დამატებითი გათბობა - რა არის და როგორ ავირჩიოთ იგი?

ყინვაგამძლე ღამის შემდეგ გაყინულ მანქანაში ჩაჯდომა სიამოვნება არ არის. სწორედ ამიტომ, თანამედროვე მძღოლები, რომლებიც ცდილობენ მართვის კომფორტის გაუმჯობესებას, ნებით ინვესტირებას ახდენენ ავტონომიურ გამათბობელში. ყველამ არ იცის, რომ ეს გამოსავალი შეიძლება იყოს სასარგებლო არა მხოლოდ მომხმარებლისთვის, არამედ მანქანის ძრავისთვისაც.

როგორ მუშაობს პარკირების გამათბობელი მანქანაში?

ამჟამად, ავტომობილების მწარმოებლები ორიენტირებულნი არიან თავიანთი მანქანების მიმღებთათვის კომფორტის მაღალი დონით უზრუნველყოფაზე. ბრენდები აჯობებენ ერთმანეთს კიდევ უფრო კომფორტული სავარძლებით, სალონის უფრო ეფექტური ხმის იზოლაციით და მძღოლის მხარდაჭერის მრავალი სისტემით. სამწუხაროდ, მანქანების მოდელების დიდ უმრავლესობას ჯერ კიდევ არ აქვს პარკირების გამათბობელი ქარხნიდან. ეს გამოწვეულია სხვადასხვა მიზეზით - მათ შორის. ხარჯების შემცირების, მანქანის საბაზისო წონის ან საწვავის სავარაუდო მოხმარების შემცირების სურვილი. ავტონომიური გათბობის არარსებობა ავტომწარმოებლების წინადადებებში, როგორც ეს იყო, ბლოკავს ამ ტექნიკურად შესანიშნავი გადაწყვეტის პოპულარიზაციას.

პარკინგის გამათბობლის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია გავათბოთ მანქანის ინტერიერი ჯერ კიდევ მანქანაში ჩასვლამდე. ჩვენ შეგვიძლია ჩავრთოთ მოწყობილობა დისტანციურად, ასევე სახლიდან გაუსვლელად. უფრო მეტიც, პარკირების გამათბობლის ყველაზე გავრცელებული ტიპი წინასწარ ათბობს არა მხოლოდ სამგზავრო განყოფილებას, არამედ მანქანის ძრავას. ამის წყალობით, მოგზაურობისას ჩვენ თავიდან ავიცილებთ ეგრეთ წოდებულ ცივ დაწყებას, რაც დადებითად მოქმედებს ელექტროსადგურის გამძლეობაზე.

მანქანის პარკირების გამათბობლის სახეები

წყლის პარკინგის გამათბობელი

სამგზავრო მანქანებში გამოყენებული პარკირების გამათბობლის ყველაზე პოპულარული ტიპი არის ჰიდროგათბობა. ამ ტიპის ინსტალაცია ეფუძნება ძრავში გამაგრილებლის წრესთან დაკავშირებული სპეციალური განყოფილების ქუდის ქვეშ დამონტაჟებას. როდესაც წყალზე დაფუძნებული პარკირების გამაცხელებელი ჩართულია, საწვავზე მომუშავე გენერატორი წარმოქმნის სითბოს, რომელიც ათბობს გამაგრილებელს მანქანის სისტემაში. ეს ზრდის ძრავის ტემპერატურას. როგორც დანაყოფის მუშაობისას, ჭარბი სითბო სავენტილაციო არხების მეშვეობით მიემართება მანქანის სალონში.

თუ ამგვარ გათბობას წინასწარ დავიწყებთ, სანამ გზას არ გავემართებით, მაშინ არა მხოლოდ თბილ, თბილ მანქანის სალონში ჩავჯდებით, არამედ ძრავას, რომელიც უკვე გახურებულია სამუშაო ტემპერატურამდე. წინასწარ გახურებული ზეთი არ იქნება მოღრუბლული, რაც ძალიან სწრაფად შეზეთებს ყველა საჭირო კომპონენტს, ამცირებს მუშაობის წინააღმდეგობას. მაშინ უფრო ნაკლებად, ვიდრე ცივი დაწყების დროს, ე.ი. ამწე ლილვისა და დგუშის ლილვის საკისრები, ცილინდრები ან დგუშის რგოლები. ეს არის ძრავის მუშაობის ძირითადი ელემენტები, რომელთა შესაძლო ჩანაცვლება დაკავშირებულია მაღალ ხარჯებთან. ზამთრის თვეებში წყლის პარკის გამაცხელებლის გამოყენებით, ჩვენ შეგვიძლია მნიშვნელოვნად გავზარდოთ მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა.

საჰაერო პარკინგის გათბობა

პარკირების გამათბობლის მეორე ყველაზე გავრცელებული ტიპია ჰაერის გათბობა. ეს არის ოდნავ მარტივი დიზაინი, რომელიც არ არის დაკავშირებული მანქანის გაგრილების სისტემასთან, მაგრამ მოითხოვს მეტ სივრცეს. ამ ტიპის პარკირების გამაცხელებელი ყველაზე ხშირად ირჩევა სატვირთო მანქანებისთვის, სამგზავრო ავტობუსებისთვის, მიტანის და სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, ასევე სამშენებლო და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკისთვის.

