დიფერენციალური - დიზაინი, დაზიანება და შეკეთება. შეიტყვეთ რა არის დიფერენცია

რა არის დიფერენციალი?

ტექნოლოგიური გადაწყვეტა, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "დიფერენციალს", უზრუნველყოფს სათანადო წევას სხვადასხვა დანიშნულების მანქანებისთვის, მაგალითად, მანქანებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და ფურგონებისთვის. თქვენ ასევე ნახავთ მათ ბევრ სხვა მანქანაში. დიფერენციალის არსი არის უსაფრთხო და ზუსტი მოსახვევის უზრუნველყოფა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამოძრავებულ ღერძზე გარე ბორბალმა უნდა დაფაროს უფრო დიდი მანძილი, ვიდრე შიდა. შედეგად, წევის მდგრადობის უზრუნველსაყოფად და მოცურების თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია საბურავის სიჩქარეებს შორის სხვაობის კომპენსირება, რათა უზრუნველყოფილ იქნას სათანადო მოძრაობა და წევა.

დიფერენციალური - დიზაინი და ექსპლუატაცია. რა არის დიფერენციალი და როგორ უშლის ხელს მოცურებას?

ტრადიციული დიფერენციალური დიზაინი ეფუძნება ბევრ რთულ ელემენტს. კორპუსზე მიმაგრებულია გადაცემათა ბორბალი, რომელსაც ამოძრავებს შეყვანის ლილვის მექანიზმი. ამ გზით გადაეცემა მანქანის ძრავის მიერ გამომუშავებული ბრუნი. ასევე არის ბორბლებიანი მოძრავი ნაწილები შიგნით, ასევე სპეციალურად შემუშავებული დაწნული ამძრავი ლილვები. ყველა კომპონენტი, რომლებიც ქმნიან დიფერენციალს, იდეალურად ემთხვევა და შემდგომ რეგულირდება ექსპლუატაციაში გაშვებამდე.

თუ გსურთ გაიგოთ, როგორ მუშაობს დიფერენციალი, წარმოიდგინეთ ორი ბორბლის მიერ დატოვებული ბილიკები მანქანის წინა ღერძზე მოხვევის დროს. დიფერენციალური მანქანა დატოვებს სხვადასხვა სიგრძის ზოლებს. თქვენ ალბათ მიხვდით, რომ ერთი საბურავი დაფარავს ნაკლებ მანძილს, ამიტომ ბრუნავს უფრო ნელი ბრუნვის სიჩქარით. ჩვენ გვმართებს ეს სისტემა და ეს არის უმარტივესი პასუხი კითხვაზე: რა არის დიფერენციალი. დიფერენციალი ხელს უშლის ცურვას და დისკის უკმარისობას მანქანის საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება და საბურავების გადაჭარბებული ცვეთა.

რა არის დიფერენციალური დაზიანების ყველაზე გავრცელებული ნიშნები?

ქვემოდან ხმამაღალი დარტყმა არის დიფერენციალური დაზიანების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სიმპტომი, რომელიც შეიძლება განიცადოთ. ცუდი დიფერენციალის კიდევ ერთი გავრცელებული სიმპტომია საჭის ვიბრაცია. მათ ხშირად ერევათ გადაცემათა კოლოფში ან საჭის ღერძის უხეშობაში. მძღოლები ასევე ხშირად აცხადებენ, რომ დააკაკუნებენ მოსახვევებში, მიუხედავად მანქანის მოძრაობის მიმართულებისა. დაზიანების მიზეზი ასევე შეიძლება იყოს უეცარი და სწრაფი დაწყება ადგილიდან.

მანქანის მოძრაობისას ქვემოდან გამოსულმა წივილმა, დაკაკუნებამ და მეტალის ხმებმა აუცილებლად უნდა დაგიკავშირდეთ უახლოეს ავტოსერვისთან. 

შეგიძლიათ მართოთ მანქანა დაზიანებული დიფერენციალით? 

