პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?
მანქანების ექსპლუატაცია

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს? ახალი მანქანები მუდმივად ძვირდება. ტექნიკური გადაწყვეტილებები, გარეგნობა, ბაზრის ტენდენციები - ფასების გაზრდის მრავალი მიზეზი არსებობს. შესაძლებელია თუ არა გონივრულ ფულზე გარიგების პოვნა ყველაზე პოპულარულ კომპაქტურ კლასში? ათი წლის წინ, წესიერად აღჭურვილი კომპაქტური სედანის ყიდვა შეიძლებოდა 55 PLN-ზე ნაკლებ ფასად.

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?ამჟამად, C სეგმენტის ზოგიერთი წარმომადგენლის ძირითადი ვერსიის ფასები იწყება ასეთი ჭერიდან. გონივრული პაკეტით სარგებლობისთვის საჭიროა მინიმუმ რამდენიმე და ხშირად რამდენიმე ათასი ზლოტის დამატება. ეს იწყებს ასვლას. ახალი მანქანების ფასები ასეთი მაღალი უნდა იყოს? ახალი - კომპაქტური Fiat მოდელი ადასტურებს, რომ კარგად აღჭურვილი მანქანა არ უნდა იყოს ძვირი. იტალიური სედანის ძირითადი ვერსია 42 PLN ღირდა.

Fiat-მა, მრავალი კონკურენტისგან განსხვავებით, ვერ გაბედა მარკეტინგული ნაბიჯის გადადგმა ახალი პროდუქტისადმი ინტერესის გაზრდის სახით, მანქანის საბაზისო ფასის ხელოვნურად შემცირებით მისი აღჭურვილობის ამოწურვით ან არასაკმარისად ძლიერი ძრავის დაყენებით.

ძირითადი ვერსია, სახელად Tipo, მოყვება სტანდარტად ყველაფერს, რაც გჭირდებათ - მათ შორის მექანიკური კონდიციონერი, USB აუდიო სისტემა, ორმაგი რეგულირებადი საჭის სვეტი, გასაღებით მომუშავე ცენტრალური საკეტი, ელექტრო რეგულირებადი საქარე მინები და აღმართზე დაწყების დამხმარე სისტემა (კონტროლი გორაკის გამართვა). უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს ABS და ESP სისტემები, ასევე ორი ფრონტალური აირბაგი. 

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?საბაზრო ჩვევებისგან განსხვავებით, Fiat სთავაზობს დამატებით აღჭურვილობას - როგორც პაკეტების, ასევე ინდივიდუალური დამატებების სახით - ძირითად ვერსიას. ფარდები და გვერდითი აირბალიშები 2000 PLN ღირს. იგივე ეხება პაკეტს, რომელშიც შედის ტყავით შეფუთული მრავალფუნქციური საჭე, Uconnect რადიო და უკანა პარკირების სენსორები. ეს პოლიტიკა მომხმარებელს უადვილებს მანქანის დაყენებას სავარაუდო ბიუჯეტის ფარგლებში. ასევე მიხარია, რომ ფიტინგები იძულებით არ არის მიმაგრებული - მაგალითად, ქრომირებული გარე სახელურების შეკვეთისას, თქვენ არ გჭირდებათ გადაიხადოთ ქრომირებული მორთვა გვერდითი ფანჯრის ხაზის ქვეშ.

ყველაზე იაფი ტიპი იღებს 95 ცხენის ძალის 1.4 16 ვ ძრავას, რომელიც არის საკმარისი მამოძრავებელი წყარო. ახალი Fiat Tipo იწონის 1150 კგ, ანუ 95 ცხ.ძ. ხოლო 127 ნმ 6 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფთან ერთად საშუალებას აძლევს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარდეს 11,5 წამში და მიაღწიოს 185 კმ/სთ-ს.

თუმცა, არაფერი გიშლით ხელს, აირჩიოთ 1.6 E-Torq ბენზინის ძრავა სეგმენტში ყველაზე იაფი ავტომატური ტრანსმისიით (49 PLN-დან) ან უკიდურესად ეკონომიური 600 MultiJet ტურბოდიზელი (1.3 ცხ.ძ.; 95 PLN-დან) Tipo-ს ძირითადი ვერსიისთვის. . ) ან 52 MultiJet (600 ცხ.ძ.; 1.6 PLN-დან).

