DS3 Performance Line PureTech 110 HP – გზის ტესტი
ინფორმაციის
DS3 Performance Line PureTech 110 HP – გზის ტესტი
ფრანგულ კომპაქტს აქვს უხეში გარეგნობა და კარგი სტანდარტული აღჭურვილობა, მაგრამ 1.2 ცხენის ძალა სამცილინდრიანი ტურბოთი. 110 ძალიან ცოტას მოიხმარს.
პაჯელა
|
|
DS3 ერთად Performance Line აღწევს სწორ ბალანსს სპორტულობასა და საწვავის დაბალ მოხმარებას შორის, რაც ჩვენ იტალიელებს გვიყვარს. ფასი არ არის საბოლოო, მაგრამ პარამეტრების ნაკრები მდიდარია და დასამატებელი ბევრი არაფერია. 1.2 HP PureTech XNUMX ცილინდრიანი ძრავა გამოირჩევა შესანიშნავი ხარისხით: ის ძლიერად უბიძგებს, არის მშვიდი და ხარჯავს ძალიან ცოტას ფრთხილად მართვისას.
La DS3 ახლა გაერთიანებულია B სეგმენტში კომპაქტური ფრანგული - ბაზარზე 2010 წლიდან - მან განიცადა გარკვეული ტრანსფორმაციები, მათ შორის მნიშვნელოვანი გასულ წელს. ის არის ახალგაზრდა, ელეგანტური და სპორტული, მაგრამ საკმაოდ პრაქტიკული (საბარგული ერთ-ერთი საუკეთესოა თავის სეგმენტში და ბევრი ადგილია უკანა მგზავრებისთვის). ნამდვილი სიახლე პერსონალიზაციაშია შესრულების ხაზირომელიც გვთავაზობს სარბოლო იერს, რომელიც მალავს ნაკლებ ენერგიას და ნაკლებ ენერგიას მშიერ ძრავებს. ძალიან პოპულარული ნაზავია ამ დღეებში.
ჩვენი ტესტის DS3 რეალურად ადგენს 1.2 სამცილინდრიანი ბენზინის ტურბო Pure Tech 110 ცხენის ძალით., ვნახოთ როგორ იქნება.
ქალაქი
La DS3 შესრულების ხაზი მას არ ეშინია ქალაქის მოძრაობის: მისი მცირე ზომა აადვილებს ცხოვრებას პარკინგის ადგილის ძებნისას, თუნდაც ხილვადობა არ იყოს საუკეთესო (სენსორები - სურვილისამებრ 500 ევრო); ძრავა 1.2 სამცილინდრიანი 110 ცხენის ძალა კი მზადაა და სწრაფად მოძრაობს შუქნიშნებზე (მონაცემები ერთზე მეტყველებს 0-100 კმ / სთ 9,6 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ / სთ). სამწუხაროა რეზინის გადაცემათა კოლოფი და ოდნავ სპონგური კლაჩი, რომელიც საბოლოოდ ქმნის მოწყენილობას მოძრაობაში. მეორეს მხრივ, საჭის მართვა აადვილებს მანევრირებას და უფრო სტაბილური ხდება სიჩქარის მატებასთან ერთად. საერთო ჯამში, DS3 არის კარგი ქალაქის კომპანიონი, მაგრამ ის საუკეთესოდ მუშაობს კუთხეებში.
ქალაქგარეთ
ყველაზე პოპულარულ გზებზე DS3 სახალისო, მაგრამ თავაზიანი. ის ინარჩუნებს კომფორტის მაღალ დონეს ხვრელებს - მიუხედავად 17 დიუმიანი რგოლებისა - და ცუდი მართვის შემთხვევაშიც კი რჩება სტაბილური და პროგნოზირებადი; მოკლედ, პატარა გრანდ ტურერს უფრო ჰგავს, ვიდრე სპორტულ მანქანას. მე არ ვარ სამცილინდრის მოყვარული (და ვინ?), მაგრამ ეს 1.2 Pure Tech 110 ცხენის ძალით და 205 ნმ ბრუნვის მომენტი (უკვე 1.500 rpm– ზე) მართლაც ბრწყინვალეა: 3.000 RPM– ზე დაბლა ის ძალიან მშვიდია და აქვს კარგი მიღწევები, იმდენად ძლიერი, როგორც ჩანს უფრო ძლიერი ვიდრე თქვენ ამტკიცებთ. 3.000 -ის შემდეგ ის ოდნავ ერევა სამივე ცილინდრის მსგავსად, მაგრამ ასეც არ იწვევს თავის ტკივილს. თუ ფრთხილად მართავთ, შეგიძლიათ 20 კმ / ლ იმოძრაოთ (სახლი აღნიშნავს, რომ 4,3 ლ / 100 კმ კომბინირებულ ციკლში) რიცხვები, რომლებიც არ შეგაწუხებთ დიზელზე.
