტრი და დგუში, მმ: 88 x 67.5
კომპრესიის კოეფიციენტი: 12.8:1
ცილინდრების მოწყობა: L- ფორმის
ცილინდრების რაოდენობა: 2
ვენტილების რაოდენობა: 4
მიწოდების სისტემა: მაგნეტი მარელის ელექტრონული ინექციის სისტემა
სიმძლავრე, ცხენის ძალა: 110
ბრუნვა, N * m rpm- ზე: 89 7750-ზე
გაგრილების ტიპი: თხევადი
საწვავის ტიპი: ბენზინი
ანთების სისტემა: ელექტრონული
გაშვების სისტემა: ელექტრო

ტრანსმისია

Clutch: მრავალდისკიანი, ზეთის აბაზანა მექანიკურად კონტროლდება
Გადაცემა: მექანიკური
სიჩქარის რაოდენობა: 6
წამყვანი მოწყობილობა: ჯაჭვი

შესრულების მაჩვენებლები

ევრო ტოქსიკურობის სტანდარტი: ევრო III

პარამეტრები

თვლები

დისკის დიამეტრი: 17
საბურავები: წინა: 120/70 ZR17; უკანა: 180/55 ZR17

უსაფრთხოების

ანტი – საკეტი სამუხრუჭე სისტემა (ABS)

უახლესი მოტო ტესტის მძღოლები Ducati Hypermotard

პოსტი ვერ მოიძებნა

 

მეტი საცდელი დრაივი

ახალი კომენტარის დამატება