დღისით გაშვებული შუქები
მთელი დღის განმავლობაში ჩართული განათებით სიარული არ არის ძალიან ეკონომიური და არა მხოლოდ იწვევს თქვენი ფარების ნათურების უფრო სწრაფად წვას, არამედ ზრდის საწვავის მოხმარებას.
პოლონეთში, 2007 წლიდან, ვალდებულნი ვართ მთელი წლის განმავლობაში და მთელი საათის განმავლობაში ფარებით ვიმგზავროთ და ამისთვის ძირითადად ვიყენებთ დაბალ შუქს. ფარების ნათურები მოიხმარენ უამრავ ელექტროენერგიას, რაც თავის მხრივ ზრდის საწვავის მოხმარებას. დაბალი სხივის ფარების ნაცვლად, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ დღის განათება (ასევე ცნობილია როგორც DRL - Daytime Running Lights), რომელიც გარკვეულწილად მივიწყებულია პოლონეთში, სპეციალურად ამ მიზნით. 
დღის განათება განლაგებულია ოდნავ განსხვავებულად, ვიდრე დაბალი შუქის ფარები. ისინი არ იყენებენ ჰალოგენურ ნათურებს, რადგან ისინი ემსახურებიან მხოლოდ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანა ნათლად იყოს ხილული მიმდებარე დღისთვის, ხოლო გზის განათებას აქ მნიშვნელობა არ აქვს. აქედან გამომდინარე, ისინი შეიძლება იყოს ბევრად უფრო პატარა და მისცეს სუსტი, ნაკლებად დამაბრმავებელი შუქი.
დღევანდელი დღის განათებებში, LED-ები ძალიან ხშირად გამოიყენება ჩვეულებრივი ნათურის ნაცვლად, რომლებიც ასხივებენ ინტენსიურ თეთრ შუქს, განსაკუთრებით შესამჩნევი მოახლოებული მანქანებისთვის.
Philips-ის ინჟინრებმა გამოთვალეს, რომ LED-ების სიცოცხლე გაგრძელდება დაახლოებით 5. საათი ანუ 250 ათასი კილომეტრი. DRL-i-ის კიდევ ერთი უდავო უპირატესობა დაბალი სხივის მიმართ არის ის, რომ ისინი მოიხმარენ მცირე ელექტროენერგიას ჩვეულებრივ ნათურებთან შედარებით (დაბალი სხივი - 110 W, DRL - 10 W). და ეს გულისხმობს, უპირველეს ყოვლისა, საწვავის დაბალ მოხმარებას.
დამატებითი დღის განათება (DRL) უნდა მუშაობდეს ძალიან მარტივად, ე.ი. ჩართეთ ავტომატურად, როდესაც გასაღები ჩართულია ანთებაში და გამორთეთ, როდესაც მანქანის სტანდარტული განათება ჩართულია (შორი სხივი). დღის დამატებით ნათურებს სხეულზე უნდა ჰქონდეს დამტკიცების ნიშანი სიმბოლო „E“ და ციფრული კოდი. რეგულაცია განსაზღვრავს ECE R87 დღის განათების სპეციალურ პარამეტრებს, რომელთა გარეშეც შეუძლებელია ევროპაში გადაადგილება. გარდა ამისა, პოლონური რეგულაციები მოითხოვს, რომ უკანა განათება ჩართოთ დღისით.
დამატებითი ნათურები შეიძლება განთავსდეს, მაგალითად, წინა ბამპერზე. დებულებით, რომელიც განსაზღვრავს ავტომობილების გადაადგილების ტექნიკურ პირობებს, ნათურებს შორის მანძილი უნდა იყოს არანაკლებ 60 სმ, ხოლო გზის ზედაპირიდან სიმაღლე 25-დან 150 სმ-მდე, ამ შემთხვევაში ფარები არ უნდა იყოს მეტი. 40 სმ-ზე მეტი მანქანის მხრიდან.
წყარო: Philips