საჰაერო პარკირების გამათბობლის მუშაობის პრინციპი ეფუძნება გამათბობლის გამოყენებას, რომელიც იღებს ცივ ჰაერს ავტომობილის ინტერიერიდან, ათბობს და ხელახლა აწვდის მას. დანაყოფი იწყება მანათობელი დანამატის არსებობით, რომელიც ანთებს ჩაშენებული ტუმბოს მიერ მოწოდებულ საწვავს (აუცილებელია დაკავშირებული იყოს მანქანის საწვავის ავზთან). მექანიზმის მართვა შესაძლებელია დისტანციურად სპეციალური დისტანციური მართვის ან სმარტფონის აპლიკაციის გამოყენებით. ჰაერის პარკინგის გამათბობელი არის მარტივი გამოსავალი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად გაზარდოთ ტემპერატურა ავტომობილის ინტერიერში (უფრო სწრაფად, ვიდრე წყლის გათბობის შემთხვევაში), მაგრამ არ იმოქმედებს ძრავის დათბობაზე. ამრიგად, ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ მხოლოდ მომხმარებლის კომფორტის გაუმჯობესებაზე და არა ძრავის უფრო ხელსაყრელ პირობებში გაშვებასთან დაკავშირებულ დამატებით უპირატესობებზე.

ელექტრო და გაზის პარკინგის გამათბობელი

ბაზარზე არის სხვა ტიპის პარკინგის გათბობა - ელექტრო და გაზზე. ეს არის გადაწყვეტილებები, რომლებიც განკუთვნილია ძირითადად საავტომობილო სახლებისთვის და ქარავანებისთვის, ანუ მანქანებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ საცხოვრებელი ფუნქციის შესრულება. ამ შემთხვევაში ჩვეულებრივ საქმე გვაქვს მარტივ ინსტალაციასთან. გაზის პარკირების გამათბობლის ელემენტია გაზის ბალონი ან თხევადი გაზის სპეციალური ავზი. დამწვარი გაზი გამოყოფს სითბოს სპეციალური გამათბობლის ან გათბობის ეკრანის მეშვეობით.

ელექტრო პარკირების გამათბობლის შემთხვევაში უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ძაბვის გარე წყარო. ეს გამოსავალი კარგად მუშაობს, მაგალითად, ავტოსადგომზე. საკმარისია კაბელის შეერთება სოკეტთან და გამათბობელი ან მანქანის შიგნით გამათბობელი იწყებს მუშაობას.

ერთგვარი კურიოზია მანქანებისთვის განკუთვნილი ელექტრო პარკირების გამათბობელი, რომელსაც ნაკადის გამათბობლების გამოყენების წყალობით შეუძლია მანქანის ძრავის გათბობა. ამ გადაწყვეტის უპირატესობა არის მანქანის ინსტალაციის სიმარტივე და საწვავის გარეშე მუშაობა. მინუსი არის მანქანიდან დენის კაბელის გათიშვის აუცილებლობა ყოველ ჯერზე მოგზაურობამდე და ელექტროენერგიის მოხმარება.

პარკინგის გათბობის მონტაჟი - მოსაზრებები

ბევრ მძღოლს აინტერესებს ღირს თუ არა ავტონომიური გამათბობლის დაყენება მათ მანქანაზე. აქ „დიახ“ არგუმენტებია, უპირველეს ყოვლისა, ცივ სეზონში მანქანის გამოყენების კომფორტი და (წყლის გაცხელების შემთხვევაში) ძრავისთვის ხელსაყრელი სასტარტო პირობების შექმნა. მინუსი არის ინსტალაციის ღირებულება - ზოგიერთს არ სურს გადაიხადოს აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება წლის მხოლოდ რამდენიმე თვეში.

აღსანიშნავია, რომ ავტომანქანაში პარკირების გამათბობლის დაყენებამ შეიძლება შედეგი გამოიღოს. თავად ინსტალაცია მოიხმარს ძალიან ცოტა საწვავს - ხშირად მხოლოდ დაახლოებით 0,25 ლიტრი საათში მუშაობისას. თუ მოქმედი გენერატორი გაათბებს ძრავას სამუშაო ტემპერატურამდე აფრენამდე, ის მნიშვნელოვნად ნაკლებ საწვავს მოიხმარს დაწყების შემდეგ, ვიდრე ცივი გაშვების შემდეგ. დანაზოგი უფრო დიდი იქნება, რაც უფრო ხშირად ვივლით მანქანას მოკლე დისტანციებზე. თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ ძრავის კომპონენტების ნაკლები ცვეთა, რაც აისახება განყოფილების გამძლეობაზე. ძრავის კაპიტალური შეკეთება - საჭიროების შემთხვევაში - შეიძლება ბევრჯერ ძვირი დაჯდეს, ვიდრე პარკირების გამათბობელი, თუნდაც მაღალი ფასის სეგმენტიდან.

ავტონომიური გათბობა - რომელი ინსტალაცია აირჩიოს?

Webasto იყო პიონერი პარკირების გამათბობლის, როგორც სამოქალაქო მანქანების გამოსავლის პოპულარიზაციის საქმეში. დღემდე ბევრი იყენებს ამ კომპანიის სახელს ზოგადად პარკირების გამათბობლის სინონიმად. კიდევ ერთი მაგნატი ამ ბაზარზე არის გერმანული კომპანია Eberspächer. ასევე ღირს სხვა, ნაკლებად ცნობილი ბრენდების შეთავაზების შემოწმება, რომელთა პროდუქცია შესაძლოა უფრო დაბალ ფასებში იყოს ხელმისაწვდომი.

მეტი სახელმძღვანელო შეგიძლიათ იხილოთ AvtoTachki Passions-ზე ავტომობილების განყოფილებაში.