Dodge Journey 2009 მიმოხილვა
საოჯახო ფურგონისთვის ეს კიდევ უკეთესია, რადგან ყველა ოჯახი არის გარკვეული სახის მოგზაურობა და ყოველი ოჯახური მოგზაურობა ხდება მოგზაურობა.
ასე რომ, Chrysler-მა სავსებით სამართლიანად დაარქვა თამაშს თავისი უახლესი სამგზავრო მანქანით და კიდევ ბევრი სხვა რამ არის მოსაწონი ამ ამერიკულ შვიდადგილიან მანქანაში.
დამწყებთათვის, სტილი არის შეჯვარება SUV-სა და ფურგონს შორის, ტიპიური Dodge-ის მოქნილი ცხვირით და ძარღვიანი კორპუსით, რომელიც ოდნავ წააგავს გაბერილ ჰოლდენ ზაფირას. ასე რომ, ეს არ არის გიგანტური კოსმოსური ხომალდი და არ გვპირდება უგზოობის შესაძლებლობებს, რომელსაც ვერასოდეს შეძლებს.
Dodge აღწერს მოგზაურობას, როგორც ორტომიან დიზაინს, რომელიც აგებულია საშუალო ზომის Sebring სედანის მექანიკური პაკეტის ნაწილზე. ეს ნიშნავს, რომ ის ასევე მოსახერხებელია 2.7-ლიტრიანი V6 ბენზინის ძრავით ან 2-ლიტრიანი ტურბოდიზელით.
არის კარგი სივრცე და ჭკვიანური აზროვნების დაკარგვა დასაკეცი და დასაკეცი სავარძლების გამო, რაც მაქსიმალურად ზრდის სალონში სივრცეს და აადვილებს პატარა შეხებებზე წვდომას კომფორტში, გართობასა და შენახვაში.
ფასი ასევე გონივრულია და $36,990 ის დაბალია კლასის მოწინავე Kia Carnival-ზე, ისევე როგორც Toyota Avensis-ისა და Tarago-ის მსგავსი ნიშნით. Chrysler Group-ს ურჩევნია შეადაროს ის Toyota Kluger-ს, Holden Captiva-ს და Ford Territory-ს, რაც აჩვენებს დღევანდელი დიდი შერეული ოჯახების კონკურენტების დიაპაზონს.
„ეს არის უნიკალური მანქანა, რომელიც მოეწონება უამრავ მომხმარებელს, ვისაც სურს იაფფასიანი, ეკონომიური შვიდ ადგილიანი მანქანა დღეს და არა ხვალ“, - ამბობს Chrysler-ის აღმასრულებელი დირექტორი ჯერი ჯენკინსი.
მას აქვს დიდი იმედი Journey-ის გაყიდვებზე, რაც განსაკუთრებული არაფერია, თუმცა ეს არის მანქანა, რომელიც ადვილად შეიძლება გახდეს საკულტო ჰიტი, როგორც PT Cruiser. ეს არ არის რეტრო სტილში, როგორც PT-ის, მაგრამ საკმარისად კარგია იმისათვის, რომ შეძლოს სკოლაში სიარული და ოჯახების საჭიროებების დაკმაყოფილება 2009 წელს.
ეს აისახება როგორც არჩევითი აღჭურვილობის სიაში, ასევე მოგზაურობის ძირითად დიზაინში. მანქანას მოყვება ყველა სახის კუთხე, ჭიქის დამჭერები, უსაფრთხოების აღჭურვილობა და ყველაფერი, მაგრამ ოფციების სიაში შედის 3250$ MyGIG ხმის სისტემა უზარმაზარი საწყობით და 1500$ უკანა ვიდეო ეკრანი ყურსასმენებით. და უკანა პარკირების კამერა 400$.
ეს არის ის, რაც ყველა მოგზაურობას ნამდვილად სჭირდება.
დიზელი ასევე კარგი იდეაა გრძელი მოგზაურობისთვის საწვავის ეკონომიით 7 ლ/100 კმ დიაპაზონში, თუმცა ბევრს ურჩევნია 136 კვტ სიმძლავრე, რომელიც მოყვება V6.
ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის მანქანა, რომელიც გთავაზობთ გადაწყვეტილებების განსხვავებულ კომპლექტს იმავე ოჯახის სატრანსპორტო საკითხებზე, რომლებიც გავრცელებულია ავსტრალიაში და მთელ მსოფლიოში.