მყიდველის თვალსაზრისით, Opening Edition და Opening Edition Plus ვერსიები საუკეთესო არჩევანია, რომელიც ვერსიაში 95 1.4V ძრავით 16 ცხ.ძ. ღირს 49 PLN და 100 PLN შესაბამისად. რას მიიღებს მყიდველი სანაცვლოდ? ახალი Fiat Tipo Opening Edition აღჭურვილია, სხვათა შორის, ექვსი აირბაგით, ნისლის ნათურებით მოსახვევის განათების ფუნქციით, UConnect რადიო USB-ით, AUX და Bluetooth-ის უწყვეტი ნაკრებით, მრავალფუნქციური საჭით, წინა სამაჯურით, ქრომირებული კორპუსის ზოლებით და 51- დიუმიანი შენადნობის დისკები.

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?ახალ Fiat Tipo-ს Opening Edition Plus-ში ასევე აქვს ავტომატური ჩაბნელება უკანა ხედვის სარკე, წვიმისა და შებინდების სენსორები, მათ შორის საწმენდები და დაბალი შუქის ფარები, კრუიზ კონტროლი, ტყავით შემოსილი საჭე, Uconnect რადიო 5 დიუმიანი სენსორული ეკრანით და Bluetooth. , ასევე 17" ალუმინის დისკები. საბაზისო ვერსიის თანაბრად გულუხვი განახლებას შეიძლება დასჭირდეს 10-ზე მეტი მანქანა. ზლოტი. უმჯობესია დაუყოვნებლივ აირჩიოთ Opening Edition ან Opening Edition Plus-ის სპეციალური ვერსია. თუ ბიუჯეტში დარჩა რაიმე სახსრები, ღირს განიხილოს ინვესტიცია გაფართოებულ გარანტიის პაკეტში „მაქსიმუმ ზრუნვა“. მისი თითოეული ვერსია ითვალისწინებს შეკეთებას პოლონეთსა და ევროპაში ავტორიზებულ Fiat-ის სერვის სადგურებზე, ამასთან, სრულად იცავს მანქანის მომხმარებელს მექანიკური და ელექტრო კომპონენტების დეფექტების აღმოფხვრის ხარჯებისგან.

ძირითადი გაფართოებული გარანტია, მაქსიმალური მოვლა, ახანგრძლივებს ორწლიან ქარხნულ გარანტიას ერთი წლით. ღირებულება 790-დან 1340 PLN-მდეა. შეზღუდვა არის გარბენი, რომელიც არ შეიძლება აღემატებოდეს 45-120 ათასს. კილომეტრი (დამოკიდებულია არჩეულ ვარიანტზე).

პრაქტიკული მანქანა ძვირი უნდა იყოს?ვინც ბევრს მოგზაურობს, უნდა განიხილოს 1990-2690 PLN ინვესტიცია 4 წლიანი გარანტიით 60-160 ათასი PLN ლიმიტით. კილომეტრი სირბილი. უკომპრომისო შეთავაზებაა 5 წლიანი გარანტიის (PLN 2890-3990) ვარიანტი 75-200 ათასი PLN ლიმიტით. კმ.

გააზრებული და ამავდროულად ყოვლისმომცველი შეთავაზება, ყოველ ეტაპზე „ფასი-ხარისხის“ პრინციპის გათვალისწინებით, ანუ კარგი ხარისხის შეთავაზება გონივრულ ფულზე, ახალ Fiat Tipo-ს ძალიან ძლიერ მოთამაშედ აქცევს მოედანზე. კომპაქტური სედანები. იტალიური ბრენდი აქ გაჩერებას არ აპირებს. Tipo-ს ჰეჩბეკი და ვაგონის ვერსიები უკვე სასტარტო ბლოკებში ელოდება.

ახალი კომპაქტური სედანი უკვე შეგიძლიათ ნახოთ Fiat-ის შოურუმებში. ასევე შესაძლებელია სატესტო დრაივზე დარეგისტრირება.

ახალი კომენტარის დამატება