გახსოვდეთ, რომ დაზიანებული დიფერენციალური სისტემა არის სერიოზული დაბრკოლება, რომელიც ხშირად შეუძლებელს ხდის გზის გაგრძელებას. დეფექტური კომპენსაციის მექანიზმით ავტომობილის მუშაობის შედეგი არის საწვავის მოხმარების გაზრდა და საბურავების უფრო სწრაფი ცვეთა. უხეშობა ასევე ხელს უწყობს მართვის კომფორტის შემცირებას.

რა არის სამგზავრო მანქანის დიფერენციალური სისტემის შეკეთება?

სირთულის მაღალი ხარისხის გამო, სამგზავრო მანქანის ავარიული დიფერენციალის შეკეთება უნდა ჩატარდეს კვალიფიციური მექანიკოსის მიერ, დიდი გამოცდილებით. მისი რეგენერაცია მოიცავს დაზიანებული ელემენტების შეცვლას და ყველა იმ მექანიზმის სათანადო შენარჩუნებას, საიდანაც იგი აშენდა. გახსოვდეთ, რომ სხვადასხვა ტიპის გადაცემათა კოლოფი, გადამცემი ღერძების ან პლანეტარული გადაცემათა რაოდენობა ამ სისტემას ძალიან მგრძნობიარეს ხდის უკმარისობას. ამიტომ აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ნებისმიერ სიმპტომს, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს მის დაზიანებაზე.

შემიძლია თუ არა ჩემს მანქანაში დიფერენციალის შეკეთება თავად?

თეორიულად, დიფერენციალის შეკეთება შეგიძლიათ საკუთარ მანქანაზე. პრაქტიკაში, თუ არ ხართ გამოცდილი ავტომექანიკოსი, არ უნდა განახორციელოთ ეს ოპერაცია. არაკვალიფიციური პირის მიერ მცირე გაუმართაობის გამოსწორების მცდელობამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის დიფერენციალის გამოუსწორებელი დაზიანება. ჩვენ გირჩევთ, შემოიფარგლოთ მექანიზმის სწორი მუშაობის რეგულარული შემოწმებით და საპოხი ზეთის გაჟონვის ან მისგან წარმოქმნილი უჩვეულო დარტყმის შემოწმებით.

ავტომობილის სწორი წევა დიფერენციალური მუშაობის გამო

სამგზავრო მანქანებში გამოყენებული დიფერენციალური სისტემა არის ძირითადი სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანის სწორ წევას გზაზე. რთული დიზაინი და მასზე მოქმედი ძალები ნიშნავს, რომ მის შიგნით ტემპერატურა, სათანადო გამოყენების შემთხვევაში, შეიძლება მიაღწიოს 65 გრადუს ცელსიუსს.^oC. ის ექვემდებარება მაღალ ოპერაციულ დატვირთვას, ამიტომ უნდა გახსოვდეთ მისი რეგულარულად მომსახურეობა პროფესიონალურ ავტომობილებში. თუ მანქანის მართვისას შენიშნეთ გაჟონვა ან კაკუნის ხმა, აუცილებლად უნდა მიმართოთ დიაგნოსტიკოსს. დიფერენციალის დაზიანების ნიშანი ასევე შეიძლება იყოს საჭეზე გადაცემული ვიბრაციები. ეს ფენომენი განსაკუთრებით შეიმჩნევა მოხვევისა და მობრუნების მანევრების შესრულებისას. ასევე გახსოვდეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის რეგულარულად შეცვლა ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად.

გამართულად მოქმედი დიფერენციალი მოგცემთ მართვის უმაღლეს კომფორტს. იზრუნეთ მის კარგ მდგომარეობაზე და რეგულარულ მოვლაზე, რადგან რემონტის ღირებულება ავარიის შემთხვევაში შეიძლება რამდენიმე ათას ზლოტსაც კი მიაღწიოს. დიფერენციალური სისტემის თვითრეგენერაცია, როგორც წესი, შეუძლებელია და მოითხოვს პროფესიონალი მომსახურე ტექნიკოსის გამოყენებას.