მართვა:
ქაღალდზე და გზაზე, მოგზაურობა ჭკვიან არჩევანს ჰგავს.
ის აერთიანებს სივრცეს, ღირებულებას, უსაფრთხოებას და აღჭურვილობას და გამოიყურება უფრო საიმედო, ვიდრე ნებისმიერი ტრადიციული გადამზიდავი. ასე რომ, ეს უნდა დასრულდეს...
მაგრამ, სანამ ზედმეტად გავიტაცებ, მას აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები.
ხარისხი არ არის იაპონურ დონეზე, თუმცა ეს არის Chrysler-ის ადრინდელ ნამუშევრებთან შედარებით გაუმჯობესება, კუდი ცოტა მჭიდროა ხალხისთვის და საბარგულისთვის, მაგრამ რაც მთავარია, წინ ეცემა.
როდესაც პირველად ვიჯექი Journey-ში, ველოდი, რომ ფორესტ გამპი ჩემს გვერდით დაეცემოდა.
მას არაფერი აქვს საერთო დოჯის სამშობლოსთან ან ტომ ჰენქსის გატაცებასთან, ეს მხოლოდ სავარძლების ზომასა და ფორმასთანაა დაკავშირებული. ისინი უფრო პარკის სკამს ჰგავს.
საუკეთესო რამ, რაც შემიძლია ვთქვა სკამებზე, არის ის, რომ ისინი არ უარესდება გრძელი მოგზაურობის დროს. მაგრამ ისინი არ უმჯობესდებიან.
Journey ტესტერს ასევე მოჰყვა ტურბოდიზელის ძრავის პაკეტი და საწვავის შესანიშნავი ეკონომიის მიუხედავად, ის არასოდეს ჩანდა სრულიად ბედნიერი. უმოქმედო დროს ხმაურიანია, დილით ამუშავებას დიდი დრო სჭირდება და ცუდი კომუნიკაცია აქვს ძრავსა და გადაცემათა კოლოფს შორის.
ხშირად ძრავას ძალიან დიდი დრო სჭირდება სათამაშოდ და გადაცემათა კოლოფი, თუმცა ჭკვიანურ დიზაინს, რომლის ხელით მართვაც შესაძლებელია, შეიძლება გაუჭირდეს სწორი მექანიზმის პოვნა.
მაგრამ არის კარგი რამ. და ბევრი ის.
კორპუსში არის უამრავი ადგილი და დიდი მოქნილობა, არის უზარმაზარი საცავი, არჩევითი MyGIG და უკანა ვიდეო ეკრანი შესანიშნავია, ისევე როგორც უკანა კამერა. ისინი უნდა იყოს სავაჭრო სიაში ყველასთვის, ვინც აპირებს მოგზაურობას.
ასევე შესანიშნავია ბორტ კომპიუტერის ყურება, რომელიც აფიქსირებს საწვავის მოხმარებას 10 ლიტრზე ნაკლებ 100 კმ-ზე ქალაქში და ბევრად უკეთესი გზატკეცილზე.
მაგრამ თქვენ მაინც უნდა შეადაროთ Journey თავის კონკურენტებს და შემდეგ არჩევანი გაცილებით რთული ხდება.
ის არ მოძრაობს ისე კარგად, როგორც Ford Territory ან Toyota Kluger, თუმცა ფასი შესანიშნავია, ისევე როგორც მდებარეობა. მიუხედავად იმისა, რომ ის ბევრად უფრო მიმზიდველია, ვიდრე კიას კარნავალი, ის არც ისე დიდია და არც ისეთი იაფი. და დიზელის Holden Captiva-სთან შედარებით, ის არც ისე კარგია სატარებლად.
მაგრამ კონკურენტების მიერ შექმნილი კითხვების მიუხედავად, Journey აკმაყოფილებს საოჯახო მანქანის საჭიროებებს და აქვს დიზელის ძრავის უპირატესობა. ისევე როგორც სქელი მზერა, რომელიც მაღაზიებში გამვლელებს არ ყვირის.
ფასი: $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, გამოცდილი, MyGIG, ვიდეო, უკანა კამერა)
ძრავა: 2 ლიტრიანი ტურბოდიზელი
კვება: 103 კვტ / 4000 ობ
მომენტი: 310 Nm/1750-2500 rpm
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ: ექვს სიჩქარიანი ავტომატიკა, წინა წამყვანი
