Dodge Durango SRT Hellcat– ით განაახლებს
ბოლო 10 წლის განმავლობაში ამერიკული კროსოვერი ავიდა ასამბლეის ხაზიდან და, როგორც ჩანს, ის არ აპირებს "პენსიას". განახლება, რომელიც მოდელმა ცოტა ხნის წინ მიიღო, მხოლოდ სახის განკურნებას ეხება.
ცვლილებების მიზანია ტრანსპორტის სპორტული ხასიათის ხაზგასმა. Hellcat მუშაობს 8 ლიტრიანი Hemi V6.2 ტურბო ძრავით. გარკვეული მოდიფიკაციებით, ამ დანადგარს შეუძლია 720 ცხენის ძალის განვითარება, ხოლო ბრუნვის მომენტი 875 ნმ-ს აღწევს (სპორტული მანქანებისთვის Challenger და Charger ეს ოდნავ დაბალია - 717 ცხენის ძალის და 881 ნმ). გადაცემათა კოლოფი ავტომატური TorqueFlite 8HP95 8 სიჩქარით.
განახლებულ SRT-ს 11,5 წამი სჭირდება 402 მეტრის მანძილის დასაფარად - რამდენიმე მეათედით ნაკლები ვიდრე Nissan GT-R სუპერქარი. Dodge ორმაგი ტრანსმისიით იწონის 3946 კგ-მდე (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე). მოდელს მოყვება Pirelli-ს საბურავები: Scorpion Zero ან P-Zero, დისკები - 21 ინჩი. მუხრუჭები არის ექვს დგუშიანი ბრემბოს კალიპერი 400 მმ წინ და ოთხ დგუშიანი კალიპერი 350 მმ უკან.
Hellcat– ის ორი ინტერიერია ხელმისაწვდომი - წითელი ან შავი. მულტიმედიის ცენტრი აღჭურვილია თავის კლასში ყველაზე დიდი სენსორული ეკრანით (დიაგონალი 10,1 ინჩი). ახალი პროგრამით მძღოლს შეუძლია შეცვალოს მანქანის სპორტული მახასიათებლები გზის პირობებიდან გამომდინარე.
ამ დროისთვის, დურანგოს უსაფრთხოდ შეიძლება ეწოდოს ყველაზე ძლიერი სპორტული ჯვარი. Dodge სავარძლების სამი რიგით აჩქარებს ნულიდან 97 კმ/სთ-მდე დაახლოებით 3,5 წამში. Lamborghini არღვევს ამ ბარიერს 3,6 წამში, მაგრამ როგორც მაქსიმალური სიჩქარე, ის მაინც ყველაზე სწრაფია 305 კმ/სთ-ში, ამერიკელისთვის 290 კმ/სთ-ის წინააღმდეგ. "კატა" SRT ასევე განსხვავდება წინა ვერსიებისგან გაუმჯობესებული ადაპტური საკიდარით. ახალი ნივთების გაყიდვები მომავალი წლის დასაწყისში დაიწყება.
მძღოლის გვერდით მდებარეობს ახალი სენსორული პანელი. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის უკან დგას მობილური მოწყობილობების უსადენო დამუხტვის პლატფორმა. განახლებული Durango– ს სტანდარტული ვერსიები განლაგებულია სავარძლების, საჭის დიზაინის და დეკორაციით.
მოდიფიკაციები SXT და GT აღჭურვილია V ფორმის ერთეულით 6 ცილინდრისთვის (მოცულობა 3.6 ლ) Pentastar (სიმძლავრე 299 HP და ბრუნვის მომენტი - 353 Nm). R / T ვერსიისთვის მწარმოებელმა შეინარჩუნა Hemi V8 5.7 (365 ცხ.ძ., 529 ნმ). SRT მოდიფიკაციები Hemi V8 6.4 (482 ცხენი და 637 Nm) მხოლოდ წამყვანი თვლებია, დანარჩენი შეიძლება კონფიგურირებული იყოს უკანა წამყვანით განახლებული ვერსიები გამოვა შემოდგომაზე.