გზატკეცილი
I გრძელი მოგზაურობები ისინი არ არიან პრობლემა DS3, მადლობა უპირველეს ყოვლისა საკრუიზო კონტროლს (სტანდარტული შესრულების ხაზზე) და კომფორტულ ადგილს. თუმცა, Pure Tech 110 CV იხდის მხოლოდ 5 გადაცემას, თუნდაც ეს უკანასკნელი ძალიან გრძელია და სამცილინდრიან ძრავას 3.000 კმ / სთ სიჩქარით 130 კმ / სთ ინარჩუნებს შესანიშნავი სიჩქარის შენარჩუნებისას. საშუალოდ 18 კმ / ლ.
ცხოვრება ბორტზე
La DS3 შესრულების ხაზი შიგნით არის ძალიან სუფთა, დაფა არის ცოტათი დათარიღებული და აქვს კონტროლის გარკვეულწილად უნებლიე მოწყობა, მაგრამ მასალების ხარისხი მაღალია, ისევე როგორც მშენებლობა. თუ ისინი გამოჩნდებიან გარეთ ფირფიტები და სარბოლო ნაწილები, შიგნით, წითელი შეკერილი სავარძლები და ალუმინის პედლები (სტანდარტული) ქმნის სპორტულობის აურას. DS3-შიც კარგი სივრცეა: უკანა სავარძელი კარგი იდეაა და კომფორტულად იტევს ორ ზრდასრულ ადამიანს (სამზე ოდნავ ნაკლები); ვ 285 ლიტრიანი საბარგული სამაგიეროდ, ის შუა სეგმენტშია.
ფასი და ხარჯები
I 21.400 евро список DS3 შესრულების ხაზი საკმაოდ ბევრი მათგანია, მაგრამ მორგება დასრულებულია და 1.2 ცხენის ძალა. 110 Pure Tech არის ძლიერი და დაბალი სასმელი, რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ ღირს 3.150 ევროზე ნაკლები, ვიდრე 1,6 ცხენის ძალა 120 დიზელი, ასევე Perfromance Line აღჭურვილობით. აღჭურვილობა მოიცავს 17 ინჩიანი ალუმინის დისკები აფროდიტე შავი Carmine hubcaps- ით, დღის განათების LED განათებით, შავი მარგალიტისფერი მეტალის საღებავით, გვერდითი კალთებითა და Performance Line- ის სამკერდე ნიშნებით. მეორეს მხრივ, შიგნით ვხვდებით 7 დიუმიან ინფო-გასართობ ეკრანს, საკრუიზო კონტროლს, bluetooth რადიოს 6 დინამიკით, Performance Line იატაკის საგნებს, DS Vision Pack და ალუმინის პედლებს.
უსაფრთხოება
La DS3 შესრულების ხაზი მას აქვს ძლიერი და მოდულური დამუხრუჭება და სტაბილურობა შესანიშნავია მაღალი სიჩქარითაც კი, ნაწილობრივ ელექტრონიკის წყალობით, რომელიც ყოველთვის მზადყოფნაშია.
ჩვენი დასკვნები
დივანები
| სიგრძე | 395 სმ |
| სიგანე | 172 სმ |
| სიმაღლე | 146 სმ |
| ბარელი | 285-1050 ლიტრი |
ტექნიკა
| ძრავა | სამი ცილინდრი ხაზში |
| მიკერძოება | 1199 სმ |
| Მიწოდება | ბენზინი |
| Პოტენცია | 110 Cv 5.500 წონით |
| წყვილი | 205 Nm to 1.500 შესასვლელი |
| ტრაქცია | წინა |
| მაუწყებლობა | 5 სიჩქარიანი მექანიკა |
მუშები
| 0-100 კმ / სთ | 9,6 წამი |
| Velocità Massima | 190 კმ / სთ |
| მოხმარება | 4,3 ლ / 100 კმ |
| გამოყოფა | 100 გ CO2 |
